12月15日上午8时30分起，香港特区政府运输署“粤车南下”预约系统接受预约，并将于12月23日正式实施。这项备受大湾区关注的政策不仅打通了跨境交通的“最后一公里”，更以“自驾+轮渡+航空”的立体化出行模式，重构了大湾区居民的文旅消费场景。香港快运航空凭借其亚洲独家航线网络与“海天快运通”无缝接驳服务，成为大湾区文旅融合的“超级连接器”，推动深港进入“一小时生活圈”。
自驾自由与航空便利的双向奔赴，满足个性化文旅需求
深港文旅协同不仅是交通的硬联通、制度的软联通，更是心灵的相通。两地居民自由穿梭、共享资源，携手迈入“一小时生活圈”。
在“粤车南下”的东风下，香港快运航空的亚洲独家航线成为深港无界文旅生态的“黄金纽带”。目前，香港快运的航线网络覆盖亚洲地区37个航点。其中，在14个航点上，香港快运是提供香港直飞服务的唯一一家香港航空公司，有6 条航线（花莲、大邱、高松、广岛、石垣、小松）是大湾区内4个国际机场唯一直飞该目的地的航班。此外，香港快运在中国内地的航点已增至6个（宁波、北京-大兴、三亚、义乌、常州、贵阳），新开通的贵阳航线更是吸引了粤港澳大湾区游客探索苗寨文化与喀斯特地貌。
随着三架全新空客A321neo于今年11月及12月加入，年底香港快运机队规模将增至43架，明年机队规模会进一步壮大。
如今，深圳游客自驾至蛇口邮轮码头，3小时直飞亚洲热门旅行城市，这种‘自驾++轮渡+航空+陆路’的复合出行模式，满足了年轻游客个性化、多样化的需求。
“海天快运通”：大湾区“无感出行”的实践
为最大化释放“粤车南下”的协同效应，香港快运同步升级“海天快运通”服务，11月28日，香港快运航空（香港快运）更与“信德中旅船务管理有限公司 ”（信德中旅）及“香港机场直达”达成合作，共同构建覆盖香港、珠海与澳门三地的一体化联运网络。
如今，“海天快运通”全日共96班快船/海天中转大楼客车来往香港与区内其他城市，构建起覆盖澳门、珠海、广州、深圳、中山、东莞六座核心城市的立体化接驳网络。大湾区旅客可在深圳蛇口码头、珠海横琴口岸、广州南站等8个口岸提前完成值机与行李托运，随后搭乘专属接驳船或跨境巴士，45分钟直达香港机场海天中转大楼，全程无需提取行李或重复安检，旅客无更需额外支付快船/海天中转大楼客车行李寄舱费用。不仅如此，旅客免缴200港元飞机乘客离境税，旅客可于香港国际机场柜台办理或在机场官方渠道（网站/小程序）线上申请退税。真正实现“从家门口到登机口”的无缝衔接。
“这一服务彻底改变了大湾区的出行逻辑。”深圳游客陈女士感慨，“过去从深圳去香港机场，要先坐高铁到西九龙，再转机场快线，全程耗时2小时以上。现在开车到蛇口邮轮码头，停车后直接登船，45分钟就到机场，能提前在线选座，更能现场领到200港币的退税，效率提升不止一倍。”
将“丝滑”的体验和“灵活”的服务做到极致
此外，虽然是低成本航空，但香港快运一直致力于提供更顺畅的乘机体验、更自由的“按需付费”模式和丰富的机上餐饮等服务。把“丝滑”的体验和“灵活”的服务，做到了极致。
例如，为了持续提升产品与服务质量，为顾客带来更优质的飞行体验，香港快运更新原有的“U-First优先服务”，并更名为“香港快运 优先服务”与“香港快运 优先服务+”，为旅客提供从订票到登机更流畅、无缝的体验。 购买“香港快运 优先服务+”的顾客可享受延误保障升级福利——若香港出发的航班延误达90分钟或以上，可获赠机场贵宾室通行证一张（六个月内有效）或港币80元现金保障（仅适用于香港出发且拥有有效香港银行港币账户的顾客）。 此外，所有顾客无论通过哪个渠道购票，均可加购此服务。不论是在香港快运官网、手机应用程序、网上预办登机时、通过客户服务团队或机场柜台，皆可轻松加购“香港快运 优先服务”，享受优先办理登记及登机礼遇。
此外，机上能买到鸡蛋仔、咖喱鱼蛋等地道港味小吃，连行李额、座位选择都能自由选择。
如果旅行中“买买买”到随身行李超标怎么办？以前的“轻便飞/随心飞”作为香港快运最具性价比的选项，仅含1件随身物品额度（如背包，限重7kg）。如今，无论从哪购票，都能加购1件登机行李（登机箱尺寸限56x36x23cm，与随身物品合计限重7kg），相比“被迫托运”，加购额外登机箱额度成本更低，提前买比机场托运省50%以上。
无界文旅时代的“深港样本”
在文旅创新方面，今年，香港快运航空与CR7® LIFE 香港博物馆携手推出“香港快运航空 x CR7® LIFE 香港博物馆”主题机身涂装，机身以及联名的行李带、护照套、收纳袋等周边产品，通过亚洲首个航空公司与足坛巨星个人IP联动，力图开发文创周边，进一步发掘其中的商业价值。
香港快运航空行政总裁毛洁琼表示：“香港快运作为香港唯一的低成本航空公司，始终以创新精神迈步前进。我们深信，航空业不仅是连接城市的桥梁，更是促进文化交流与经济活力的重要力量。此次与CR7® LIFE香港博物馆的合作，是我们在体育文化旅游领域的一次全新突破，也彰显了香港快运支持本地体育文化发展、丰富旅客体验的坚定承诺。”
从“粤车南下”的政策突破，到香港快运的航线网络与接驳服务创新，再到航空与体育文化旅游领域的合作，深港文旅协同正以“自驾自由+航空便利+科技赋能”的组合拳，重塑大湾区的文旅生态。当深圳的科技创新力与香港的国际化文旅资源深度融合，当自驾的灵活性与航空的全球可达性无缝衔接，一个“无界文旅时代”的“深港样本”已清晰可见。
读特&晶报记者 谢晨星