南京往外看，圈边那三个地方——句容、溧水、高淳，最近几年常被念叨：“哪天就‘并’进去了。”但真要“吃掉”，不是画个线、改个名就完事。得看人怎么动：早上几点出门，车停在哪，孩子报哪所小学，感冒挂哪的号，周末约饭约在哪个商场。 句容最像“筷子尖上那块肉”。宁句城际一通，仙林湖堵车时，句容楼盘销售微信弹出三条消息。苏A车牌和苏L车牌在同一个地下车库排排停，像两家人串门忘了换拖鞋。茅山脚下的新小区里，南京来的业主晨跑顺手买好锅贴，地铁四站到新街口开会，晚饭前还能赶回自家阳台收衣服。产业跟着轨道走，就业却还仰着脖子等南京给活儿干。
溧水则像“户口已迁、户口本还没领到”的亲戚。S7号线早晚高峰挤得像沙丁鱼罐头，禄口机场周边厂房一天比一天密，无想山下新开的商业体，店员扫码收款时脱口而出“南京朋友扫这个码有券”。老城巷口鸭血粉丝汤热气腾腾，老板一边捞面一边说：“现在连医保卡都能刷了。”只是暴雨天绕城高速一堵，回家路上就能把人耐心磨成薄片。 高淳呢？是那个住得远、但每到秋天全家抢着去的姑婆家。固城湖边农家乐门口，南京车牌排成长龙；老街青石板缝里长着青苔，游客坐进茶馆不拍照，先听评弹哼两句。螃蟹季一到，后备箱塞满膏黄饱满的青壳蟹，后排小孩睡着了还在咂嘴。可平时去一趟，得盯油表、查天气、问家里老人愿不愿坐俩钟头车——爱归爱，日常归日常。
谁最可能“下一口”？句容靠得近、轨交咬得紧、生活早混成一锅粥；溧水产业已焊死在南京链上，行政也悄悄换了节奏；高淳风景美、味道正，但距离这道坎，一时跨不过去。 想实地转转？别迷信高铁站名。句容行程，从仙林出发比句容站快；溧水直奔南京南；高淳干脆开车，导航设好，一脚油门，别让公交倒三趟毁了整趟心情。工作日去，车位宽、人少、面馆老板记得你爱多加辣油。住处别贪湖景，选个停车不绕圈、下楼能买菜、半夜能叫到代驾的地方，才真正像“自己家”。
