说到百色，很多人会想到“革命老区”和“中国铝都”。但如果认为这座城市的发展仍主要依靠传统资源型产业和农业，那你的认知已经严重滞后。在 国家赋予的“建成左右江革命老区核心城市”、“打造重点开发开放试验区升级版”和“融入平陆运河经济带、打造西部陆海新通道西线枢纽城市” 三大战略定位引领下，百色正以 “向海图强、开放引领” 为核心，全力推动产业结构从 “一铝独大”向“四轮驱动” 转变，集中培育 新型生态铝、现代林业、新能源、新材料 四大主导产业。其未来五年的关键，在于抓住 “平陆运河” 和 “黄桶至百色铁路” 两大世纪工程建设的 历史性机遇，在几个核心平台上实现从 “内陆腹地” 到 “向海枢纽与产业高地” 的能级跃升。特别是 “百东新区（百色高新区）（城市新中心与科技创新‘核心引擎’）”、“平陆运河经济带右江河谷枢纽区（向海经济‘黄金水道’与物流‘新枢纽’）”、“中国—东盟产业合作区百色片区/沿边开发开放试验区（沿边开放‘门户’与跨境合作‘示范区’）”、“新型生态铝产业集群（新山、德保等）（千亿级‘国家基地’与绿色智造‘标杆’）” 这四大未来重点发展区域，是百色从“革命老区”迈向“现代化产业强市”的核心引擎。五年后再看，这些地方将彻底颠覆你对百色“传统资源型城市”的刻板印象。
️ 百东新区（百色高新区）：城市新中心与科技创新“核心引擎”
区域介绍：百东新区 是百色市 “十四五”期间重点打造的城市新中心和经济增长极，其核心是 广西百色高新技术产业开发区。新区规划按照 “科研项目孵化基地、科技成果转化基地、中小企业培育基地和企业上市融资基地” 的定位，致力于打造 左右江革命老区的科技创新中心。这里重点提升 铝产业、新材料、先进制造、农产品深加工和大健康产业 等优势产业的创新研发能力，目标是成为 拉动全市经济增长的重要引擎。
区域优势：
* 高增长目标：新区“十四五”规划设定 地区生产总值年均增长15%、工业增加值年均增长16%、固定资产投资年均增长30% 的雄心目标，增速要求远高于全国、全区和全市平均水平。
* 创新驱动强劲：计划到2025年，高新区企业研发投入占全社会研发投入比例达到 50%，年均增长 15%以上；实现 高新技术企业突破80家；新增 国家级创新平台2个，自治区级科技平台8个，新增 科技成果转化75项。
* 产业平台整合：新区整合了 百色市铝基新材料六塘产业园区、铝基新材料新山产业园区、百色市战略性新兴产业园（深百产业园） 等资源，推动各园区 差异化、特色化 发展，形成合力。
* 城市功能完善：作为城市新区，百东新区正全面提升 交通、能源、信息、水利 等基础设施支撑保障能力，致力于形成 绿色智慧节能低碳 的生产生活方式和城市建设运营模式。
对人员的好处：对于科研人员、工程师、创业者而言，这里高强度的研发投入目标、密集的创新平台和明确的产业方向，是进行技术攻关和成果转化的理想沃土。对于追求在现代新城安家落户的家庭，这里代表着百色未来的城市形象、完善的生活配套和广阔的发展前景。对于现代服务业人才，作为城市新中心，这里将吸引企业总部、金融机构集聚，提供优质的职业平台。
平陆运河经济带右江河谷枢纽区：向海经济“黄金水道”与物流“新枢纽”
区域介绍：以 右江区、田阳区、田东县、平果市 为核心的 右江河谷，是百色融入 平陆运河经济带 的 核心承载区。随着 百色水利枢纽通航设施工程 预计在 2026年与平陆运河同步建成，这里将从内陆腹地一跃成为 西南地区经西江干线向南入海的江海联运大通道关键节点。百色正以此为契机，高标准规划建设 百色物流枢纽港 及配套产业园区，打造 港产城一体化 的现代物流枢纽。
区域优势：
* 历史性交通变革：平陆运河通航后，从云南富宁港经百色港至北部湾的出海距离将 缩短近600公里，运输时间从约12天压缩至6天，物流成本将大幅降低。黄桶至百色铁路 的建设将补齐西部陆海新通道西线短板，使百色港有望成为 西南货物“下水第一港”。
* 重大项目布局：百色长三角（飞地）先进制造产业园 已在右江河谷开工建设，旨在依托物流枢纽港，形成 区域产业集群+物流协调发展示范区。同时，正加快在右江航道沿线重点布局 新型生态铝产业，目标到2035年产值达 3000亿元。
* 多式联运体系：规划构建 “公铁水空” 立体交通网，推动 海铁联运班列 发展。百色市高速公路通车里程已居 全区第二，交通网络日益完善。
* 临港产业兴起：借力低成本水运通道，正积极培育 船舶制造、航运冷链物流、跨境贸易 等临港服务业，打造 “冷链物流—船舶制造—跨境贸易” 的临港服务链。
对人员的好处：对于物流规划、供应链管理、港口运营、国际贸易等领域的专业人才，这项“世纪工程”带来的格局重塑，是职业生涯中参与重大基础设施运营、积累顶级经验的绝佳机会。对于装备制造、新材料等领域的产业人才，低成本物流催生的临港产业集聚，意味着大量的高薪岗位和稳定的产业链就业。对于投资者和本地居民，枢纽地位的确立将带来区域价值的整体提升和全新的发展机遇。
