涠洲岛的地理位置很特殊，地处在北部湾海域中部，南北长6.5公里，东西宽6公里，总面积24.74平方公里，四周与海相隔分别是海南岛，雷州半岛，北海，越南，关键这个小岛(当然也不算太小)，距离陆地比较远，从北海坐船要80分钟，有20多公里的距离，小岛的画风总是满足人们猎奇:海风、沙滩、贝壳、日落日出……，一切小岛的需求，所以说向往爱浪漫的旅游人们，有理由向涠洲岛这样的小岛走起！
但有不少人反应涠洲岛比较坑，还建议都不要去，不久去了一趟，就自己的看法，站在游客的角度数一数坑点吧:
每人有98块的我上岛费，那让人想起来就算是上海南岛也没有啊，还有什么南澳岛，都没有上岛费呀，到涠洲岛这里就立了规矩，是不是游客就有一点想法？
一张“旧”船票，来回300元，对于普通人来说还是有一点价格偏高，毕竟也是中等的客船，一次拉满就可以载上千人，当然如果是快艇，这个价格相对来说还是正常！你说呢？
接下来主要在船上有点“坑”的地方在两个小细节:我乘坐的船不能上甲板，这样坐船的浪漫:吹吹海风，看看四周的大海，就消失了，当然船东的想法，也是船速高，为了安全，然后还有小喇叭推销一些商品，如果能够上甲板，那就不用听了呀。
收入一般，普通的到这里就感觉到真的有点坑，“坑”你无语，无奈。毕竟很多景区为了招揽生意，还是有许多相应的减免，比如有时候开展免票活动，欢迎的标语，不管怎么说，花了大几百，看到个笑脸，欢迎呀，哪怕逢场作戏，是不是我有点消费者的感觉？这里也很少见。
一般的淡水一般也是三块五块一瓶，而在陆地上也只有一块五，两块，然后像粉，陆地15，岛上就要20，当然作为外地游客，感觉味道还是可以的！只不过因为上来一次就不容易，见到物价偏高，心理上是不是就有点更多的积累效应？事实上，因为岛上运输的成本问题，要的价格是正常，何况商家毕竟也要有一定的利润，只不过因为前面的消费感觉多了，那自然就把“后手”，也就感觉下手重了。
有的电动车70块，一天，住宿三四百，那还是有点想法。
这样总结一下，两个人刚上岛，加上住宿费已经花了上千块，淡季200的住宿，800的交通上岛费，还什么也没有吃到，是不是感觉性价比有点问题？
当然自此以后你就消费降下来……
教堂，鳄鱼山，地质公园都是免票的，所以说涠洲岛，不会让人感觉很坑的错觉……。
但如果是旺季，从租车到吃喝都调高，并且还拥挤，是不是感觉真的很坑？不过在所有的节日所有的大牌风景区都带有这种色彩……
所以说很多人都感觉到涠州岛是一个坑！
当然也许是我们的事入比较普通，如果收入后高这点也算不了什么！
最后，说一说涠州岛不坑的地方，如果找普通人家租电动车也就是40左右，如你到住宿店家租那甚至可以到30！！！
然后他的海鲜非常的出众，普通的鱼我买的到30块1斤，加工费15块，那个海鲜劲还真不错！而海鲜市场也就这从几十~上百块钱1斤，尝一尝还是蛮不错的，品质真的很好！
自购的海鲜，不贵，但就图个新鲜
当然房费还是有点高，主流两百多吧，不过通过软件或者民宿淡季也能拿到大几十块双人房间，卫生还不错！就是初次登岛的很不容易找到这些地方。如果在骑上电动车到处浪，也没有什么收费的，看日出，日落，赶海潮起潮落，海滩边逛一逛都是零收费。好了，就说这么多，喜欢我的文章，我会放更多的涠州岛文章，还有视频的福利……先了解，再决定你自己去不去。
接着再聊一聊换一个角度也可以理解:有上岛费那也可以限制一般没有事的人到处溜达或者来过的就不会再上来了，毕竟小岛的承载也有限，一个海岛到处是人，台风来了，那个情况就不妙了，想一想都害怕。船票也可以同样的起到这样的作用，台风季节真的不要上，旅游旺季慎重考虑。
淡季的时候，毕竟船票旺季可能很难购……
