俺是个郑州人，以前光知道俺们这儿是“火车拉来的城市”，可这几年，尤其是今年春运，我是真真切切地感受到：住在郑州，出门这事，太“拽”了！

先说个真事，能惊掉你下巴。

就前两天，我闺女跟她大学同学群视频，商量着放假去哪儿玩。一个东北同学说：“我得先折腾仨钟头高铁到哈尔滨，才能往远了走。”一个廊坊的同学接话：“俺也一样，得先去北京南站挤一圈。”轮到俺闺女，她轻飘飘来了句：“我？我看了一下，去哪儿的票好像都还有，你们定地方，我随时能跟你们汇合。”

群里安静了两秒，然后瞬间“炸了”。“郑州人也太凡尔赛了吧！”“拉仇恨！这是地理作弊！”我闺女拿着手机给我看聊天记录，笑得那叫一个得意。

这真不是嘚瑟，这是咱郑州人的日常。

你看今年春运的新闻：#郑州到北京高铁低至74元#。对，你没看错，不是四百多，不是三百多，是七十四块！从郑州东到北京西，一杯高档咖啡的钱，就能把你“怼”到首都。啥概念？你朋友在北京点个外卖的功夫，你从郑州出发的高铁都快开到保定啦！

还有到广州的硬座，36块5，跟白送似的。12306都说了，这是“反向春运”优惠，激活那些回空的列车。但为啥这好事总让咱郑州赶上的多？根子就一句话：咱这儿，是“天选”的交通心脏。

打开地图看看，就懂了。

中国高铁网像个“米”字，郑州，不偏不倚，就在正中心那个“点”上。东西走向的欧亚大陆桥通道，南北贯穿的京广深港通道，全在郑州“十”字交汇。这可不是我吹，这是国家给的定位——全国唯一的“米”字型高铁枢纽。

意味着啥？

往北：两个小时，进北京。比很多北京郊区同事下班回家还快。

往西：两个小时，到西安吃肉夹馍。感觉就是出了趟“远门”的区。

往南：五六个小时，直达广州喝早茶。睡一觉的功夫，从北方干到南方。

往东：更不用说，长三角城市群朝发夕至。

这便利，是刻在生活里的。

对我这代郑州人来说，是年轻时去外地闯荡，总能买到回家票的踏实。对我闺女这代年轻人来说，是“旅行说走就走，约会全国朋友”的底气。周末想去武汉吃碗热干面？半天就能打来回。长假想去成都看熊猫？早上出发，下午就在宽窄巷子喝茶了。

以前觉得“枢纽”是个冷冰冰的大词，现在懂了，它就是咱老百姓的时间自由、出行自由。它让距离缩短，让生活半径无限扩大。别人在路上折腾的时间，咱能用来多陪家人、多玩一个景点、多谈一桩生意。

所以，看到这74元的票价，我一点都不意外。

咱郑州，在“全国出行方便度”这个榜上，争个第一，不过分吧？

郑州的家人们，觉得“中”的，把这份自豪和方便，转出去让更多人知道！咱家门口的硬核实力，不得瑟一下能行？