1月30日,广湛高铁阳春东站,高铁列车呼啸而至。往来旅客笑容洋溢,纷纷举起手机拍照留念。“看到群众发自内心的喜悦,作为一名‘交通人’,我感到格外自豪和骄傲。”站在车站前,阳江市人大代表、阳春市交通运输局副局长余业豪将他与交通的故事向记者娓娓道来。
去年,阳春交通发展实现历史性突破——广湛高铁阳春段、阳信高速相继建成,标志着阳春正式迈入高铁时代,并实现了全市“镇镇通高速”的目标,对阳春“融湾入圈”具有里程碑意义。
资料图 梁文栋 摄
“如今,人才、资金、技术、信息等资源流动更加高效,群众的出行方式也发生了巨大变化。”从一片黄土地到通途纵横,作为重大项目的见证者和参与者,余业豪深有感触,“就像看着自己的孩子长大一样。”
在这背后
是许多不为人知的攻坚与付出
阳春东站站前广场项目
于2025年4月全面动工
受连续雨季和多次强台风影响
直到10月才具备全面施工条件
为确保高铁站开通时如期投用,施工单位在保安全、保质量的前提下,持续加大投入,24小时不间断施工。作为人大代表和分管领导,余业豪也和其他局领导以“白加黑”的拼搏姿态坚守一线,协调人员、调度物资,最终比合同工期提前完成建设任务,在12月22日正式启用。
十年,是余业豪担任人大代表的时光,也是他见证阳春交通飞速发展的十年。“交通人”的实干本色,让他的代表履职更接地气。多年来,他扎根工作、深入基层,倾听群众呼声。
“我们下乡调研交通建设时,许多村民都非常积极,主动提建议,甚至表示愿意无偿让出自家土地支持修路。大家心往一处想,让我十分感动。”基层的期盼、群众的信任,余业豪牢记在心。他结合自身岗位职能,一步步推动规划落地、资金落实、项目落成,努力将民意转化为实实在在的惠民成果。近五年来,在阳春市委、市政府的推动下,阳春市新增双车道农村公路超1000公里,完成危旧桥梁改造55座。
交通建设从来不是一蹴而就,而是久久为功。“前几年我提出的‘国道234线阳春市春城黎湖至七星段改线工程(阳春市区东二环路)’的建议得到了落实,计划在今年落地开工。”余业豪告诉记者,新路绕行主城区,既能方便货车通行,缓解交通压力,减少交通隐患,又能带动片区的资源开发和利用。
今年两会,余业豪准备了“关于加快推进省道539线阳春市春湾至春城段改建工程”的建议,旨在打造以漠阳江为主轴的山水画廊旅游公路,将阳春市的鱼王石、十里画廊、春湾那星村、春湾古码头等特色景点串联起来,形成一条集交通路网、生态景观、文化体验、休闲旅游于一体的示范带。
资料图 关巧明 摄
“接下来,我将继续履行好人大代表职责,持续把群众声音当‘导航仪’,了解群众的出行需求,探寻文旅融合与创新的新路径,使蓝图落地,让愿景变实景。”余业豪信心满满。
来源 | 阳江日报(记者/关雯静)
视频 | 陈宏侃
编辑 | 周雅
校对 | 孙星准
审核 | 张健青
终审 | 苏小琳
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