我是一个成都人，习惯了城市的喧嚣与快节奏，这次选择去广西环江毛南族自治县待上一周，原本只是想换个地方散散心，没想到环江给我留下了如此深刻的印象，这里的风景、节奏都与我这个成都人不同，让我觉得新奇又放松。
环江毛南族自治县属于广西壮族自治区河池市管辖的一个县，位于广西的西北部，云贵高原的东南边缘地带，环江是中国唯一的毛南族自治县，毛南族的人口在全县总人口中的占比并不低，而且毛南族也是这一地区的世居发祥地，环江建制历史可追溯到唐朝时期，1986年时正式设立自治县，2025年时环江的GDP达到108.98亿元，经济发展情况处于稳步推进的状态，环江的总面积较大，属于典型的山地丘陵地形地貌，森林覆盖率较高，生态环境也很好，环江的县城设在思恩镇，下辖多个乡镇，总人口约三十多万人，环江的民族文化特色鲜明，毛南族的肥套以及花竹帽编织技艺被列为国家非物质文化遗产，环江还是世界自然遗产地的一部分，拥有独特的喀斯特地貌。
从区位看，环江有四省交界之处，它东边同罗城县和融水县接壤，南边靠着宜州区和金城江区，西边隔着打狗河与南丹县相望，北边又和贵州的荔波县及从江县相连，这样的区位让环江成了广西，贵州等地连接的重要通道，利于物流和人员往来，环江位于云贵高原往桂中平原过渡的斜坡地带，地势是北高南低，气候属于南亚热带向中亚热带过渡的季风气候，雨水较多，适宜农耕，环江在生态上，是珠江上游的水源涵养区，对区域生态安全很有意义，对于环江周边的城市而言，它还是生态旅游，休闲的好去处，距离河池市区不算太远，交通方便。
，经济量在提升，环江的农业以种水稻和玉米为主，还有特色养殖菜牛和香猪，林业资源很丰富，木材和生态产品是重要收入，环江的旅游业近年来发展较快，利用世界自然遗产和毛南族文化吸引游客，带动当地民宿和餐饮业，环江的矿产资源较多，不少矿种被发现，不过开发程度不高，以后有潜力，环江在经济发展时重视生态保护，不一味开发，努力做到可持续发展，和成都相比，成都工业化，服务业发达，环江经济更多依靠自然和人文资源，节奏慢。
交通条件是环江的一大亮点，虽比不上大城市，但也基本能搞定，环江有公路网联系周边县市，从河池市区到环江可以坐班车，一小时左右到，环江火车站设在县城，有铁路线路途径，利于货物运输和部分客运，对于游客来说，环江景点之间交通以乡村公路为主，部分景点需要自驾或者包车去，路况基本正常，环江的交通规划在改善，新建道路提高连通性，但是山区地形导致有些地方不易通行，公共交通以班车和出租车为主，价格实惠，环江交通优势在于它枢纽地位，连接贵州和广西，以后随着基础设施改善，出行会更方便。
教育方面，环江的教育体系包含中小学，没有高等教育机构，环江有多所高级中学，初级中学，小学，幼儿园，特殊教育学校等，可以满足当地子女的教育需求，职业教育方面有中等专业学校，培养实用技能人才，环江的教育资源与城市相比有限，但基本保障了入学率，近年来环江重视教育协作，例如举办粤桂教育协作活动，吸引外地教师交流，提升教学质量，毛南族文化的传承也体现在教育中，学校教授民族技艺，历史等，对于环江的年轻人而言，中学毕业后大多会去外地读大学，但教育发展也培养了本地人才，环江的教育投入逐渐增多，学校设施改善，师资力量增强。
旅游景点是环江最出彩的地方，我去过几个地方，感触很深，杨梅坳在环江东北部九万大山里，是一片原始森林，溪水很清澈，植被繁茂，很适合徒步和看风景，黔桂古道是历史遗迹，路面是石头铺的，有古代车辙印，连着贵州荔波，是商队来往的重要道路，龙桥峡谷有一座天然石拱桥，是地下河侵蚀形成的，峡谷里岩石形态怪异，水流比较慢，很凉快，朝阁草甸是一片高山草甸，草丛很茂盛，到了傍晚，夕阳照着草甸，景色特别好看，适合休息放松，文雅地下暗河在天坑底部，要灯光引导，里面有钟乳石和地下河，形成时间很久，环江的景点商业化程度不高，保留原始面貌，让人能静下心来欣赏，毛南族的文化体验也很吸引人，有民族节日和手工艺展示。
回想起这一周，环江给我留下最深的印象是，那里很安静，很真实。我是成都人，习惯了热闹，环江的慢生活让我学会放松。环江的发展模式值得我们深思，环江是如何做到保护生态，发展经济。我希望更多的人能到环江走走看看，感受不一样的环江，如果你去过环江，欢迎你来分享你的故事。