临近年关，在一场场彻骨的寒潮中，有人在规划来年的新计划，也有人在盘点过往的得失成败。相信对于多数奋斗在北上广的年轻人而言，年关之际也往往再度面临“他乡”与“归乡”之间的抉择。从去年爆火的剧集《去有风的地方》，到大热的《故乡别来无恙》情感剧，我们也在种种狠戳打工人心窝的热门话题中，表达着走出一线城市的渴望，更看到了三、四线“隐藏宝藏小城”蕴藏的潜力与价值。
《故乡别来无恙》截图
事实上，类似年轻人走向宝藏小城寻觅更广阔天地的热门话题，同样深度影响各大品牌的营销战略布局。仅仅在汽车行业，我们便在过去一段时间看到多家车企将重要发布会搬离一线城市，转身投向新宝藏城市的怀抱，其中尤以上汽MG品牌给人留下的印象最为深刻。
从淄博赶烤、到安吉自在生活，再到绍兴山脊赛道“送豆腐”，在一场场远离一线城市且别开生面的发布会中，一个更年轻、更聚焦以及更贴近用户的MG品牌，用新营销思维给市场打开新通路，而其发展思路与品牌布局同样值得行业聚焦借鉴。
走进宝藏之城 MG的真诚聚焦才是“密钥”
事实上，作为一家拥有雄厚历史底蕴的国际化品牌，MG始终拥有Always YOUNG、Fun to driving和Carry my life三大核心基因。其中，always YOUNG代表这家国际品牌始终与年轻人同频共振；Fun to driving是MG和用户双向奔赴的状态；Carry my life则是一种真真切切的年轻人和年轻心态的人的情绪。
回首过去一段时间，MG不仅在英国古德伍德速度节中庆祝了品牌百年庆典，更是先后走进山东淄博、浙江安吉以及绍兴山脊赛道，分别用烧烤盛宴、宠物派对和头文字G的形式，打卡三、四线热门城市收获行业高度评价。
其中，在进淄赶烤的新一代MG5上市活动中，我们看到淄博的城市文化与MG品牌精神以及MG5产品价值的高度契合。这座城市体现着众多年轻人正勇敢追寻生活中的美好，以认真的态度对待生活，而MG品牌的终极追求便是让用户掌控自己生活的C位。同样，在围绕“自在生活”理念的安吉MG ES5上市发布中，MG品牌也在群山绿水之间讲述自身倡导的“富养自己、放养伴侣、散养孩子”的新家观，更进一步表达其品牌Always YOUNG的核心基因。
值得一提的是，在刚刚结束的2025款MG7上市活动中，MG品牌走进亚洲首条山脊赛道之上，以《头文字G》之名精彩重现《头文字D》的经典画面。上汽乘用车常务副总经理俞经民，不仅亲自驾乘MG7 2025款完成了“送豆腐”的任务，更进一步表达了品牌对Fun to driving的极致追求。而这场发布会也让用户对轿跑是偏科小众车的认知有所改观，“轿跑也可以成为全能的大众车、主流车”的话题更是引发行业热议，霸榜业内热搜。
对此，《一品汽车》认为， MG先后用走进淄博、安吉以及绍兴的三场发布会，不仅场景化地表达了品牌Always YOUNG、Fun to driving和Carry my life三大核心基因，更通过真诚的态度走进小镇青年，打破了以往大品牌、大城市和大规模的常规发布会模式，用更亲民、更聚焦且更加场景化的策略掌握流量密码，与潜在用户群走得更近。
而更加真诚的营销方式也进一步助力其品牌销量持续攀升，过去的10月份其交付量环比上升了32.3%突破51000辆，今年交付量更是同比提升10.5%。但显然，MG并未满足，在油电同路和油电同智的布局下，2025款MG7更是以越级的实力锚定年轻市场而来。
相比无限内卷 拥抱年轻人仍是“王炸”
毫无疑问，放眼当下汽车行业正在经历一个风起云涌的变革时代。摆在车企面前的，是品牌升级重塑的巨大机遇，也是拨开迷雾积极转型的复杂挑战，如何找到用户与取悦用户同样是摆在各家车企迫在眉睫的难题。据尼尔森IQ发布的《2024年汽车营销趋势白皮书》显示，从80后到00后，拥有第一辆车的时间越来越早，在未购车的95后中，超80%计划在30岁之前买车。
此外，汽车从代步工具，变为了亲密的朋友与玩伴。除了实际的家庭工作需求外，近56%的消费者为了驾驶乐趣、露营、自驾游等兴趣爱好而买车，为了纯粹“驾驶乐趣”购车的占比更是达到了34%。由此可见，相比以往的工具属性，驾驶乐趣正成为影响年轻用户购车的主要因素，而这也正是MG品牌与2025款MG7的拿手好戏。
具体而言，2025款MG7搭载2.0T+9AT“双十佳”动力总成，最大功率192kW、峰值扭矩405N・m，其零百加速仅需6.5S。整车还配备mCDC智能可调电控悬架，在碎石烂路等复杂路况也能游刃有余；E-LSD电子限滑差速器可有效防止打滑、抑制横摆；加之X-Mode超级玩家模式，其支持150余种自定义驾驶模式，可为用户打造更为纯粹的驾驶乐趣，不愧国产运动轿跑王者之名。
此外，放眼当下年轻人购车需求，智能化也是重要的衡量标准。在这方面，《一品汽车》看到，MG7上市即配备8155芯片和斑马OS智能车机，优化车机视觉设计的同时新增“灵动岛”功能，支持多应用切换时确保导航信息实时显示，并增加自定义桌面壁纸和红绿灯倒计时功能，更加先进的系统与33英寸一体双联屏、49英寸AR-HUD功能，也进一步构建燃油车最前沿的全场景交互体验。
值得一提的是，MG7还是行业20万内首个搭载NGP高阶驾驶辅助系统的燃油车，新款车系在这方面也实现同步进阶。其智能驾驶表现系统优化车道选择与变道算法，让NGP通行效率更高，并新增记忆停车助理，停车后自动识别车位标号并推送给车主，解决大商场停车后找车难。同时，其新增P2P记忆泊车功能，用户只需在车机大屏或手机APP上简单操作，车辆便能依据记忆路线，在地面及地下等多种场景中自动完成远距离泊车/召唤动作，真正实现“召之即来、挥之即去”。
在《一品汽车》看来，这款素有“最聪明燃油车”之称的MG7轿跑，已然在智能化、驾驶乐趣以及颜值设计等维度实现再进化。而更加实力硬核的产品辅以MG品牌年轻化的聚焦营销模式，无疑能助力其进一步冲击细分市场销冠席位，其后续市场表现更加值得期待。
写在最后：
据《一品汽车》了解，自今年5月起，MG7便已拉开了全球上市序幕，当下已经进入中东十国，并亮相7月开幕的英国古德伍德速度节，当下新款车型的上市也给新车家族注入新活力，势必凭借最智能中国轿跑的身份，实现更高的新突破。在品牌层面，MG“走进宝藏之城”的年轻化聚焦营销策略，不仅找到传播流量密码，其真诚拥抱更多圈层年轻人的态度，更是值得各家车企思考与借鉴。
因为在无限内卷的车市中，我们迫切需要勇于跳出舒适圈的勇者，而幸好MG便是其中之一。