在当今这个拥有14亿人口的超级大国，有这样一个群体——他们穿梭于城市的大街小巷，风雨无阻，成为了现代都市生活中最不可或缺的存在。

他们就是外卖骑手。

这个在过去十年间迅速崛起的职业群体，如今已经发展成为一支超过1000万人的庞大队伍。从北国的冰天雪地到南方的酷暑烈日，从一线城市的繁华街区到三四线城市的寻常巷陌，到处都能看到他们忙碌的身影。

这些外卖骑手不仅改变了中国人的饮食习惯，更成为了观察中国城市经济活力的重要窗口。据不完全统计，中国外卖行业每年的订单量已突破200亿单，创造的就业岗位数以百万计，对城市经济的拉动作用不可小觑。

那么，到底哪一座城市才是真正的"外卖之都"？哪些城市拥有最庞大的外卖骑手群体？这些骑手从哪里来？收入状况如何？

今天，YU你看世界带你揭秘中国外卖员最多的十个城市。这份榜单的结果，可能会让你大吃一惊。

作为中国的国家中心城市之一，重庆不仅经济发达，更是全国常住人口最多的城市之一。在这座拥有约3200万常住人口的大都市中，外卖行业发展尤为迅速，吸引了大量骑手涌入。

但重庆的外卖员，可能是全国"最辛苦"的。

"山城"的地形让配送变成了一场冒险。 山地丘陵为主的地貌让道路错综复杂，匝道多且蜿蜒曲折。更棘手的是，重庆道路没有专门的非机动车道，各类车辆混行，公交车随意变道的情况时有发生。再加上数量众多的单行道，每一次送餐都是时间与效率的较量。

数据显示，在重庆工作的外卖骑手大多来自四川、贵州、湖南、湖北、安徽、陕西和甘肃等周边地区。他们选择重庆，一方面因为这里就业机会多，另一方面外卖行业门槛低、薪酬相对可观。

尽管地形复杂、交通压力大，但外卖行业已成为重庆"火锅文化"的重要组成。深夜的麻辣火锅外卖、清晨的特色小面配送，骑手们用奔波为市民生活带来极大便利。随着城市基础设施完善，这座山城的外卖行业或将迎来更多机遇。

长沙，湖南省会，全国知名的旅游城市。这里融合了现代化都市气息与浓厚烟火味，繁荣的餐饮小吃业和蓬勃的外卖行业，让街头巷尾的外卖骑手成为独特风景线。

在这座人口密集、消费能力旺盛的城市，外卖发展空间极为广阔。骑手主要来自湖南、广西、贵州、湖北、江西、安徽等周边地区。他们凭借坚韧不拔的毅力，在激烈的市场竞争中为长沙外卖经济做出重要贡献。

长沙人对美食的热爱，直接推动了外卖行业兴盛。 无论是热辣的湘菜、街头小吃，还是深夜宵夜摊，都吸引着众多食客。旅游旺季时，外卖需求更是达到高峰。

但在长沙跑外卖并非易事。作为著名旅游城市，长沙交通常因车辆和人流密集而变得复杂。无论是烈日当头的盛夏，还是寒风刺骨的冬日，骑手都需要在这样的环境中穿梭，面对各种突发情况，保持高效配送速度。

随着科技进步和平台完善，长沙外卖行业正向规模化和专业化迈进。对于这座城市来说，外卖不仅是便捷生活的一部分，更是城市经济的重要组成。

作为湖北省会，武汉是中国中部地区经济中心，也是中部六省中唯一的副省级城市和超大城市。近年来，随着外卖行业快速崛起，越来越多的劳动力涌入这一行业。

武汉外卖骑手主要来自湖北、湖南、安徽、江西、河南、陕西、贵州等周边省份。相比传统行业，外卖行业收入相对稳定且可观，吸引了大量人员加入。

目前，武汉外卖骑手月薪普遍在6000至1万元之间，年薪7万至12万元。 但随着行业竞争加剧，骑手单价正在逐渐下降，收入也开始缩水。

疫情后的经济复苏带来了外卖需求稳定增长，但其他行业不景气导致大量劳动力转行进入外卖行业，进一步加剧了竞争压力。价格战和服务效率提升，成为骑手面临的主要挑战。

不过，武汉外卖行业的蓬勃发展也反映了这座城市的活力与韧性。丰富的饮食文化和多元化消费需求，为外卖行业提供了广阔市场空间。从早晨的早餐到深夜的宵夜，骑手们穿梭于大街小巷，成为城市繁华的缩影。

