每年春运一到, 浙江衢州就成了堵车重灾区, 过往的司机朋友们一提到衢州就头疼, 仿佛在这里堵一下已经成了春运的固定节目。就像今天, 也就是2026年春运的第一天, 衢州就已经早早地进入了拥堵模式。

要说为什么总是衢州堵, 主要还是它地理位置太特殊了, 衢州就像一个大的交通枢纽, 南边连着福建南平, 西边挨着江西上饶、景德镇, 北边是安徽黄山, 东边又接着浙江省内的金华、丽水、杭州这几个大城市。

从地理位置上看, 它就是很多省份的人回家必经的一条路。

现在, 从衢州境内穿过的高速公路网确实挺密的, 像G60沪昆高速、G3京台高速、G6021杭长高速、G4012溧宁高速这些主干道都从这里经过。但是, 就算有这么多高速, 到了春运这种车流量爆棚的时候, 也还是远远不够用。

大家都在盼着, 不知道等以后甬金衢上高速衢州段, 还有杭淳开高速衢州段这些新高速修好了通车, 情况会不会好一点, 堵车能缓解一些呢。

现在来看, 很多老司机都有自己的应对办法。比如, 如果你已经快到衢州了, 不想陷在高速的车海里, 可以考虑提前下高速走一段国道, 说不定反而能更快地通过。就拿这个方法来说, 有人建议从衢州龙游那边下高速, 或者在金华的最后一个高速路口提前出来, 沿着351国道一直开, 走上很长一段路, 到江西玉山再重新上高速。

这条351国道平时限速80公里, 就算是开到95公里也不会有什么大问题, 这种走法特别适合那些从湖南、云南、贵州、四川这些方向回家的朋友。尤其是在车流量特别大的时候, 这么走真的能有效避开衢州高速那段出了名儿的拥堵。

因为衢州那段高速的匝道口实在太多了, 车流量一上来, 各种小事故也跟着增多, 这样一来, 交通不堵才怪呢。

说起堵车, 很多人都有槽要吐, 比如总能看到一些车开得慢悠悠的, 却偏偏占着高速上的快车道, 真是让人又气又急。还有人忍不住问, 为什么不试试潮汐车道这种方法呢, 意思就是过年前大家都在往外走, 出浙江的车特别多的时候, 可以把本来往浙江方向的四条车道, 临时拿出两条来给往外走的车用, 这样也能分散不少车流, 缓解一下压力。

归根结底, 还是因为现在私家车越来越多。在外面打工的年轻人, 尤其是那些来自云贵川、湖南、江西等地的朋友, 基本上都有了自己的车。到了春运这种时候, 这么多车子一股脑儿地都往高速上挤, 你就是再多修几个车道, 恐怕也还是堵得让人心烦。

除了高速上的问题, 一些地方性的交通瓶颈也让人头疼, 比如衢州那段46省道到龙游的断头路, 也不知道什么时候才能修好, 也让当地人抱怨了不少。对很多从温州、丽水、金华、绍兴这些城市去往云贵川渝湘桂粤的司机朋友来说, 衢州就是他们回家的必经之路。

每次堵得最厉害的, 都是吕塘角枢纽到衢州西这一大段。这里有足足三条高速汇合到了一起, 结果却只有一条沪昆高速能顺利通过。而另一条杭长高速虽然在北边, 但不仅绕路远, 绕过去也照样是堵, 真是让人烦透了。

所以, 大家都在想各种办法, 比如是不是可以暂时把这些特别容易堵的路段的限速取消掉, 或者把限速的标准再提得高一点, 先试一试看效果怎么样。甚至有更极端的说法是, 除非国家能再修一条沪昆高速的复线, 可能才能彻底解决衢州春运期间的拥堵难题。

其实, 不少人这两年从福建回金华的时候, 已经学乖了, 都会特意开到衢州南就下高速, 改走国道回金华。他们这么做, 主要不是单纯地怕堵车耽误时间, 而是怕堵车带来的各种未知危险。长长的车队在高速上长时间停滞不前, 真的让人感觉很不安全, 堵车造成的安全隐患也确实太多了。