北京以45个连通国家数直接封神，其他城市只能望其项背！

先看榜单后7个城市，青岛、澳门、乌鲁木齐、西安、郑州、昆明、重庆，连通国家数量在9个到15个之间。青岛作为沿海开放城市，凭借着良好的地理位置和发达的经济，开通了不少国际航班，但与头部城市相比还有一定差距。澳门作为国际自由港，旅游业发达，国际航班主要集中在东南亚和东亚地区。乌鲁木齐、西安、郑州作为中西部的重要城市，近年来加大了对国际航线的开发力度，连通国家数量不断增加。比如乌鲁木齐是中国通往中亚、欧洲的重要门户，开通了不少通往中亚、欧洲的国际航班；西安是古丝绸之路的起点，近年来积极打造国际航空枢纽，开通了不少通往欧洲、中亚的国际航班；郑州则凭借着航空港经济综合实验区的优势，开通了不少通往欧洲、东南亚的国际航班。昆明作为中国面向东南亚、南亚的门户城市，开通了不少通往东南亚、南亚的国际航班。重庆作为中西部的直辖市，近年来经济发展迅速，国际航班数量也在不断增加。

再看榜单中间4个城市，厦门、杭州、深圳、成都，连通国家数量在16个到26个之间。厦门作为经济特区和沿海开放城市，旅游业和对外贸易发达，开通了不少通往东南亚、东北亚、欧洲的国际航班。杭州作为浙江省的省会，电子商务和旅游业发达，近年来加大了对国际航线的开发力度，开通了不少通往欧洲、东南亚、北美等地的国际航班。深圳作为中国的经济特区和科技创新中心，对外贸易发达，开通了不少通往东南亚、欧洲、北美等地的国际航班。成都是中西部的重要城市，近年来积极打造国际航空枢纽，开通了不少通往欧洲、东南亚、北美等地的国际航班，连通国家数量与深圳持平。

最后看榜单前4个城市，香港、上海、广州、北京，连通国家数量在34个到45个之间。香港作为国际金融中心和自由港，地理位置优越，国际航班数量众多，连通了全球大部分国家和地区。上海作为中国的经济、金融和贸易中心，国际化程度高，国际航班数量也非常多，连通了全球大部分国家和地区。广州作为华南地区的经济中心和交通枢纽，对外贸易发达，国际航班数量众多，连通了全球大部分国家和地区。北京作为中国的首都，政治、文化和国际交往中心，国际航班数量最多，连通了全球45个国家，是中国通往世界的重要门户。

从这份榜单可以看出，中国城市出国航班连通国家数量的差距较大，北京、上海、广州、香港等一线城市和国际化大都市的连通国家数量遥遥领先，而中西部城市的连通国家数量相对较少。造成这种差距的原因是多方面的，包括城市的经济发展水平、地理位置、对外开放程度、旅游业发达程度等。一线城市和国际化大都市经济发展水平高，对外开放程度高，旅游业发达，对国际航班的需求也大，因此开通的国际航班数量多，连通国家数量也多。而中西部城市经济发展水平相对较低，对外开放程度相对较低，旅游业发达程度相对较低，对国际航班的需求也相对较小，因此开通的国际航班数量相对较少，连通国家数量也相对较少。

随着中国经济的不断发展和对外开放程度的不断提高，越来越多的城市开始重视国际航空枢纽的建设，加大了对国际航线的开发力度。未来，中西部城市的国际航班数量有望不断增加，连通国家数量也会不断提高。同时，各城市也应该根据自身的实际情况，发挥特色优势，打造具有竞争力的国际航空枢纽，促进城市的经济发展和对外开放。对于普通老百姓来说，国际航班数量的增加意味着出行更加便利，可以更加轻松地前往世界各地旅游、学习、工作和生活。