椰风海韵的海南街头，飘来了熟悉的东北大碴子味！2026年1月下旬，随着琼州海峡渡轮缓缓靠岸海口新海港，首批挂着黑A、吉B、辽A牌照的东北自驾车辆接连驶出，标志着今年东北“候鸟大军”的暖冬奔赴正式拉开序幕。从冰天雪地的东北到碧海蓝天的海南，跨越4600多公里的自驾旅程，7天168小时的日夜兼程，东北老铁们带着装满冻梨、酸菜的后备箱，甚至把家乡的雪人装进保温箱一路南下，上演了一场“穿貂踏浪”的趣味名场面。这场跨越山海的追暖之旅，不仅是南北气候的碰撞，更是南北文化的交融，而背后更是中国交通网络完善、生活方式升级的生动见证。

今年首批自驾抵琼的东北游客中，黑龙江大庆的向先生父子成了全网热议的焦点，他们的故事把东北人的“硬核浪漫”展现得淋漓尽致。为了给在海南乐东过冬的奶奶一个惊喜，儿子亲手堆了一个小雪人，父子俩特意定制了密封保温箱，将雪人小心翼翼装好，再配上满满一车载冰箱的冻梨、冻柿子，还有裹着棉絮的酸菜坛、码放整齐的粘豆包，开启了这场特殊的追暖之旅。从大庆出发，一路途经济南、武汉、长沙，再到广东徐闻港，4613公里的路程，7天的日夜赶路，换电、加油、过海一气呵成，当雪人完好无损地出现在奶奶面前时，老人眼眶瞬间湿润。这个“见过世面的雪人”也迅速冲上热搜，网友们纷纷调侃：“这是全网第一个抵达海南的东北雪人，主打一个千里送寒”“东北人的浪漫，就是把冬天带到海南”。

这样的温暖故事并非个例，沈海高速上，前往海南的东北自驾车辆绵延不绝，后备箱成了东北年味的“移动宝库”。沈阳的李女士一家五口自驾南下，后备箱不仅塞满了红肠、大碴子，还特意带上了两台滑雪板，“到了海南也能找室内雪场，不能让孩子忘了东北的根”；长春的王先生则带着父亲的老照片出发，父亲年轻时曾在海南当兵，这次自驾不仅是避寒，更是带着父亲故地重游，圆了老人多年的心愿。而车上的装饰也充满东北特色，大红的福字贴满车窗，挂历、中国结随处可见，一路南下，成为高速上一道独特的风景线。不少游客表示，相比坐飞机、坐高铁，自驾虽然路途遥远，但能和家人一起沿途看风景，走走停停，让团圆的路多了更多温情，“以前过年就是在家吃饺子，现在带着家人一路向南，看北国冰封，赏江南水乡，品岭南风味，最后到海南踏浪，年味儿更浓了”。

十年前，从东北自驾到海南堪称“极限挑战”，不仅路途遥远，沿途服务区少、充电桩稀缺，琼州海峡的轮渡更是要排队大半天，甚至一两天。而如今，这场跨越四千多公里的自驾之旅，早已成为家常便饭，这背后离不开中国交通网络的飞速发展。沈海高速串联起沿途数十个城市，完善的服务区覆盖全程，热水、餐饮、休息区一应俱全，更重要的是，沿途近97%的服务区都配备了充电桩，换电模式的普及让新能源车的南下之路毫无阻碍，向先生父子就是全程换电，几乎没有耽误任何行程。不少老司机感慨，“以前开燃油车还担心半路没油，现在新能源车换电只要几分钟，比加油还方便，长途自驾再也不是难事”。

琼州海峡的过海环节，更是从“老大难”变成了“快车道”。作为自驾抵琼的必经之路，今年海南港航部门提前筹备，全面实行全预约过海模式，游客只需通过“琼州海峡轮渡管家”公众号提前7天预约船票，燃油车提前90分钟到港，新能源车提前120分钟到港，人车分离安检后即可候渡，全程航行约90分钟就能抵达海口新海港。为了应对今年激增的新能源车流量，海南还新增了2艘新能源专用渡轮，新能源车运输专班增至50个，第二待渡车场同步启用，工作人员现场引导，24小时线上客服值守，还为老幼孕残开设了安检绿色通道。长春的张阿姨一家今年首次自驾来海南，原本还担心过海麻烦，结果到港后半小时就完成了所有手续，“太方便了，比想象中顺利一百倍，工作人员态度也好，全程都有指引，一点都不慌”。

