日本旅游业彻底慌了！2025年12月中国内地访日游客同比暴跌45.3%，环比再跌三成多，日本官方统计同期降幅超40%，大阪超半数中国游客酒店订单直接取消。

紧接着1月26日下午，国航、东航、南航三大航重磅官宣：中日航线免费退改签政策从3月28日延长至10月24日，整整七个月覆盖春夏秋航季，这在中日航线史上都是头一回见的操作！

更触目惊心的是航班取消数据：截至1月26日，2026年2月已有49条中日航线全线停飞，1月中国大陆赴日航班取消率飙至47.2%，比2025年12月再涨7.8个百分点——而去年12月的航班取消量已达2195班次。

一边是游客断崖式下滑，一边是航班大面积停飞，三大航的政策调整，说白了就是顺势而为的务实选择。

很多人关心政策适用范围，其实规则很明确：1月26日之前购买的机票，只要航班在2026年3月29日至10月24日之间，无论是日本进出港还是经停航班，都能免费退改签。

航司哪是不想做这笔生意？实在是老百姓赴日的顾虑消不了，与其让飞机空座率高到赔钱，不如主动放宽政策，既少挨投诉，也能给自己留调整航线的余地，这都是市场教的实在道理。

这波市场冷清，直接把日本经济拖进了多重困境。日本野村综合研究所早算过账：若民众赴日顾虑持续，一年将给日本造成1.79万亿日元损失，直接拖累GDP增速0.29个百分点——这个数相当于国内好几个中小城市的全年GDP总和。

现在的日本，早已不是单旅游业受挫，汽车、农产品等依赖中国市场的行业，全跟着栽了跟头。

2025年11月日本汽车对华出口额下降6.3%，中国曾是日本汽车最核心的增长市场，如今双边关系紧张，不少中国消费者转头选了国产车或欧洲品牌，丰田、本田这些老牌车企，只能眼睁睁看着中国市场份额流失。

农产品这边更是雪上加霜：之前核污染让日本水产品被中国暂停进口，现在游客大减，水果、乳制品又少了大块销路。

大阪经营30年温泉酒店的老板直言：“往年12月中国游客占比超60%，今年连20%都不到，元旦空房率达70%，再这样只能关店”。

东京银座药妆店导购也吐槽：“以前中国游客排队抢购，现在货架积灰，每月提成少一半”，日本农民更是怨声载道，关西观光从业者直呼“撑不下去”。

问题的核心，就出在高市早苗政府的双标操作上。

一边嘴上喊着要和中国最高领导人直接对话，想恢复双边正常交流；一边却在涉台问题上大放厥词，公然宣称“台湾有事”是日本“存亡危机事态”——这不仅粗暴干涉中国内政，更违背《开罗宣言》《波茨坦公告》等国际法理，背弃了中日联合声明中的承诺。

除此之外，日本还搞起经济安保政策，限制对华半导体技术出口；把防卫预算提至9.04万亿日元的战后新高，跟着美国搞“印太战略”，在南海、台海问题上不断搞小动作，处处挑战中国核心利益。

换个角度想：面对这样随时可能翻脸的国家，谁能放心去旅游？谁愿意把钱花在不断触碰中国底线的地方？日本经济早就和中国深度绑定：中日双边贸易连续多年超3000亿美元，日本累计对华投资超1300亿美元。

中国市场给了日本多少机遇，明眼人都看得清。可日本政府偏要“端着中国饭碗，砸着中国锅”，一边想赚中国消费者的钱，一边又要遏制中国发展，这种短视操作，注定把自己逼进两难。

当然，日本的一系列操作，也引来了中方的精准反制。2026年初，中方加强两用物项对日出口管制，稀土供应出现“首例拒签”，日方紧急交涉被当场驳回。

懂行的都知道，日本几乎不产稀土，高端制造、军工体系全依赖中国进口，这一管制直接戳中日本软肋——野村研究所预测，若稀土管制持续一年，日本经济将再损失2.6万亿日元。

反观中国这边，态度一直很明确：三大航延长免费退改签，从不是要和日本“断交”，更不是刻意打压，只是尊重市场规律，方便老百姓根据局势调整出行计划。中国从没关闭改善中日关系的大门，毕竟中日都是亚洲重要经济体，民间交流基础深厚，友好合作本就是双赢。

但友好从来不是单方面热脸贴冷屁股，而是双向奔赴。日本若真想让旅游业回暖、经贸合作重回正轨，光喊口号没用，必须拿出实招：停止在涉台、涉港等核心利益问题上的挑衅，遵守国际法理和中日四个政治文件，取消对华不合理的技术限制与贸易壁垒，用诚意打消中国民众的顾虑——这才是唯一正道。

三大航的政策调整，其实就是一面镜子，照出了当下中日关系的真实状况，也照出了日本政府的短视与虚伪。旅游业的损失只是开始，若日本继续“既要又要”，一边想赚中国的钱，一边又损害中日关系，接下来经贸、科技、制造业等各领域合作都会受影响。

说到底，市场的选择从不会骗人，民心的向背自有定论。日本经济扛不扛得住，从不是中国游客或航司能决定的，而是日本政府自己的选择说了算。

日本经济困境是自食其果还是战略误判？你觉得日本会放弃涉台挑衅、拿出改善关系的诚意吗？如果中日关系回暖，你会考虑赴日旅游吗？欢迎在评论区留下你的观点！

1.三大航等航司集体公告:日本航线免退改政策延至10月24日，澎湃新闻，2026年1月26日

2.49条中日航线取消全部航班，三大航司发免费退改公告，界面新闻，2026年1月26日

3.2025年12月出入境统计数据，日本政府统计综合窗口(e-Stat)，2026年1月15日

4.高市早苗涉台谬论是对国际法理的严重挑衅，海外网，2026年1月6日

5.中日经济影响相关测算报告，野村综合研究所，2026年1月20日

6.大阪温泉酒店及银座商圈经营状况采访报道，日本共同社，2025年12月28日