关于铜陵跟池州合并的消息在网上一直挺多说法的，而且要么是市镇应该由谁来冠名？就连枞阳应该归谁管，安徽安庆会不会也受到影响，这都掰扯不清楚。

不过铜陵跟池州这两个地方，本来也可以说是同根同源的，曾经都是池州府，现在都是一个小但是经济并不强的地级市。

从2024年经济来看，铜陵GDP大概有1200亿，常住人口130万。但是在产业方面，除了铜陵有色可以说的出来，还有其他的工业，找不出其他亮点。

池州的常住人口要比铜陵多10万左右，也就是140万。但GDP只有在2024年的1000亿。虽然有九华山的旅游资源比较丰富，但奈何没有啥工业底子。

虽然两个城市相差不大，也可以说体量差不多，但发展的天花板都触手可及，所以网上就有很多合并的呼声。

这么2016年枞阳归铜陵，更是省里释放出来的重要信号，从而填补了铜陵这个地方缺土地、少人口的问题。

合并后的问题也还是有些绕不开，到底谁是主谁是次？池州有些网友觉得自己家作为千年古城，铜陵建城史都达不到百年，合并之后应该叫池州市。

铜陵的网友则觉得铜陵的名气要比池州大，而且铜陵的工业基础也要比池州好，没有理由让池州来当老大。

除了名字之外，在驻地的方面也有不少争议，有人建议放梅龙南部或江南产业集中区，设立滨江新区或梅龙区。

有人则认为枞阳的位置比较好，在中间，更加适合。不过也包含了枞阳的归属争议比较多，有人觉得枞阳的西部应该给到安庆，有人提议给到合肥，让省会有个沿江通道。

这些都让合并方案变得更为复杂，抛开这些争议的问题，铜陵跟池州的合并确实有比较强的互补性，并且铜陵的工业基础配套等都比池州更扎实，而池州的生态旅游资源跟土地空间都很不错，加上江南产业集中区，更是体现了天然的融合载体。

从两个地方不少的基建项目来看，G3公铁大桥立项建设、引江入淮工程的推进、江北港建设等，都可以看出在支持铜陵跨过江发展。

但池州这边在公路基建方面确实差，只不过，池州即使想要合并，还是需要国家级别的审批，还要考虑民生经济等各个方面，不是光网友吵吵就可以成功的。

并且很关键，合并还要牵扯到周边城市的布局，比如安庆向东发展的桥头堡之争，合肥沿江通道的诉求等，这些都是没办法避免的问题。

所以铜陵跟池州想要合并，并不是简单的1+1=2，而是要通过更好的资源整合来实现1+1大于2才行。

不过网友的这些争议本身是为了想要合并后的城市能够发展得更好。但不可否认，合并涉及的东西太多太复杂。

从2016年枞阳划给铜陵来看，已经释放了比较明显的信号。现在如果谁再提撤销铜陵，已经不够现实。

未来还是要在尊重历史跟现实的情况下，找到两个地方都能接受的方案，这个才是安徽区划调整的关键。