最近这几年，“必须”这个词出现的格外频繁，

不是“此生必去”，就是“人生必看”，

要么就是“一定要体验”，或者直接装都不装了，直接就告诉你“错过了就白活”。

仿佛我们这一生，若是没在某个特定时间，特定地点，

然后完成某件特定的事，就必须要被贴上“遗憾者”的标签。

而其中最典型的，莫过于那句：“此生必驾318”。

318国道的风景，从客观来说确实值得一看，

沿途有诸如怒江72拐，折多山口，理塘故里，

风景壮阔，自然景观秀丽的景色如同鬼斧神工一般，

用心驰神往这个词来形容，终不为过。

可与此同时，这段路线着实险峻得像是命运设下的陷阱，

塌方，缺氧，低温，高反。

甚至一场突如其来的雪雨，就能让人寸步难行。

但这些，似乎在铺天盖地的宣传面前都不重要了。

因为真正重要的是：

你去了没有？

我身边喜欢自驾游的朋友，对此生必驾318这句宣传语，

有着两种截然不同的态度，

有一方觉得，既然玩自驾了，318是绕不开的需求，

毕竟怒江72拐，折多山这些景色要是不看看，

着实是“不必要”的遗憾，

玩自驾，讲究的就是一个自由，想去哪里去哪里，

所以哪怕知道318不好走，但为了追求自由，

这趟充满着刺激与冒险精神的自驾之旅，

必然是要打卡体验的。

而另一方的态度，则是截然相反，

318因为海拔，天气，还有身体因素使然，

并不适合所有自驾游的人，

甚至可以说，冒着身体健康受损的代价，

去跑一趟自己也不算认可的旅途，

显然这绝非明智之举。

这两方观点，其实都强调了一个自驾游的核心需求，

那就是自由，

因为自由，所以318一定要去，

因为自由，所以318没必要去。

自由让选择本身，变成了一种共存，

可以如何，不想如何，这两种思想，

共存于自由这个话题之中，

当然这是理想情况，而现实大多数情况下，

是不理想状态下的博弈。

为此，我问过一些老驴友对于318的了解，

他们告诉我，其实在318成道的初期，

很多沿线的地区和保障点，对于自驾行的旅客，

都有着或多或少，基于建议，亦或是要求方面的提醒，

其信息核心就只有一点，

小心谨慎，尽量别走。

实际上，这些年发展旅游经济的过程中，

318这条路线的多个险要地段，

也有着诸多基于风险提示的友善建议，

比如雨雪天气，一些路段就会临时管控，

为了保障旅客的出行安全，

封闭路段管理是最行之有效的做法，

诸如此类的情况时有发生，而这些客观事实的存在，

就是在告诉人们，

318之旅很美，但风险是不可忽视的。

更不用说之前提到的海拔和温度等问题，

对于那些身体不够硬朗，还有诸如高血压等方面疾病的游客，

这条路线想要走下去，需要承担更多的风险，

以及需要更多的保障，才能让旅行的意义得以实现。

这些情况整合来看，318注定不适合所有人，

但之所以很多旅行博主，

甚至是圈内驴友总是会有意无意的把318之旅，

强行说成是一种“基于生命所需的意义”，

亦或是把走没走过318，

当成是一种“你这辈子值不值”潜在的衡量标准，

此生必驾318本来是一句宣传旅游的口号，

结果却被有心之人利用，

本身是建议用语，却成为了“咒语”，

本身旅游是为了放松身心，

结果身心没放松，还惹了一身糟心，

这样的结果，我相信除了那些别有用心之人，

其他人都是不愿看到的：

318这条路，不会因为人们对其理解的转变，

而改变其本来的样子，

风景与风险并存的事实告诉人们，

路还是那条路，

人却未必是那个能“驾驭”的人。

当“必须”成为共识，拒绝反而成了被排斥的异类。

冒险是一种精神，但真正的问题就在于，

谁在规定，冒险才是活着的唯一方式？

谁又规定，安稳的选择就是毫无意义的平庸？

普通人的一辈子，本就没有所谓的标准答案。

有人喜欢在雪山之巅看日出，

有人偏爱在小区楼下晒太阳；

有人为一次远征倾尽所有，

有人觉得在家煮碗面就是幸福：

所以，选择这件事的“标准”，

在于理性客观的评估自己的真实需求，

不要盲从于说法，不必屈从于理念，

毕竟，真正的自由，

不是非要去哪里，

而是可以不去哪里。