最近又刷到不少，关于安徽各地级市“优化”的臆想。如果说江苏“十三太保”，谁也服不了谁，那安徽的各个地级城市，更是过犹不及，笔者愿称为安徽“十六罗汉”。

而且时不时，都有“大纵横家”谋略的出现，总感觉若不“优化”成，历史上的“十三州府”，就是在浪费资源。不由得引发深思，这到底是怎么了？

为什么安徽历史的区划，“滤镜感”这么强？还是说，之前成功的“三分巢湖”，带来无限可能性？又或者说，“十六罗汉”必须争个“你死我活”？

安徽历史的“区划变迁”，

这片长江、淮河默认的“泄洪区”，在历史的长河中不断塑形。明清时期的“南直隶”或“江南左”，一度是财富与文化的象征，这也可能是“后辈”血液流淌的“DNA”。

建国后，专区、地区的屡次调整，地市合并、拆分时有发生。这种频繁变动，深植于“集体记忆”之中，让“区划优化”似乎成为一种潜在可能。

徽州更名黄山的往事，更是带来长久的争议，任何涉及地名与疆界的变动，都挑动着“十六罗汉”敏感的神经。这甚至还被“纵横家”用来，当破解发展瓶颈的“作弊器”。

三分巢湖的“惊天博弈”，

2011年的“三分巢湖”，无疑是“纵横家”任何臆想的“原罪”。这场被外界视为“神来之笔”的调整，它并非简单的“切蛋糕”，而是一次围绕巢湖与长江的战略重组。

合肥收获了通江达海的跳板，芜湖、马鞍山获得了“梦寐以求”的纵深腹地。这场博弈，现在来看，足以写进区划调整的“教科书”。

同时在无数人心中埋下一个念头，既然上一次“重组”能创造多赢，那么下一次为何不能？它让“优化”变成了“合纵连横”的无限想象。

然而，也留下了一个微妙的伏笔，被整合的巢湖市，之后是否会永远“沉寂”下去？

“十六罗汉”的南方北方，

当然，安徽的“十六罗汉”，绝非“铁板”一块，一条无形的“秦岭-淮河”地理分界线斜贯而过，将全省清晰地划分为南方与北方，“形态迥异”。

这不仅是地理分界，更是经济模式、文化性格乃至方言饮食的“楚河汉界”。

长江以南，因为黄山西站，高铁车次较少，黄山黄山区都不满自家人屯溪区；安庆，至今还在想着为什么“长江五虎”，为何当初没能当上省会。

池州、铜陵，还在为“谁更有资格合并谁”，而“绞尽脑汁”。芜湖、马鞍山，合并之声更是“不绝于耳”。还有个宣城，还在思考如何“不及汪伦送我情”。

江淮之间，合肥举“省会”之力，带着两个小弟，六安和淮南；滁州依旧与芜湖、马鞍山，紧跟着隔壁的“省会”，小弟，关键是看给谁当！

淮河以北，蚌埠守着铁路枢纽，光环却一年淡过一年。当年安徽第一个设市的老大哥，如今看着皖北兄弟各谋出路。

阜阳，皖北的底气一半在这儿，火车站送走一批批去江浙沪的乡党，却也盼着他们能把厂房和流水线搬回颍河边上。

淮北和宿州，都在想着，如何蹭上徐州的“东风”，幻想着“淮海省”的曾经；亳州呢？药都的名号，花茶的香味，远比地级市的历史悠长。

安徽“十六罗汉”，真得很难“一碗水端平”。

于是，“优化”往往也带着思考，是强化南北联系，还是巩固东西走廊？是优先发展人口众多的皖北，还是倾斜资源，提升人少地少的沿江？

“十六罗汉”每一个“拆分”或“合并”的设想背后，是良性竞争的体现，更是省情复杂的现实。

因此，安徽的区划优化之路，注定是一场永无止境的探索。每一次拆分与合并的讨论，都是对省情再认识、对发展再定位的过程。

历史与未来在此交织，“十六罗汉”的竞争与合作，正推动着安徽在区域格局中不断突围。

而那份深植于江淮大地的集体记忆，则让每一次变迁都承载着对更高效协同、更均衡发展的期盼。

“十六罗汉”的每一分琢磨，

皆为江淮大地每一次潮涌的脉搏。