备受关注的济安台项目终于在这个冬天开工，运河水系终于有了新动作。济安台项目是济宁市区一个文旅项目，是城市景观的又一大型项目。可以说济安台文旅项目是济宁老运河景观的一次延伸，第一次和新运河连接起来。
关于济安台项目是不是古城项目，现在没有具体答案。大概率属于游玩商业性质的景观文旅项目。可以把济安台文旅项目看成绿化商业游玩项目，古城项目的可能性很低。但是，这个项目可以填补济宁市区没有大型文旅项目的空白，是济宁城西一处休闲游玩好去处。
此次济安台项目最大的亮点是连接老运河和新运河。项目建成后，游客可以从市区坐船直达微山湖景区，打造济宁运河旅游品牌。这样一来，济宁在运河上既有运输效益也有旅游效益，进而极大挖掘运河带给济宁的经济效益。
好项目值得期待，但是矗立在西城的济宁电厂似乎有点煞风景。作为济宁市电力功臣的济宁电厂，在过去的几十年为济宁的发展做出了极大贡献。但是，随着城市规模的不断扩大，济宁电厂已经失去了其功能性，严重阻碍了城市建设。
龙行路西延是济宁城市西跨的重点工程，奈何济宁电厂横亘在此，让西延工程一拖再拖。作为运河新城的节点工程，龙行路西延直接影响整个运河新城的建设进程。过去的电厂坐落在郊区，如今的电厂变成了城市中心，与电厂的发展不利，与城市的发展更不利。
如果说龙行路西延还没有实质性进展，济安台文旅项目却已经实打实的开工建设了。试想一下，项目完工后，景点会吸引大量游客游玩，其中不乏外地游客。如果在游玩过程中看到电厂的大烟囱会有何感？如果烟囱再冒点白烟更是让人感受几何？
不是电厂不重要，而是电厂的位置影响太大。济宁电厂让老运河和新运河交汇处发展至少落后十几年。而这十几年恰恰是城市发展的黄金十几年。现在，济安台项目是个契机，加快迁建济宁电厂的机会。如果能够成功，济宁新老运河可以焕发第二春，济宁西部城市建设跨上一个新台阶。
时间不等人，即使电厂还在使用期，但城市西跨已经刻不容缓。晚一步，运河新城可能无法建成，那济宁大城市的梦想或许就少了些许可能。