周口应该是如今带动河南省崛起的一个新引擎了，从前它是全省产粮第一大市，GDP一直靠后，很长时间里和南面的难兄难弟驻马店一样，都只有一个市辖区，周边一堆农业县，只有项城一个县级市，经济发展比较迟缓。
可它从古至今都保留了一大隐藏技能，那就是河运，在我们印象中河南省的水运能力都不太行，北面的大河黄河是地上悬河无法通航，南面的淮河又是中上游河段，通航能力也一般。可随着周口港的升级改造，已经具备13个2000吨级自动化集装箱泊位，年设计吞吐能力107.5万标箱，相当于一年可以跑1万到2万趟中欧班列，周口的市区也随着变大，随着淮阳撤县设区后，如今周口市已成2区7县1市的格局。
那么，周口市10个区县的区划框架，到底是如何形成的呢？
周口市位于河南省的东南部，地处黄淮海大平原的腹地，面积11959平方公里，常住人口有866万人。从地形上看十分单一，是广袤的黄淮海平原，平均每年产粮100亿公斤，是河南产粮第一大市！2025年GDP总量达到了3810.83亿元，攀升为河南省第四大经济城市。
目前，周口市辖2个区、7个县，代管1个县级市，合计10个区县，分别是：川汇区、淮阳区、扶沟县、西华县、商水县、沈丘县、郸城县、太康县、鹿邑县、项城市（县级）。
周口市区的历史名气远没有它周边的属地大，8000年前，太昊伏羲氏在淮阳一带建都，名为宛丘，西周初年武王封舜帝后裔妫满于此，建立起了600多年的陈国，战国后期楚顷襄王亦徙都于此，也就是今天太昊陵所在地的淮阳区，当时的周口尚未被史书提及。
秦朝时在陈国旧都宛丘改置陈县，西汉时又设立了淮阳郡、淮阳国，北周时又改为了陈州。北宋后期陈州升格为淮宁府，金朝时又改回了陈州。
在明清两朝，陈州的内河航运非常发达，升格为府，尤其是沙河、颍河、贾鲁河交汇之处的周家口，拥有16个渡口、116条街道，常住人口几万人，流动人口达到了几十万。出现了“舟车辐辏，北通燕赵、南达江楚、西连秦晋、东至泗河。水陆交汇之乡，财货堆积之薮”的美誉。周家口镇就是当代周口市主城区最早的雏形，依托内河航运业迅速崛起。
周家口镇在1948年首度设市更名为周口市，划入后来的淮阳专区管辖，这一时期周口地区的中心仍然是在淮阳，而不是今天的川汇。
建国初期，随着大规模战争的结束，我国进入了战后重建、恢复生产、发展建设的时期。成立不久的淮阳专区撤销，1953年淮阳专区大部归到开封专区，而周口市随着商水县、西华县、扶沟县划入了许昌专区，1958年鉴于经济发展需要，周口市被撤销改为镇并入了商水县。
有鉴于当时我国的交通、通讯水平有限，下辖的县太多，并不利于管理和建设。
开封专区的各地虽然以平原为主，但是管理了20多个县，管理难度太大。1961年，河南省重新组建了商丘专区。淮阳、沈丘等6个县，继续隶属于商丘专区管理。
即便如此，商丘专区、许昌专区等专区，都存在管理范围偏大的问题。
结合实际管理的需要，1965年将原来的淮阳专区辖地划回，重新组合一个专区，驻地选在了县级周口镇，命名为周口专区，辖1个县级镇、9个县，分别是：周口镇、淮阳县、鹿邑县、郸城县、项城县、沈丘县、商水县、西华县、扶沟县、太康县。至此周口镇取代了淮阳，作为这一地区的中心，实现后来居上的超越。
60年代末期，周口专区更名为周口地区；1980年9月，周口镇恢复为周口市（县级）。
随着周口各地的经济发展，1993年，项城县被撤销，组建了项城县级市，隶属于周口地区管理。
2000年推行地市合并的浪潮中，周口地级市应运而生，原来的周口县级市被撤销，组建川汇区。
2019年，淮阳县被撤销，组建了淮阳区。
进入21世纪以后，周口市陆续组建了经开区、城乡一体化示范区等几个新区。这几个新区属于功能型新区，一般不会计算在内。
历史上，淮阳曾因水运发达而繁荣，是重要的漕运节点。但随着黄河泛滥导致河道淤塞，以及海运的兴起，淮阳的水运优势逐渐丧失。而周口因地处沙颍河、贾鲁河、颍河三河交汇处，成为新的水运枢纽。近代铁路建设上，周口通过建设许郸铁路、漯阜铁路等，连接京广、京九铁路干线，将淮阳远远甩在身后。
这也佐证了区位的优势不是一成不变的，一切都是处在发展变化之中。谁能适应发展的需要，就能先行一步，不过淮阳是这片土地的历史底蕴，给周口市增添一份沉甸甸的历史深度，是别的的县区无法做到的。
