今年春运，汕头站彻底火了。官方数据显示，节前高峰连续三天到发旅客超9万人次，最高单日达9.49万人次，到达客流同比增长66.4%，多项纪录被接连刷新。抖音上挤满人潮的视频刷屏，有人说潮汕终于出圈，也有人直言这是短期流量泡沫。冷静看，火爆背后藏着真实的增长，也藏着藏不住的短板。
先讲清楚：这波客流不是凭空来的。汕汕高铁全线贯通是关键变量，运能直接提升超100%，通达9省43城，把粤东和大湾区、西部城市牢牢绑在一起。再叠加春节返乡潮、侨乡探亲流、网红民俗游，多重需求撞在一起，车站不挤才奇怪。
但数据好看，不等于体验舒服。网上吐槽已经铺天盖地：网红街吃饭排队三五个小时，酒店价格翻倍甚至翻几倍，核心路段交通管制，南澳岛进出堵到崩溃。高铁跑得快，城市接不住，成了最扎心的现实。
很多人把这波热度等同于“城市崛起”，我觉得太乐观。短期客流暴增，不等于可持续的城市竞争力。潮汕的火爆，高度依赖民俗节庆和美食打卡，属于典型的事件型流量。假期一过，客流回落，剩下的酒店、交通、服务短板，并不会自动消失。
更值得警惕的是口碑透支风险。游客奔着“最浓年味”来，却被排队、涨价、堵车劝退，一次不好的体验，可能就再也不来。流量来得快，走得更快；口碑砸了，再想捡起来很难。
当然，也不必一味唱衰。高铁打通的是物理通道，城市真正的机会，是把一次性游客，变成回头客、投资者、定居者。枢纽地位能不能稳住，文旅能不能从“网红”变“长红”，不靠挤爆车站，靠的是接住流量的硬实力。
现在争论很简单：一派认为，高铁开通+文旅爆红，潮汕站上发展新台阶；另一派认为，配套跟不上、产业没跟上，只是虚假繁荣。
我不站队，只提一个问题：当春运高峰过去，汕头站不再人挤人，潮汕还能留下什么？
你觉得，这波火爆是潮汕真正的崛起，还是一阵风的虚火？评论区留下你的看法。