以前总觉得坐飞机是件挺“高级”的事，毕竟速度快，飞在天上感觉也不一样。但这几年高铁坐多了，最近又坐了几次飞机，主要是经济舱，实话实说，最让我想吐槽的一点就是：现在的飞机经济舱，真不如高铁二等座舒坦！

先说进门第一关吧。机场老是显得特别远，好像不建在城市的边边角角就不够气派似的。提前两个小时出门是基本操作，拖着箱子赶地铁、挤机场大巴，一通折腾，还没上飞机呢，人就先乏了一半。

到了机场，那大厅是真大，亮堂堂的，可也空荡荡的，办票、托运行李、过安检，每一步都得排队，只能跟着人流慢慢挪。

过了安检，还得走老长一段路去找登机口，有时候登机口远得感觉又走了半站地铁。反观高铁站，大多在城里，交通方便，提前半小时到站都算宽裕。刷身份证进站，过安检也快，几步路就到候车厅了。

好不容易上了飞机，找到自己那个座位，真正的“考验”才开始。经济舱的座位，那是真的挤。我这身高体型还算标准的，坐进去，膝盖离前面座椅后背也就剩下一拳的距离。想伸伸腿？根本没地方。

左右宽度也窄，两个陌生人挤在三人座里，胳膊肘难免碰来碰去，大家只好都规规矩矩地把手抱在胸前，像个乖学生。高铁二等座呢，腿能伸开的空间明显大多了，小桌板在前面座椅背上，不影响自己这排的空间。左右也宽裕些，至少不用和邻座紧紧贴着。

最关键是，在高铁上你想站起来活动活动，随时可以走到车厢连接处，看看窗外风景，舒展一下筋骨。在飞机上？起飞降落得坐着，遇到气流得坐着，大部分时间都被安全带和拥挤的过道“锁”在那一小方天地里，时间一长，浑身不得劲。

再说说路上这段时间怎么打发。飞机上，起飞降落那段时间，电子设备得关掉或者开飞行模式，窗户板也得打开，这段时间只能干瞪眼，或者翻翻那本看了无数遍的安全须知和航机杂志。平飞了，能看看自己下载的电影，或者玩玩单机游戏，但那个小屏幕，看久了眼睛酸。

网络？基本没有，跟外界基本算失联了。高铁上呢，手机信号一路都挺稳当，刷个短视频，回个微信，甚至开个线上会议（虽然不提倡），都没问题。窗外的风景也不是一成不变的云海，而是实实在在的田野、山川、城镇，看着不枯燥。要是愿意，还可以用电脑处理点事情，小桌板稳当，电源插座也基本普及了，这自由度可比飞机上高多了。

吃的东西也是个对比。飞机经济舱那顿简餐，怎么说呢，就是个标准化的热量补充包。一个热烘烘的锡纸盒，里面几样分不清谁是谁的菜和饭，味道嘛，能下咽，但绝对谈不上享受。

发餐发水的时候，整个机舱里都弥漫着一种混合的食物气味和人体味，空乘人员推着小车在狭窄的过道里艰难前行，你想多要杯水都得看时机。

高铁上呢，你可以选择不吃车上的盒饭（说实话味道也一般），可以在车上点喜欢的外卖，你也可以在站台上买点当地的特色便当，或者提前带自己喜欢吃的零食、水果。泡碗面，香气四溢，那才是旅途中的味道。

最后一点，也是最折磨人的，就是那种“不确定性”。飞机延误太常见了，天气原因、航空管制、流量控制……理由五花八门，在候机厅干等三四个小时是家常便饭。

好不容易上了飞机，还可能关在舱里等起飞，那时候才叫煎熬，空调可能不给力，人多空气闷，但又不能下去。时间完全不由自己掌控，计划全被打乱。高铁呢，准点率要高得多，就算有点延误，通常也不会太久，而且你在车站里等，活动空间大，能做的事情多，心态上就没那么焦躁。

所以这么一圈比下来，除了那种必须跨越山海的长距离旅行（比如飞好几千公里），但凡高铁能在五六个小时覆盖的旅程，我现在是毫不犹豫选高铁。

飞在天上固然有它的魅力，但对我们普通旅客来说，脚踏实地的舒适和自在，恐怕才是更实在的追求。反正我现在觉得，能坐着高铁晃晃悠悠到达的地方，就别去天上挤那个“罐头”了。