“广东的早茶香还未散尽，广西的温泉雾已漫上肩头。从前想到‘跨省’总觉得好远，现在路好走了，一脚油门就到，像去隔壁串门一样轻松。一路上见到好多粤牌车，都是来贺州泡温泉的。”眼下正是泡温泉的好时节，在贺州西溪温泉，从深圳自驾而来的游客张女士谈起近年往返两地的交通变化，她感慨万千。

地处桂东大地的贺州，温泉资源得天独厚，全市共有30余处大小不一的温泉，分布广泛、储量充沛，水质与水温常年稳定，被誉为“中国温泉之城”。随着“高速公路为骨干、普通国省干线公路为血脉、农村公路为毛细血管”的立体路网升级，曾经沉睡的温泉资源释放强劲经济活力，“温泉经济”实现从“养在深闺人未识”到“沸腾崛起”的跨越，成为串联产业发展、民生改善与民族团结的重要发展纽带，为乡村振兴注入源源不断的“热力”。

贺州市八步区南乡镇西溪温泉。

交通不畅，曾是制约贺州温泉资源转化的最大瓶颈。五年前的南乡镇，隐匿于姑婆山的褶皱之中，连贺高速尚未开通，全长57.789公里的国道323线莲塘至鹰扬关段坑洼不平、线形曲折，从贺州市区自驾前往需要摇摇晃晃一个半小时。低下的通行效率让众多游客“望路却步”，西溪森林温泉度假邨2019年全年接待量不足8万人次，春节期间十间客房三天仅迎来两拨客人，营收难以覆盖运营成本。交通梗阻同时也制约了地方特色产业发展，沿线民宿、农家乐难以兴起，南乡鸭、香芋等优质农特产品运输需绕远路，物流时效差、损耗率高。

为打破发展桎梏

八步公路养护中心精准锚定

“公路+生态旅游+民族团结”发展方向

深耕国道323线精细化改造

全力推进“壮美公路”三大工程建设

全方位提升道路通行品质

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在安全提质方面，重点改造急弯陡坡2处，更换波形护栏45公里，实现危险路段预警系统全覆盖。同时，针对桂粤交界处沉陷路基进行专项修复，进一步提升该路段通行能力，为跨区域出行筑牢安全防线。

八步公路养护中心工作人员安装防护栏。

在生态赋能方面，采用“乔灌草”立体绿化模式，精心种植木棉、紫荆等特色树种，使公路绿化覆盖率达95%，打造出“四季有花、车行画中”的生态景观廊道。在服务与科技升级上，新建瑶族风情观景台1个，沿途规划3处临时停靠点，配套建设9704平方米硬化场地及100平方米休息长廊，全方位提升出行体验；同时借助地灾预警系统、隧道天翼云眼等科技手段，将安全隐患处置响应时间从4小时缩短至30分钟，道路交通事故率下降75%，实现道路管护智能化、高效化。

国道323线桂岭段的边坡监测系统。

经过精心整治，国道323线路面优良率从65%跃升至98%；随着连贺高速通车，贺州至广东连山车程从2.5小时锐减至40分钟，一张通畅、安全、美观的立体交通网全面铺开，不仅打通了桂粤两地的出行通道，更为贺州“温泉+”多业态融合发展筑牢坚实根基。

路网升级彻底激活了“温泉经济”，更催生出蓬勃的路衍经济。如今的国道323线成为粤桂旅游黄金通道，2025年，西溪温泉全年接待量突破150万人次，较五年前实现近20倍增长，客源半径从100公里拓展至500公里。沿线农家乐与民宿的红火，成为乡村振兴的生动注脚：南乡镇水楼村村民吴传献的农家乐，以前门可罗雀，现在每天接待四五十桌客人，日均收入同比翻了一倍；返乡创业的陈大姐经营着12间民宿，旺季“一房难求”，月纯利润是五年前的10倍，越来越多的村民借着“温泉经济”的东风吃上了“旅游饭”。

国道323线贺州市八步区桂岭镇路段粤桂交界处的鹰扬关隧道。

交通便利更让“温泉+”业态多点开花。农特产品运输绿色通道让南乡鸭、香芋直供粤港澳市场，年运输量增长30%，产品损耗率从15%降至3%，有效提升了农产品附加值。依托“一核三区多点”的温泉产业发展格局，贺州市全力推动“温泉+旅游”“温泉+康养”“温泉+文化”深度融合，55个重点文旅康养项目加速落地，多条精品旅游线路吸引游客纷至沓来。

国道323线贺州市八步区黄洞段。

如今，游客走进贺州，既能在氤氲温泉中放松身心，又能漫步瑶寨感受民族风情，还能品尝特色美食、享受生态康养，一幅路通人和、业兴民富的乡村振兴美好图景在贺州大地徐徐展开。

图文｜梁月