当前，中国的港口布局完善，不仅规模庞大，在技术和运营模式上也处于全球领先地位。

一、世界领先的顶级港口

以下是根据2025年上半年官方数据整理的中国集装箱吞吐量排名前六的港口，它们构成了中国海运网络的绝对核心。

1. 上海港

2025年上半年集装箱吞吐量2706万标箱，全球集装箱吞吐量第一的港口，国际航运中心。

2. 宁波舟山港

2025年上半年集装箱吞吐量2105万标箱，全球货物吞吐量第一的港口，服务国家战略的“硬核”力量。

3. 深圳港

2025年上半年集装箱吞吐量1723万标箱，华南地区电商与高科技产品出口的主要门户。

4. 青岛港

2025年上半年集装箱吞吐量1638万标箱，北方重要的国际贸易枢纽，自动化码头水平领先。

5. 广州港

2025年上半年集装箱吞吐量1364万标箱，珠三角地区综合门户港，“一带一路”航线密集。

6. 天津港

2025年上半年集装箱吞吐量1225万标箱，中国北方最大的综合性港口，海铁联运枢纽。

二、货物吞吐量较大的港口

1. 宁波舟山港：地处中国大陆海岸线中部，是中国沿海主要港口和国家综合运输体系的重要枢纽。它是世界上少有的深水良港，也是全球首个年货物吞吐量超10亿吨的超级大港。

2. 上海港：位于中国大陆海岸线中部、长江入海口南岸，是中国沿海最大的港口和对外贸易基地，也是全国性的多功能枢纽港，其港口连通度连续多年位居全球头名。

3. 深圳港：地处珠江三角洲南部，是连接中国香港和内地的纽带和桥梁，也是华南地区的集装箱枢纽港，拥有西部港区和东部港区，天然条件优越。

4. 广州港：位于珠江入海口和珠江三角洲地区的中心地带，是华南地区最大的综合性主枢纽港和对外贸易的重要口岸，是世界海上交通史上唯一千年长盛不衰的大港。

5. 青岛港：位于山东半岛南岸的胶州湾内，是黄河流域和太平洋西海岸重要的国际贸易口岸、海上运输枢纽，由青岛老港区、黄岛油港区、前湾新港区三大港区组成。

6. 天津港：位于天津市滨海新区，是在淤泥质浅滩上挖海建港、吹填造陆建成的世界航道等级最高的人工深水大港，是京津冀综合交通网络的重要节点和对外贸易的主要口岸。

7. 唐山港：位于河北省唐山市东南沿海，是中国沿海的地区性重要港口，能源、原材料等大宗物资专业化运输系统的重要组成部分，分为京唐港区、曹妃甸港区和丰南港区。

8. 大连港：位于辽东半岛南端的大连湾内，是东北亚油品转运中心，也是东北地区最大的集装箱枢纽港和重要的矿石集散地、散杂货中转中心，是东北地区最重要的综合性外贸口岸。

9. 苏州港：地处长江入海口的咽喉地带，由张家港港、常熟港和太仓港三港合一组建而成，是长江三角洲对外开放的重要依托，也是江、海、河联运的多功能综合性港口。

10. 日照港：位于山东半岛南翼，是鲁南地区、中国中西部地区乃至中亚、西亚国家和中蒙俄经济走廊的主要出海口，是新亚欧大陆桥的东方桥头堡，拥有石臼、岚山两大港区。

三、集装箱吞吐量前十港口

中国主要港口的集装箱吞吐量不仅规模全球领先，其增长势头和技术创新也展现了十足的活力。

1. 上海港

超5000万标箱全球第一，创世界纪录，水水中转比例有望首次突破60%

2. 宁波舟山港

约3930万标箱 全球第三，货物吞吐量连续16年全球第一，大宗散货与集装箱业务并重。

3. 深圳港

3338万标箱 全球第四，2024年增速达11.7% (近十年最高)，外贸根基牢固。

4. 青岛港

3087万标箱 北方航运枢纽，海铁联运箱量全国第一，启动扩容工程。

5. 广州港

2645万标箱 华南综合性枢纽，内贸集装箱吞吐量连续16年全国第一。

6. 天津港

2328万标箱 拥有全球首个"智慧零碳"码头，是京津冀的海上门户。

7. 厦门港

位列前十 东南沿海重要港口，受短期业务调整因素影响吞吐量。

8. 苏州港

967万标箱 内河港口标杆，2024年官宣成为全国首个年吞吐量破千万的内河港口（统计口径略有差异）。

9. 北部湾港

902万标箱 增速亮眼 (12.4%)，受益于西部陆海新通道。

10. 日照港

位列前十 大宗干散货强势，建成全国首个大宗干散货智慧绿色示范港口

四、五大沿海港口群及港口发展趋势

1. 五大港口群

环渤海港口群：服务中国北方地区，主要包括青岛港、天津港、唐山港、大连港等。

长三角港口群：以上海港、宁波舟山港为龙头，是中国港口分布最密集、吞吐量最大的区域。

东南沿海港口群：以厦门港为核心，主要服务海峡两岸交流合作。

粤港澳港口群：以广州港、深圳港为核心，香港港也是其中重要一员，共同支撑粤港澳大湾区的世界级城市群。

环北部湾港口群：以北部湾港为中心，是中国面向东盟区域合作的重要前沿。

2. 近年来，中国港口的发展呈现出以下几个显著趋势：

智慧化：像上海洋山港、青岛港等自动化码头，应用5G、人工智能等技术，实现了无人驾驶集卡、远程操控装卸，作业效率屡次刷新世界纪录。

绿色低碳：港口广泛使用岸电系统（为停靠船舶供电），并推广太阳能、风能等清洁能源，建设“零碳码头”。

一体化联动：例如在长三角地区，推行“联动接卸、视同一港”的模式，货物在 smaller 港口完成通关后，到达上海洋山港即可直接装船出海，大大提升了物流效率。

根据交通运输部发布的最新数据，中国的港口可以按两个层级来了解：一是全球领先的“第一梯队”港口；二是按区域划分的多个重要港口群。