春节假期被“请5休15”的旅行狂潮重新定义，背后却是劳动者权益的失衡。旅游市场火热的另一面，是多数人难以享受的休假自由。当错峰出行成为少数人的特权，我们需要的不只是拼假技巧，而是让带薪年假真正落地。
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春节倒计时10天，北京首都机场T3航站楼已挤满拖着行李箱的年轻人。他们不是赶在除夕前返乡的游子，而是早在腊月廿五就启程飞往清迈、吉隆坡甚至皇后镇的“拼假族”。2026年9天春节假期，正被一场“请5休15”的出行狂潮重新定义。
这不仅是休假方式的改变，更是一场关于时间分配、消费能力与制度公平的社会实验。当一部分人能自由组合15天长假时，另一部分人却连5天年假都难请。拼假热潮的背后，是旅游市场结构性升级的机遇，也是劳动者权益失衡的缩影。
旅游平台数据显示，2026年春节出境游预订量同比激增，长线目的地酒店预订涨幅超2倍，新西兰、澳大利亚、西班牙成新宠。价格曲线揭示真相：节前一周机票价格仅为高峰时段一半，精明的旅行者早已用“提前出发+年假叠加”策略锁定低成本出行。这种错峰行为客观上缓解了传统假期的拥堵压力，推动旅游服务向分时、定制、深度体验转型。
但并非所有人都握有“拼假”的钥匙。《职工带薪年休假条例》虽规定工作满1年即可享5天年假，现实中却存在巨大落差。大型国企员工可顺利请下5天年假，而中小民企、服务业从业者常因“人手紧张”“项目未结”被婉拒。外卖骑手、网约车司机等新就业形态劳动者，更是面临“休假即断收”的现实困境。法律赋予的权利，在执行中被悄然稀释。
更值得警惕的是，所谓“史上最长春节”，本质仍是“拼凑”而来。真正的制度性长假并未到来，公众只能依赖个体博弈去争夺时间自主权。当休假变成一场资源与话语权的较量，消费数据的繁荣便难掩结构性的不平等。旅游市场的火热，照见的是部分人的自由，也是多数人的无奈。
假期不应是少数人的特权，而应是所有劳动者可稳定享有的基本权利。与其鼓励全民“拼假”，不如推动带薪年休假刚性落地，让错峰出行从“技术操作”变为制度常态。唯有如此，春节才不只是“最长假期”，而是真正属于每个人的团圆与休憩。
