驼铃远去，官道犹存
——汾阳孤道的商贸与驿传往事
文/汾阳往事
古庄/官道，原孤庄，1918年更名古庄，明清至民国的影响可分政治驿传、商贸经济、文化社会、民国变局四方面：
1. 是汾州府城对外官道的咽喉节点（南靠东关、汾屯要道），承担明清官员往来、公文传递、军事物资转运；设铺兵、巡检相关配置，保障官道安全与畅通 ；
2. 明末崇祯年间已有孤庄关帝庙（帝王专祠），成为地方教化与官民祈福的场所；
3. 清代延续府县驿道体系，古庄作为城郊门户，是汾州府对外联络（平遥、介休、孝义及晋南、晋西）的必经中转。
光绪二十八年山西地图
1. 晋商崛起后，这里是晋中平原—吕梁山区—陕北/宁夏/甘肃的商道东端起点之一；驼帮、骡队往来，贩运粮食、盐、棉布、毛皮、汾酒等；
2. 催生村内客栈、货栈、马店、饭铺聚集，形成城郊商贸小聚落；
3. 乾隆年间拓修黄芦岭驮道后，西来碛口水运的西北粮、货在此分流至太原盆地，古庄的中转价值进一步提升 。
1943年美国空军第21摄影侦察中队航拍
1. 关帝庙等庙宇建设不断完善（明崇祯元年碑记可考），形成官道沿线的信仰地标；
2. 人流带动民俗、戏曲、手工艺在此传播，村落规模扩大，从“孤庄”逐步成为交通沿线的聚居点；
3. 民国九年（1918）因村名不雅正式改为古庄，强化其“古官道”的历史定位 。
汾阳旧城郭郊外“并汾古道”
1. 1921年太军公路（太原—军渡）通车，部分商路改走薛公岭，古庄传统官道的长途运输功能减弱；
2. 但汾屯公路沿用旧官道基础，古庄仍为县域南来北往的公路节点；
3. 近代汽车交通兴起，古庄从传统驿铺向公路沿线乡村转型，商贸形态从骡马客栈转向汽车小店；
4. 抗战时期，作为汾阳城郊要道，古庄也曾是敌我双方交通与物资争夺的点位之一。
总体来看，汾阳古庄（古官道）在明清是秦晋通衢的关键城郊节点，支撑了驿传体系与晋商西北贸易网络；民国公路兴起后，其传统功能逐步被现代交通取代，但仍保留了作为县域交通要道的地位，村落也完成了从“孤庄”到“古庄”的历史化塑造。
