南极，在多数人眼中，是寒冷孤寂的世界尽头，但对科研人员来说，却是科学探索的圣地。南极独特的自然环境和未被开发的原始状态，为人类记录下了地球演化、气候变迁等重要信息，吸引着各国科研人员不远万里来此进行科学考察。戴宇飞和卡门·苏萨就是无数科考队员中的一员，他们之间有一段跨越9年的友谊，而这段友谊始于中国南极长城站。
“这张合影是9年前，离开长城站前一天拍摄的，另一张是不久前在长城站重逢，难掩激动之情，我们再次合影留念。”1月17日，在长城站科研栋内，卡门向记者展示了两张合影，讲述了他们的故事。
2017年2月，卡门和她的导师顺利结束在长城站的科研工作，回国的前一天，合影留念。
2026年1月，戴宇飞和卡门以及她博士时期的导师再次相聚拍摄了留念照片。
2017年南极的夏天，中国和葡萄牙不断深化海洋领域合作，卡门作为葡萄牙阿尔加维大学与上海海洋大学联合培养的博士生，幸运地获得了前往中国南极长城站开展鱼类学研究的机会。那一年，刚参加工作不久的戴宇飞，加入了中国第33次南极考察队，第一次到长城站执行海洋哺乳动物越冬监测任务，同时承担外事接待任务，两人都是从事极地生物研究，学术交流频繁，逐渐成为朋友。
卡门在集装箱实验室内开展关于南极海洋生物的模拟培养实验。
长城站在码头为卡门安排了实验专用集装箱，并协调船只和人员协助她进行生物采样。热情好客的中国科考队员，经常邀请她一起参加活动、聚餐，也让她爱上了中国文化和中国美食。夏天很快过去，戴宇飞和卡门结束了长城站的科考工作，由于距离遥远、通信不便等原因，两人渐渐失去了联系。
阔别9年，两位老朋友重逢在长城站。“尽管我们的身份都有了转变，但友谊未减，那种信任与熟悉感仍在。”卡门说。
9年间，戴宇飞6次奔赴南极，一直从事极地鸟类和海洋哺乳动物监测与研究工作，今年，他肩负起第42次南极考察队长城站站长的重任。而卡门的学术道路也与极地研究同步发展，现在她是阿尔加维大学海洋与环境研究中心的一名博士后，并作为首席研究员，主持葡萄牙极地计划下的“CRYOMETAL”项目，逐渐成为本国极地研究项目的骨干力量。
此次重返长城站，卡门将通过两种模拟培养实验，研究寒冷适应性海洋生物如何应对人类活动和气候变化带来的环境压力，这一研究对于深入理解南极生态系统的适应机制、评估气候变化对该区域生物多样性的影响，以及为南极环境保护制定科学依据具有重要意义。
卡门在长城站科研栋讲解实验原理。
为何选择来长城站开展项目研究？卡门坦言，目前葡萄牙在南极还未建立自己的科考站，进行极地研究，必须通过国际合作。9年前那次经历，中国科考队员的专业和敬业精神给她留下了深刻的印象，在国家南极局局长理事会（COMNAP）、国际科学联合会南极研究科学委员会（SCAR）等多边合作机制下，今年她所在的葡萄牙极地研究团队致函我国国家海洋局极地考察办公室，希望能够借助长城站的科研平台开展项目研究。
“没想到我们的项目得到了中方的高度重视，无论是政府机构、科研工作者还是后勤人员都为葡萄牙团队提供了无私的帮助，这种不设壁垒、开放包容的姿态，让我十分钦佩。”卡门表示，更让她惊喜的是，与9年前相比，无论是后勤保障能力，还是科研设施条件，长城站都有了显著的提升，极大提高了她的实验效率。
“这次重逢，我和戴宇飞都有了成长，希望我们之间的友谊能够发挥更大的作用，为促进中葡极地研究建立长期伙伴关系贡献力量。”卡门充满期待地说。
卡门的经历，是长城站积极开展国际合作的一个缩影。多年来，中国不断拓展南极考察“朋友圈”，开放包容的态度、强大的后勤保障能力，吸引了智利、泰国、葡萄牙等国的科研工作者借助长城站科研平台开展极地研究。
“除了提供科研平台，我们还与其他科考站的科学家联合开展野外科学考察。”戴宇飞介绍，长城站周边分布有十多个国家的考察站，是各国科研的前沿阵地。近年来，长城站发挥地域优势，联合外站开展了一系列考察合作：与俄罗斯科学家联合开展近海及陆地哺乳动物监测；与乌拉圭科学家合作检测分析禽流感病毒；与德国科学家一同对企鹅繁殖地进行监测……各国科学家互相学习借鉴的同时，也收获了友谊。
各类国际学术研讨会也是合作交流的重要平台。从2024年开始，长城站牵头，联合周边考察站举办了一系列国际学术会议，逐渐形成学术品牌，为各国极地研究领域的科学家架起沟通的桥梁，也展现了中国的大国担当。“今年，长城站计划围绕极地环境保护、生物多样性监测与气候变化等议题，开展国际学术研讨会。”戴宇飞介绍。
大道同行，探索极地，携手合作是永恒的主题。从极地考察的后来者到国际合作的发起者，长城站以开放包容的姿态屹立在南极冰原之上。
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特派记者：赵蕾
新媒体编辑：刘川、王欣宇（实习）
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