克劳斯以前在博世做工程师，去年夏天带着老婆孩子飞到上海，七年没见的中国徒弟小林来机场接他们，一走出浦东T2航站楼，克劳斯就盯着看，说这儿比法兰克福大，这不算夸奖，是工程师的习惯，他脑子里自动计算面积、人流量和设备密度，他老婆和孩子还在拍照，他却已经蹲在充电桩旁边查看续航数据。

磁悬浮列车开到每小时430公里，他没有说话，德国高铁最快才300公里，还经常晚点，他看着窗外飞快掠过的摩天大楼，小声说这地方不是慢慢发展起来的，是直接按照设计图纸建成的，他儿子里奥在旁边玩手机，女儿汉娜在吃冰淇淋，没有人接话，但他自己把这句话记在心里。

街边买葱油饼时，老板直接拿出二维码，克劳斯稍微愣了一下，然后掏出手机开始扫码，他心里很明白，在德国那边，大多数小店连信用卡都不愿意收，更不用说扫码这种付款方式了，他老婆莉娜觉得这个挺新鲜的，但克劳斯心里想的是，一个卖饼的人用着全国通用的支付系统，这背后其实是信任在起作用，而不是技术本身的问题，德国人总担心自己的数据被拿走，中国人却更怕排队耽误时间。

外卖小哥骑着电动车冲进小区，打开保温箱，饭菜还是热乎的，克劳斯问起价钱，林回答不到五块，克劳斯皱起眉头说在德国这种服务至少要十五欧元，还得雇佣全职员工来做，他心里想着这套系统靠的是算法和低人力成本，不是高工资或好福利，这时他儿子里奥插嘴提到柏林地铁连信号都没有，这里却能直播。

地铁站里人们都用手机扫码进闸，屏蔽门自动开合，列车每隔三分钟就发一班，克劳斯想起在德国很多城市还得用纸质车票，买票排队至少要等五分钟，他女儿汉娜一上车就开始刷短视频，全程信号都满格，她从小在这样的环境里长大，早就习以为常，但里奥有点不习惯，他在德国出门总带着交通卡，现在得学着用手机扫码乘车。

在豫园那里，莉娜拍下很多照片，说着新旧融合的样子真好看，克劳斯和儿子却没有拍照，他们看着无人机来回巡逻，盯着路边充电站，望着无人便利店玻璃门自动开合，他们眼中看到的不是风景，而是整个系统怎么运转起来，一个城市能让这么多东西同时运行，不是靠某一点突破，而是靠着整个生态一起动。

在晚上吃饭的时候，克劳斯没有说到德国的那套质量标准，他原本以为慢慢来、稳扎稳打才是正确的做法，现在却看到中国的做法是又快又灵活，系统一直不停地改进，不要求一次就做得很完美，只要一直能用就好，他没有表示反对，也没有表示同意，只是低着头喝自己的汤，克劳斯清楚，自己从小到大相信的那一套东西，正被另一种想法包围着，那种想法没有专利，也不讲究标准，但谁都可以拿来用。

林先生问他感觉怎么样，他说“挺有意思的”，这句话听起来很轻，意思却很重，他没有说中国好，也没说德国不好，只是意识到效率背后是有代价的，比如隐私要让步，人力会被压榨，系统更新太快导致维护跟不上，这些他虽然没有明说，但他知道女儿汉娜已经习惯了这种节奏，而他自己还在慢慢适应。

走在回酒店的路上，里奥向他父亲提问，想知道德国为什么不能像这里一样发展，父亲没有立刻回答，因为他清楚德国不是能力不足，而是选择了不同的道路，他们担心混乱、失控和缺乏标准的问题，中国却不怕这些，先行动起来再说，他摸了摸口袋里的手机，里面装着支付宝、微信和滴滴这些应用，突然意识到自己可能回不去了，这不是指无法返回德国，而是无法回到那个缓慢而稳定的世界了。