重庆没料到，湖北也未想到，现在的宜昌怎么会这么火？曾经因三峡大坝而闻名世界的宜昌，在当下正以前所未有的姿态站在全国文旅舞台的中央。从去年开始，这座城市的旅游热度似乎按下了加速键，游客数量呈爆发式增长，各大景区人满为患、酒店一房难求，这种突如其来的火爆并非偶然，而是经过多年的积蓄之后的一次集中释放，是自然禀赋、产业转型与城市营销共同作用的结果。

宜昌市位于湖北省西部，长江中上游交汇处，是长江经济带的重要组成部分，总面积两万一千平方公里，包括五区三市五县，总人口大约四百零一万左右，古代称作夷陵，因水至此平缓而名“夷”，山至此高耸便曰“陵”，这座城有两千多年筑城历史，也是巴楚文化的发源地之一，被世人誉为世界水电之都、国家优秀旅游城市，在2024年地区生产总值达到六千一百九十一亿元人民币，位居中部地区非省会城市的首位，同时在全国百强城市排名第四十八位。

宜昌区位优势明显。处于长江黄金水道和中西部陆路交通大通道的十字路口，东连武汉城市圈、西接成渝地区双城经济圈、北上中原城市群、南下长株潭城市群，“万里长江横渡”在宜城俯首可及，年货运吞吐量超过亿五千万吨的三峡枢纽港万吨巨轮可以直达江海，沿江高铁与呼南高铁在宜交会聚，构筑米字型铁路交通枢纽网，立体化的水上航空联运给“九省通衢”的宜昌带来巨大机遇。

经济发展上，宜昌从化工老城变成现代产业强市，以前的宜昌以化工闻名全国，在过去几年坚决推进沿江1公里内化工企业关改搬转，如今精细化工占比整个化工产业已达48%，新能源产业突飞猛进，宁德时代邦普循环项目签约即开工仅52天，欣旺达东风项目，文化旅游成为新经济增长极，“宜”游天下文旅品牌叫响全国，今年游客接待量突破历史新高。

交通体系构建取得明显成果，宜昌已形成铁水公空管多式联运的立体交通网络，宜昌东站和宜昌北站构成铁路客运双枢纽格局，沿江高铁贯通之后到上海成都只需三小时，三峡机场晋升为湖北省第二个国际机场，开通前往泰国越南新加坡韩国的六条国际航线，通关时间缩减至半小时，翻坝铁路与翻坝高速减轻了三峡船闸通航压力，市内交通也不断改进完善，地铁一二号线相继开工，过江通道不断增加。

大学教育资源给宜昌发展给予人才支撑，三峡大学是本地最高学府，由原武汉水利电力大学宜昌校区和原湖北三峡学院合并创建而成，其水利电力学科特色突出，三峡大学科技学院属于民办本科院校，湖北三峡职业技术学院、三峡电力职业学院、三峡旅游职业技术学院以及宜昌科技职业学院都是职业教育体系里的成员，这些院校依照宜昌产业需求来设置专业，培育出很多水电，化工，旅游等领域的专业技术人才。

旅游资源是宜昌最突出的优势，全市有三峡大坝、三峡人家、清江画廊、屈原故里四个5A级景区，三峡大坝旅游区免费开放，游客可参观坛子岭一八五平台和截流纪念园，三峡人家展示的是原生态的三峡风情以及土家民俗，清江画廊以青山绿水著称，可以乘坐游船游览，屈原故里则是祭祀先贤屈原之地，交运两坝一峡游船线路把西陵峡葛洲坝与三峡大坝串联在一起，成为热门旅游产品。

宜昌还有许多新的旅游项目出现，三峡千古情景区开园第一个月就接待了一百万游客，成了现象级的旅游演艺，二马路历史文化街区经过改造以后成为城市的地标建筑，百里荒景区搞四季旅游，冬天滑雪这个项目很受欢迎，宜昌靠名人带货网络营销等办法提高了城市名气，今年从一到十月份接待国内游客一点三亿人次，旅游收入是一千三百四十亿元。

服务提升成为宜昌旅游火爆关键因素，全市共有星级酒店四十家，其中八家国际品牌酒店。宜昌温德姆至尊酒店以屈原文化为特色提供高品质住宿体验。全市设置外卡POS机二百六十四台、外币兑换点九个、景区直通车线路四十条、中英文标识标牌一百四十六块。举办大型活动期间开通免费接驳专线规范市场秩序得到游客点赞。

从化工重镇变成旅游名城，再从水电之都转变为新能源高地，宜昌的转型之路确实值得玩味，这座城市用行动证明了保护与发展可以共存，传统文化与现代产业也可以交相辉映，当你站上三峡大坝感叹大国重器，漫步清江画廊感受山水画卷，或者走进屈原故里探寻文化根脉的时候，也许就能明白为什么宜昌成了新晋网红城市。这座倚靠着长江的城市，正在用自己的独特魅力向世界展示着中国城市的高质量发展样本。