人们谈到江西省里谁最有本事冲击省会南昌的首位度时，九江与上饶，总给人是呼声最大的候选者。九江靠着长江，上饶毗邻长三角，看上去自然都占了莫大的地利，但真往江西省里头近些年出台的区域发展战略，以及各大市实打实的发展轨迹里去逐一来看，一个长久被较为明显低估的名字，已经开始闯入大部分人的视线当中，它或者不是如九江般悠久的水运背景，亦或没有上饶一般清澈嘹亮的旅游景点招牌，但这一带所承载的某些战略性砝码，收藏的资源或是资产，正在以其挣脱的力量，渗透并在丰富着江西的经济格局。这座城市，被越来越多人提起并纳入视线，名字，叫赣州。

很多人都会疑惑为什么不是九江或者上饶，九江作为江西唯一的沿江港口城市，区位优势和历史沉淀确实在，但九江近些年的崛起更多的依托于传统的重工业和沿江物流，产业结构转型升级的包袱比较重，在对接长江经济带的竞争中，九江与上游的武汉、下游的南京乃至省内的南昌相比，核心竞争力还不够独特。而上饶，依托三清山、婺源等顶级旅游资源，在文化旅游产业上风生水起，同时作为长三角经济区的边缘地带，上饶承接了不少产业转移。 旅游经济波动性较大，作为产业转移的承接地，自主创新能力、产业链完整度都需要时间的培育，换句话说九江和上饶的优势显而易见，短板同样明显，它们更像是江西省域经济中的重要支柱，但要论起能全方位成长、在综合实力上逼近甚至某些方面能够引领全省的“下一个南昌”，它们似乎还缺少一些决定性的、能支撑长期跨越式发展的底层逻辑。

这个底层逻辑，赣州正在慢慢搭建。首先是无可替代的区位战略优势，赣州位于江西最南端中部地区连接华南沿海的通道，随着国家层面推动粤港澳大湾区建设，江西省打造内陆开放型经济试验区，赣州从“省尾”一跃成为“前沿”，这种从末梢到门户的区位角色转换，是九江和上饶所不具备的新机遇，赣州不再是江西的赣州，而是大湾区辐射内陆的“腹地首站”。

交通格局的巨变是这个区位价值落地最直接的表现，赣州从往日的群山阻隔交通不便到现在昌赣高铁、赣深高铁相继通车，将赣州到南昌、到深圳的时间缩短到两小时左右，全面融入全国高铁主干网络。赣州黄金机场航空口岸获批开放，国际航线不断增加，高速公路网越来越密集，赣粤运河的前期研究论证工作也在推进中，一个高铁、航空、高速、水运现代立体交通枢纽雏形初显，交通曾经是赣州发展的最大瓶颈，如今正逐步转化为赣州吸引要素聚集、产业加速融合的最大动脉。

政策红利不断加码，给赣州带来了强劲的外力，赣州是原中央苏区的核心区域，一直以来，它享受着西部大开发税收政策等国家层面的特殊支持，国务院关于支持赣南等原中央苏区振兴发展的若干意见》的出台，成了赣州长期的政策保障，近年来，赣州被列为江西省域副中心城市，在省级规划中得到了资源倾斜和发展授权，赣州国际陆港作为内陆口岸，开通了中欧班列和铁海联运班列，内陆地区与全球市场实现了无缝对接，像赣州综合保税区，跨境电商综合试验区等高能级平台，接连在赣州落地，这些平台不是单纯挂牌，它们带来了真实的贸易流，资金流和产业升级机会，政策优势正在系统性地转化为发展优势。

坚实的产业基础是赣州崛起的底气所在，与资源枯竭型城市不同，赣州的资源优势战略且可持续，赣州号称“世界钨都”、“稀土王国”，这些稀有金属资源是现代高新技术产业、高端制造业、国防工业不可或缺的战略材料，以前赣州也许只做原料输出，如今赣州正把稀土、钨等稀有金属产业向高端深加工、应用产品制造延伸，打造从勘探、开采、冶炼到材料、器件、终端产品完整的产业链，目标直指全国乃至全球重要的稀有金属产业基地，这是九江石化、上饶旅游所不具备的，有极高技术壁垒和战略掌控力的产业根基。

