前几天坐车从西山脚下走，发现高架桥下停了很多帆船，在网上一查，原来是个古渡帆船浮桥啊，今天想去看看。
早上坐地铁到西山公园地铁站，下车后导航从高峣村穿过，走一公里左右就到了。
昆明永远有惊喜，这次滇池古渡帆船浮桥，掀开了高峣古渡的又一段历史。
2000多年前，高峣就有摆渡船，人们逐水而居，以渔猎耕种为生。南诏时期，拓东城建成后，人们在滇池西岸的高峣修建了古渡。高峣码头作船于水，造舟为梁，客货往来，五百里滇池一派繁忙景象。
如今开放的滇池绿道帆船浮桥，是用大型钢浮支撑全长260米，以24组“帆船”造型再现了“百舸争流、千帆竞发”的景象。
走在浮桥上，微风掠过，波光粼粼，如行走在画中一般。凭栏远眺，芦苇荡荡，水鸟蹁跹。这“浮桥风帆，落日归滇”的景象也只有昆明所独有。
沿着高桥高速往回走500多米，就是王家堆湿地入口。
今天昆明的天很蓝，风很轻，阳光很暖，温度在18度左右。这个湿地人很少，可以用静谧无人来形容，太适合慢慢欣赏了。
走到王家堆湿地的那棵“孤独的滇朴树”，在此处休息了一会儿。据说王家堆湿地刚开放，好多地方还在修整，难怪人这么少。
穿过王家堆湿地就到了开合大桥入口东风坝，他们也称之为“树堤”。不过我在路上遇到一个牌子称为“翠堤”。管他什么堤呢！总之到东风坝的拐角处就是“开合浮桥”。
开合浮桥全长约514米，连通了东风坝与草海东岸的湿地。全桥有82个舟体，两座拱桥，一个开合段和一个画舫船。整座浮桥横卧碧波，如银链蜿蜒于滇池之上，当有大型船只通行时，桥体中部的开合部分会通过控制向两侧打开，让出船道。通行完毕后会精准闭合，丝毫不影响游客通行。站在浮桥上有西眺美人，五百里滇池尽收眼底的美感。
开合浮桥每天有4个自动开合时段，我是等了半个小时才有幸踏上这个浮桥并亲眼目睹了它的开合。有想去的友友注意开合时段。
走下浮桥就是滇池草海湖滨湿地。周边有移动咖啡车，有停车场，唯一的一点是没有公共汽车站点，要坐公共汽车必须走一公里多才行。