值得一提的是，2026年是海南全岛封关运作后的首个春运，这场东北自驾大军的南下之旅，也是对海南公共服务能力的一次实战大考。据交通运输部数据显示，今年春运期间，琼州海峡预计将运送旅客超466万人次、车辆超117万台次，同比分别增长12%和10%，其中新能源车的运输量更是达到20万台次，同比增幅超50%。面对激增的客流，海南各地提前部署，海口在港口、高速口设置了多个旅游服务点，为自驾游客免费发放环岛旅游攻略、海南美食地图，还安排了志愿者提供咨询、引路等服务；三亚则筹备了“温暖中国年”系列活动，涵盖非遗展演、海鲜美食节、沙滩嘉年华等，让东北游客在海南感受别样的年俗氛围。而海南的商家们也十分贴心，不少小卖部悄悄上架了大碴子、冻梨，海鲜大排档的老板学着说“老铁”“得劲”，甚至推出了“东北酸菜炖海南海鱼”的特色菜，用满满的包容迎接东北游客。

当东北老铁踏上海南的土地，最有趣的莫过于南北气候和生活方式的极致碰撞，各种名场面承包了全网的笑点。刚下轮渡，东北大哥大姐们就开启了“光速脱衣模式”，穿着貂皮大衣、厚棉袄、棉裤的他们，一下车就扯掉外套、脱掉棉裤，有的直接把貂皮大衣搭在胳膊上，穿着短袖、拖鞋就冲向沙滩，手里还攥着没吃完的冻梨。海南大爷拄着拐杖在沙滩边围观，忍不住吐槽“穿这么厚踏浪，不嫌热吗？”，东北大姐则踩着沙子大喊“沙子烫脚，太得劲了，这才叫冬天！”，一旁的海南小哥赶紧递上人字拖，这有趣的画面被游客拍下后，迅速在网上走红，网友们纷纷调侃“东北老铁的貂，终究败给了海南的阳光”“冻梨配椰子，这是南北混搭的顶级浪漫”。

抵达海南后，环岛自驾成了东北游客的标配，他们大多选择顺时针行驶，沿着环岛旅游公路打卡海口骑楼老街、万宁日月湾、陵水清水湾、三亚亚龙湾等网红景点。白天在20℃+的暖阳里踏浪赶海、打卡拍照，东北大叔们穿着花衬衫在海边钓鱼，大妈们则戴着遮阳帽在沙滩上跳广场舞，把东北秧歌和海南广场舞融合在一起，别有一番风味；晚上就回到海景房，炖一锅酸菜排骨，煮一锅粘豆包，再配上海南的文昌鸡、加积鸭、清补凉，让东北年味和海南风味在餐桌上完美交融。还有不少家庭解锁了新玩法，去五指山徒步，在热带雨林里感受天然氧吧；到保亭泡温泉，在温暖的泉水中放松身心；去儋州品尝东坡肉，感受海南的人文风情。“在东北冻得缩手缩脚，出门裹得像粽子，到了海南穿着短袖爬山、泡温泉，这种反差太奇妙了，感觉一年的寒冷都被治愈了”，向先生的儿子兴奋地说。

这场东北人自驾南下的追暖之旅，早已超越了单纯的避寒，更是一种生活方式的革新。过去，海南的东北“候鸟”大多是退休老人，他们独自南下，在海南租房过冬，而如今，越来越多的东北家庭选择举家自驾，带着老人、孩子一起奔赴海南，既避开了春运的出行高峰，又能享受阖家团圆的欢乐。而随着海南全岛封关运作，离岛免税购物的政策红利持续释放，今年封关首月，海南离岛免税购物金额就冲到了48.6亿元，同比增长46.8%，日均购物额超1.6亿元，不少东北游客自驾来海南，不仅是为了避寒，更是为了享受免税购物的优惠，“开车来方便，买的免税品直接放后备箱，比坐飞机托运方便多了”，沈阳的刘女士说，这次她和家人在三亚免税城买了不少护肤品、家电，省下了一大笔钱。

从零下20℃的东北到25℃的海南，从冰封的北国到炽热的海岛，4600多公里的自驾旅程，不仅让东北游客感受到了中国大地的辽阔与温柔，更见证了中国交通的飞速发展和民生福祉的持续提升。沈海高速的贯通、充电桩的普及、轮渡的便捷，让长途自驾不再是难题；海南完善的公共服务、包容的城市氛围，让每一位自驾游客都能感受到温暖。而东北老铁们带来的不仅是家乡的年味，更是对美好生活的追求，他们用一场跨越山海的奔赴，诠释着“团圆即是年”的真谛。

目前，第二批、第三批东北自驾游客正陆续踏上南下的路程，沈海高速上的东北牌照车辆还在不断增加，琼州海峡的轮渡依旧繁忙，海南的沙滩上，东北口音与海浪声交织，冻梨与椰子同框，成为这个冬天最独特的风景。这个春节，当东北的年味遇见海南的暖阳，当硬核的浪漫撞上温柔的椰风，一场南北交融的温暖故事，正在山海间持续续写。而我们也相信，随着交通网络的不断完善，公共服务的持续升级，未来会有更多人开启这场跨冬的自驾之旅，在旅途中感受生活的美好，在交融中体会团圆的温暖。