除了原有的资源优势外，赣州的现代制造业集群发展也正在快速形成，得益于毗邻大湾区的区位优势和高铁的便捷，赣州成为了承接粤港澳大湾区电子信息、智能制造等产业转移的热土，格力电器、吉利汽车、富士康等一批重大项目落地赣州，不是简单的产能转移，而是带着配套企业，带着研发功能，正在形成具有区域影响力的产业集群，新能源汽车及配套、电子信息、现代家居、纺织服装、食品医药等主导产业体系逐渐明晰，赣州的产业发展逐步形成了“传统优势产业高端化”与“新兴产业集群化”双轮驱动的路径。

充沛的人力资源，广阔的腹地构成了赣州发展可以深度挖掘的纵深地带，赣州是江西省面积最大、人口最多的设区市，广阔的腹地意味着人口众多的天地，这会带来丰富的劳动力资源，更会带来内生的庞大消费者市场，区域竞争之中决定长期竞争力的关键是人力资源规模和质量，赣州多所本科院校、职业院校能够持续的给本地产业输送人才，广阔市域面积使得众多的土地资源和发展空间，东部地区土地资源日益紧张的局面下成为重要的后发优势，赣州的城市框架逐渐拉大，中心城区的吸引力和承载力都蓄势待发，城镇化日益推进，给经济增长带来了可以期待的内需动源。

综合以上分析，我们能看到一幅图景，赣州享有区位翻转优势、国家战略叠加优势、交通枢纽优势、战略资源优势、产业政策优势、人口规模优势，这些优势不是单打独斗，而是在发生着强烈的化学反应。交通的便捷吸引产业转移，产业转移带来就业和人口，人口集聚带来城市扩容和消费升级，城市能级的提升又反过来增强其对要素的吸附能力，这是一场正向循环的开始。

断言赣州是江西下一个“南昌”，并非意味着短期内要在经济总量上超越南昌，那是不可能的。“南昌”，指的是在全省范围内的综合功能地位，是增长极、辐射源的象征。南昌作为省会，其政治、经济、文化、科创中心的地位在长期内不会动摇，但赣州正在成为一个全新的、全省乃至区域影响力的“战略支点”。它很有可能在未来扮演这样的角色：江西对接粤港澳大湾区的重要门户，全国重要的稀有金属新材料产业创新与应用基地，赣粤闽湘四省通衢的区域性现代综合交通枢纽和物流中心，赣南地区的绝对中心城市。 它的崛起，将打破江西“南弱北强”的传统格局，与南昌形成南北双核、比翼齐飞的态势，真正撑起江西发展的“黄金骨架”。

回看江西，以前依赖单核省会，曾让全省陷入增长无动力的困局，培育全省副中心这种强力存在，正是破解难题的支柱所在，九江与上饶虽重要，可它们更像是赣在他乡两地极具互动性的接口，赣州则不同，满载着江西向南对接最活跃的粤港澳大湾区的使命，承担了充实全省经济新版图的任务，这项责任的成败怎样说都牵动着江西在全国区域对决布局的位置，从这层意思上看，赣州崛起已绝不只是这个城市自身的发展问题，而是关乎江西整个棋局的关键之处。

低调，这是赣州的标签，赣州的低调源于其历史上的闭塞与滞后，但低调不等于无实力，无雄心，高铁穿山越岭，巨轮构想江海巨轮，一个个重磅产业项目拔地而起，赣州不再低调，它正用变化向所有人证明，谁才是江西未来十年最具爆发力，最值得期待的增长极，下一个南昌或许并非精确的称谓，但它绝对是对一匹黑马能给到的最高期待，这匹黑马正从赣南的红色土地上昂首奔跑，它的奔跑，震动江西。

你看好赣州的未来吗？除了区位、政策，赣州要想真正赶超南昌，还要在哪些方面实现突破？欢迎在评论区发表你的真知灼见。