中国—东盟产业合作区百色片区/沿边开发开放试验区：沿边开放“门户”与跨境合作“示范区”
区域介绍：作为 全国首个地级市全域开发开放的国家级沿边试验区，百色正加快建设 中国—东盟产业合作区百色片区，将全市多个重点产业园纳入其中。这里依托 龙邦（已升级为国际性口岸）等边境口岸，重点发展 “口岸+”、“港口+”开放经济，创新 “边民互市+落地加工” 模式，目标是打造 面向东盟的铝产业高地、农产品加工基地和跨境物流枢纽。
区域优势：
* 开放平台能级高：试验区建设“343”工作机制获 国家发展改革委肯定并向全国推广。建成运营 广西铝产品仓储交易中心（双边交易额突破800亿元）、中国—东盟农产品交易中心、平果公用型保税仓 等一批重大开放平台。
* 口岸经济活跃：龙邦—越南茶岭通道 升级为国际性口岸。互市进口商品落地加工率达 99.1%，居 广西首位，有效带动边境群众增收。2024年外贸进出口总额突破 440亿元，同比增长 34.5%。
* 跨境物流畅通：“百色一号” 专列已升格为 国家西部陆海新通道冷链专列运营主体，累计开行2700列次，带动国内外农产品流通近78万吨。
* 政策机制创新：拥有 “1+12”产业园区改革、“一把手”协调服务重大产业项目 等工作机制，营商环境持续优化。
对人员的好处：对于熟悉东盟市场、跨境电商、边贸物流、口岸管理、小语种（越南语等）的专业人才，这里最前沿的开放政策和活跃的跨境业态，是发挥区域优势、实现职业价值的顶级舞台。对于从事农产品加工、特色商品贸易的创业者和从业者，这里“互市+落地加工”的模式和庞大的东盟市场，是打造品牌、开拓业务的蓝海。对于追求在开放前沿寻找机遇的年轻人，这里代表着“走出去”的便捷通道和多元的商业模式。
新型生态铝产业集群（新山、德保等）：千亿级“国家基地”与绿色智造“标杆”
区域介绍：百色是 国家生态型铝产业示范基地，铝产业产值已突破 1500亿元，是 广西第二个实现单一工业产业超千亿元的设区市。以 新山铝产业示范园、德保县 等为核心，百色正全力推动铝产业从 “一根铝棒” 向 “一辆汽车” 的全产业链布局升级，并向 高端化、智能化、绿色化 转型，目标是打造 服务全国、辐射东盟的生态铝产业高地。
区域优势：
* 产业规模绝对领先：氧化铝、电解铝、铝材产量均占 广西80%左右，产业基础雄厚。已形成 澳泰铝业年产30万吨高性能铝板带箔、吉利百矿年产1000万只铝轮毂 等一批重大项目。
* 产业链条深度延伸：产品从初级铝材向 汽车轻量化零部件、航空用高端铝合金、新能源电池组件、食品级包装铝箔 等高附加值领域拓展。构建了 “进口铝土矿—氧化铝—铝加工—出口铝产品” 的跨境产业链。
* 绿色智造行业标杆：华润水泥（田阳） 获评为 全球建材行业首座“灯塔工厂”；百色银海铝业 入选 工业和信息化部2025年5G工厂名单。全市规上工业单位增加值能耗“十四五”期间下降 22.6%，低碳产品认证证书数量连续多年排 全国地级市第一。
* 创新平台支撑有力：实施 “铝都红链”行动，依托 铝产业研究院 等平台突破关键技术，相关产品已成功应用于 国家350km/h复兴号 等领域。
对人员的好处：对于材料科学、冶金工程、机械设计、自动化控制等领域的高级工程师和科学家，这里世界级的产业规模、完整的高端产业链和前沿的绿色智造实践，是实现技术突破、参与国际竞争的海量高薪岗位平台。对于项目管理和产业运营人才，千亿级产业集群的升级与扩张，提供了广阔的职业晋升空间和领导机会。对于本地及周边求职者，作为支柱产业，这里意味着最稳定、最丰富的就业机会和技能提升通道。
总结：百色，从“革命老区”到“向海枢纽与产业高地”的红色新篇
总而言之，百色的未来战略，是一场立足资源禀赋、拥抱国家战略、重塑开放格局的全面进击。百东新区 扛起 “创新引擎” 大旗，成为引领城市能级跃升和科技创新的 “新中心”；平陆运河经济带右江河谷枢纽区 扛起 “向海主轴” 大旗，成为改写区域经济地理的 “黄金水道”；中国—东盟产业合作区百色片区 扛起 “沿边开放” 大旗，成为连接东盟、发展口岸经济的 “国家门户”；新型生态铝产业集群 扛起 “产业脊梁” 大旗，成为绿色转型、价值跃升的 “千亿基地”。
当百东新区的研发中心攻克技术难关，当平陆运河的货轮首次驶过百色港，当东盟的货物通过智慧口岸高效通关，当“百色造”高端铝材装上新能源汽车驶向全球，百色便成功完成了从内陆革命老区到向海开放枢纽、从传统资源型城市到现代化产业高地的深刻蜕变。五年后，一个创新活力迸发、枢纽功能凸显、沿边开放活跃、产业绿色升级的“新百色”，将成为西部陆海新通道西线上“向海图强”最生动的实践样板。这片“红色热土”，正在“左右江革命老区核心城市”的战略引领下，挥毫书写“现代化产业强市”的崭新篇章。