昨天说了东六环入地的情况，那有读者可能问了，原先东六环主路干嘛了？这就是本文要说的事情，它将建设六环高线公园。

1，为什么叫空中花园？

因为东六环原先的高速路路基高达11米，差不多是3到4层楼的高度。在这样的高空平台上建设公园，不仅比普通地面公园高出不少，视野也更为开阔，站在上面就能轻松俯瞰城市风光，因此得名「空中花园」。这一设计理念，借鉴了纽约高线公园的成功经验。

2，六环高线公园多宽？

它绝非窄窄的一条绿道，而是沿着东六环拓展建设，在原有高速路基的东西两侧各拓宽150-250米，整体宽度达到300-500米，形成一条宽阔的绿色生态走廊。

3，六环高线公园起点终点是哪里？

北起潞苑北大街，南至京哈高速公路，东至通运东路，西至通运西路，纵贯副中心核心区。从北到南依次为创意生活段、故城记忆段、时代枢纽段、运河乐章段、生态客厅段、古今画卷段。

4，东六环入地9.2公里，为什么六环高线公园长14公里？

公园不仅包含东六环入地那段，还向两边延伸。两边在地上的高速，在公园建成后，将被包裹在公园里，相当于车辆从东六环入地出来之后，进入了一个山地隧道。

5，原东六环主路具体怎么改造？

原先的高速是单向2车道加上应急车道，改造后从外到内依次是漫步观光道、跑步道、自行车骑行道，方向一致。另一侧同样配置，但是方向相反，两侧中间有绿化隔离带。

6，空中花园什么时候建成？

分段开放，2026年五一开放崇善中街到西滨河路1.7公里，跨北运河，可看三大文化设施。全线建成预计2029，届时免费开放。

建成之后我们可以站在原六环高路基上，全程俯瞰副中心：北运河、三大文化场馆、城市绿心、环球影城、副中心枢纽尽收眼底，跨运河段是顶级网红机位。

当我们走累了，还有无人驾驶观光车全程免费坐。空中花园上下也非常方便，每隔几百米就有楼梯、电梯、坡道。配套设施也是非常多，有儿童沙坑、滑梯、攀爬区，户外篮球场、羽毛球场、健身区，还有专门的宠物乐园，全家都能待一天。

一句话，它不是一个普通的公园，是带观景、交通、运动、文化、休闲于一体的「空中城市客厅」，将是副中心的新地标！

更值得一提的是，这座空中花园紧邻东六环路两侧，距离燕郊非常近，最近的区域仅有7公里左右。这意味着，六环高线公园不仅是副中心的市民乐园，更能完全辐射整个燕郊区域，为燕郊居民提供一处高品质的休闲观光场所，进一步拉近副中心与燕郊的距离。