提到成都，人们往往联想到悠闲的生活节奏、火辣的川菜美食、充满烟火气的街头文化。但在这座城市背后，有一群默默付出的外卖骑手，用努力书写着平凡人的励志故事。

成都外卖骑手多数来自四川、云南、贵州、陕西、甘肃等周边地区，怀揣对更好生活的向往进入这座城市。月收入大约在5000到7000元之间，经验丰富、勤劳肯干的骑手甚至能月入过万。

这些数字在白领阶层看来或许不算耀眼，但对于不少来自乡村地区的骑手而言，已是实现经济独立的重要途径，甚至成为家中支柱。

但高收入背后依赖的是日复一日的辛勤付出。繁忙的订单压力、不确定的天气变化、城市交通的挑战——无论是烈日下的大汗淋漓，还是暴雨中的狼狈不堪，骑手们总能以最快速度将美食送到用户手中。

值得注意的是，骑手收入虽可观，但仍会受到平台政策、工作区域以及时间安排的影响。多劳多得的模式让勤奋成为关键，但也让这份工作充满不确定性。 保险覆盖不足、劳动权益保障等问题，仍需社会关注与政策支持。

作为江苏省会，南京是中国东部地区重要经济枢纽，也是一座充满活力的特大城市。在这座历史悠久的城市，外卖行业展现出令人瞩目的市场吸引力。

南京外卖骑手主要来自江苏、安徽、山东、河南、浙江等周边地区，构成了城市日常生活运行的重要基石。大部分骑手月薪在5000至1万元之间，年薪可达10至18万元，薪酬吸引力十足。

但随着市场竞争日趋激烈，行业内单价出现逐步下滑趋势，尤其是在偏远地区，送餐回程空车的情况时有发生，给骑手工作效率和收入带来挑战。

尽管如此，南京凭借其庞大的市场规模和稳定需求，维持着外卖行业繁荣发展。作为江苏省经济核心，南京依托强大基础设施和优越地理位置，成为外地劳动力首选城市之一。

漫步在南京大街小巷，无论是繁华市中心还是偏远郊区，随处可见身穿外卖制服、驾驶电动车穿梭的骑手身影。他们的努力与汗水，编织出这座城市快节奏生活的画卷。

杭州，浙江省会，以其深厚历史文化底蕴与现代化城市发展，稳居中国经济版图重要位置。作为人口流入热点城市，杭州的快速发展离不开无数平凡却重要的工作者——外卖骑手正是其中最具代表性的群体。

在杭州工作的外卖骑手大多来自浙江其他城市，以及福建、江西、安徽、江苏等地。他们背井离乡，在这座充满机会的城市中打拼。

杭州外卖员收入结构由基本工资与各种补贴组成： 起步单价7元，加上高峰期补助、天气补助、好评奖励等，综合单价可达7.5至10.5元，月均工资稳定在8000元以上，略高于当地居民平均水平。

高分骑手还能享受"单王奖"等额外奖励，这些激励机制不仅提升了工作积极性，也让整个服务体系更高效运作。

作为中国电商与数字经济的先锋城市，杭州的发展离不开外卖这一新兴业态。骑手们成为连接数字经济与日常生活的关键纽带——清晨西湖边的第一束阳光中，他们已开始穿梭送早餐；夜晚霓虹灯下，他们依然奔波满足城市对便利与高效的需求。

广州，中国超大城市之一，广东省会。这里的繁荣与活力不仅体现在经济发展上，更反映在城市居民的生活方式中。作为全国常住人口名列前茅的城市，广州凭借对便捷生活的追求，成为外卖行业佼佼者。

无论是早茶的精致点心，还是宵夜档口的烧烤佳肴，广州市民的生活中无处不见外卖的身影。

根据美团公开数据，广州外卖骑手收入表现亮眼：月均收入略高于当地居民平均收入，部分高频骑手月均收入甚至超过11500元，比普通居民高出34%。78.5%的骑手岗位月薪分布在8000至15000元之间，部分骑手年薪达10至18万元。

这样的收入吸引了来自五湖四海的劳动者。无论是在天河区写字楼群，还是越秀区老城街巷，外卖骑手的电动车穿梭于大街小巷。尤其是珠江新城等商务核心区域，外卖订单数量极为可观，为骑手提供了稳定且高额的收入来源。

外卖行业不仅为众多餐饮企业带来新增长点，也为数十万骑手提供稳定就业，同时带动物流、设备供应等产业链发展，成为广州市现代服务业的重要组成部分。

"没有外来人口，深圳不会有今天的繁荣。没有外来人口的努力，深圳的未来也将失去光彩。"

