万万没想到，原来甘肃也是边境省份。一九九三年闭关后至今未开放。对于我国的边境省份，东北有黑龙江、吉林、辽宁，北边有内蒙，西边有新疆、西藏，南有广西、云南，这些都是大家耳熟能详的边境省份。但还有一个省份也是我国的边境省份，却一直被大家忽略。

很多人都不知道，这就是甘肃。从地图上看，甘肃被内蒙和新疆东西包夹。乍一看，仿佛是一个纯纯的内陆省份。但实际上，甘肃也是有边境线的。但因为这段边境线实在太短了，只有六十五公里。从小的比利池的地图上看，往往很容易被忽略。

甘肃省的邻国是谁？它便是蒙古国，与蒙古国的戈壁阿尔泰省接壤。虽然边境线只有短短的六十五公里，但对于甘肃来说确实弥足珍贵。毕竟一旦发展好对外贸易，对甘肃的经济助力还是很大的。但说来却令人唏嘘。这段边境线从一九九二年正式开放，仅仅维持了一年，就在一九九三年匆匆关闭了。这又是为什么？

甘肃位于我国的西北地区，处于新疆、青海、内蒙和外蒙的交界之地。自古以来就是游牧民族和农耕民族的交融之地，有数条通道往来交通。甘肃境内的这条边境线也是其中之一。该边境线位于甘肃酒泉宿北蒙古族自治县。有意思的是，宿北县是我国少有的几个拥有飞地的县城，而且这块飞地还不是一般的大，几乎与主体大小相当。

宿北县是酒泉市的一个下辖县，整个县与被河西走廊隔开一分为二。南部位于祁连山一带，称南山区，面积三点二万平方公里。北部位于马宗山一带，又称北山区，面积三点四万平方公里。县政府驻地位于南山区的党城湾镇。如果把南山区作为主体，那么北山区就是宿北的飞地了。可见这块飞地比宿北县主体还要大一圈。

地形上看，整个县域全是灰褐色的色彩，遍布山地戈壁，降水十分稀少，自然环境非常恶劣。从人口上看，二零二二年整个宿北县仅有人口一点五万，面积却高达六点六万平方公里，相当于十一个上海，是甘肃面积最大的县。这么大的面积却只有两个镇、两个乡，可见其地广人稀的程度。

边境县位于北山区的马嵩山镇，这个镇的人口就更少了。二零二二年只有六百九十五人在这里行走上百公里，可能都碰不到一户人家。马宗山镇的驻地又称公婆权，在历史上就是有名的军事要地。虽然自然条件恶劣，但在清朝时这里是新疆、青海去往蒙古和俄罗斯的通道之一。不少驼队从新疆、青海、西藏等地出发，经马嵩山越过大漠戈壁前往蒙古国的乌兰巴托进行贸易，交换茶叶、丝绸、布匹、日用品等物。

至民国时仍然食有往来。后来中蒙爆发冲突，贸易终止。这一停就到了一九九二年。一九九二年四月，甘肃省和蒙古签订了开放口岸协议，同年十月便正式设立了马宗山。

那然色布斯台口岸每季度开放一次，两边人民进行通关贸易。口岸开通之后势头良好，来马宗山的贸易人口一度增加到了近万人，出现了一派欣欣向荣的景象。一年贸易额便达到了四百多万元。当甘肃人民憧憬着未来时，第二年的八月份蒙古国却突然单方面关闭了口岸，理由是对面是蒙古国的野生动物保护区。这一关就是三十年，至今仍然没有开放。

虽然，马宗山口岸关闭了。但从中蒙边境口岸数量来看，目前在运行的仍然有十三个西部地区，还有红嘴山、塔克石垦、乌拉斯台、老爷庙、侧客等口岸。特别是内蒙的侧客口岸离甘肃腹地很近，且是常年通关口岸，每年的贸易来往十分活跃。

但不管怎么说，马宗山口岸毕竟是甘肃省内部的口岸，一旦开通对甘肃的影响将是直接的，有利于提升甘肃西部的经济状况。因此甘肃对于重新开放马宗山，那然瑟布斯台口岸的努力一直没停过。而且今天的马宗山镇交通状况已经大为改善。

一条从北京到乌鲁木齐全长两千五百公里的第七高速公路横贯东西，一条从马中山口岸出发直达云南普洱市的g215国道纵贯南北，两条交通要道在马中山交汇。未来还有一条从辽宁丹东至新疆阿勒泰全长超九千公里的边境公路即将全线贯通。这些公路使得马宗山成为真正的边境枢纽。

未来边境一旦开放，马宗山口岸将成为中蒙之间的一个重要桥头堡。但这时毕竟没法一头热，决定权最终还是在蒙古方面。希望马嵩山口岸早日开通，真正发挥甘肃边境省份的作用。