这句话或许能代表深圳这座城市的真实写照。作为中国改革开放后崛起的经济特区，深圳本地户籍人口仅占全市常住人口的极小比例，外来人口凭借汗水与智慧，为这座城市注入了蓬勃生命力。

深圳外卖骑手多数来自广东、广西、湖南、江西、福建等周边地区。他们怀抱对美好生活的憧憬，远离家乡，成为城市里穿梭在街头巷尾的"移动齿轮"，推动着深圳快节奏的生活方式。

薪资结构由责任制底薪加提成构成，月收入一般可达5000至1万元甚至更高。 但如此重要的职业群体却往往被忽视——他们顶着烈日或冒着风雨为千家万户送去便利，却很少有人真正关注他们的生活状况。

相较于北京和上海，深圳生活成本虽然较低，但对许多骑手来说依然存在不小压力。住房问题、高强度工作时间、交通安全潜在风险，都是他们不得不面对的现实。

近年来，深圳在住房保障、交通设施、劳动权益等领域加大投入，越来越多企业开始关注骑手福利，提供保险补贴等保障措施。但如何让这些外来人口真正融入城市、获得应有的尊重与支持，仍是深圳需要深思的问题。

作为首都，北京不仅是全国政治、经济、文化中心，更是一个包容多元的城市。这种包容性不仅体现在对高学历人才的吸引上，也体现在对基层劳动力的接纳上。

北京市外卖骑手数量超过15万人，位列全国前列。 骑手来源地广泛，其中来自河北、河南、山西等周边地区的骑手占主要比例，特别是河北省骑手比例高达30%，表明北京对周边地区劳动力具有极强吸引力。

相较于其他城市，北京外卖员工资普遍更高，这得益于北京作为一线城市的经济实力，以及外卖行业的蓬勃发展。无论是繁忙商务区还是居民密集社区，北京的外卖需求都极为旺盛，为骑手创造了更多收入机会。

但北京外卖骑手群体的壮大，不仅依赖经济魅力，更与城市的社会包容性密不可分。在这里，人们并不以职业区分高低，而是以劳动付出为荣。外卖骑手虽然是基层工作者，但他们的努力与贡献得到了社会的广泛认可。

来自不同地区的骑手带着各自的乡土文化融入北京城市生活，他们不仅是城市运转的重要参与者，也丰富了北京的文化景观。在这座城市里，无论是来自河北的骑手，还是来自河南的骑手，都能找到自己的归属感。

上海，中国的国际经济中心，拥有中国城市中最多的外卖骑手——总数超过15万人，遥遥领先其他城市。

这座繁华的国际大都市不仅是经济、金融和文化的聚集地，更是外卖行业的重要战场，承载着无数骑手的生计和梦想。而这些骑手中，大多数来自周边省份——安徽、河南和江苏，其中单是安徽籍骑手就占到了29%，足以体现上海对周边地区劳动力的吸引力。

为什么这么多骑手选择上海？

作为中国经济发展的龙头城市，上海外卖市场需求极为旺盛，订单量居全国首位。更重要的是，上海外卖行业单价普遍较高，为许多外地骑手提供了改善生活、实现经济增长的机会。

但高收入的背后也伴随着高成本。 昂贵的房租和日常消费让许多外地骑手不得不精打细算，大多数选择在城市周边租住便宜房子，通勤时间长、生活条件简朴成为常态。

从繁忙的商务楼宇到安静的居民社区，几乎每一条街道都能看到外卖骑手穿梭的身影。这种场景不仅展现了上海快节奏的城市生活，更折射出一个依赖数字经济驱动的现代化城市缩影。

在极端天气下，骑手们冒着高温酷暑或暴雨寒风工作，成为城市中不可忽视的无名英雄。尽管面临种种挑战，他们依然奋力前行，用努力填补城市快节奏生活的需求，为自己和家人创造更好的未来。

本期YU你看世界到此结束

从山城的迷宫到魔都的霓虹，这十座城市用各自的方式诠释着"外卖经济"的蓬勃活力。1000万骑手、200亿单年订单——这些数字背后，是无数普通人的奋斗与坚守，也是当代中国城市发展的生动注脚。

今天介绍的中国外卖员最多的十个城市，哪个最让你印象深刻？ 是地形复杂的重庆，还是订单量居首的上海？是烟火气十足的长沙，还是移民城市深圳？

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