2025年湖南的地市GDP榜单上，岳阳以5386.88亿元位居第二，增速5.5%和人均GDP10.8万元均位居全省前列。但放在长江中游城市群里，岳阳就没那么出挑了。
拥有长江、洞庭湖的自然禀赋，手握自贸片区、中非经贸先行区等政策红利，岳阳为何没能成为长江中游城市群里的“黑马”，有力搅动区域发展格局？
江、湖赋能，细数岳阳的产业底蕴
长江岸线163公里、洞庭湖半数以上水域面积，“江环湖绕”的格局，奠定了岳阳靠港吃饭、靠产业立身的底色。2025年，岳阳全市规模以上服务业营业收入、公路运输总周转量等多项指标增速居全省前列，产业园区技工贸总收入5420亿元排名全省第二，百亿级产业项目占全省15%左右，可以说，是实打实的“产业优等生”。
石化产业是岳阳的“压舱石”，“十四五”期间全产业链产值突破2000亿元，撑起工业半壁江山。但真正的亮点是临港经济的崛起，城陵矶港跻身全球内河百万标箱枢纽大港，2025年通过长江经济带物流通道联动发展模式，让货物通关成本降低30%，每周航线达30余班次，海参崴直航、东盟冷链班列常态化运营，实现了“通江达海”。
新兴产业也在积极补位，新紫光投资超400亿元的半导体+绿色智能计算基地、汇川技术伺服电机基地，前者剑指千亿产值，后者填补湖南核心零部件空白。
但岳阳短板同样明显，产业结构仍偏“重”了一些，传统石化占比过高，新兴产业尚未形成集群效应，2025年高新技术企业刚突破千家，对比长沙、武汉的科创密度，差距一目了然。
岳阳的产业，强在底盘很稳，弱在爆发力不足。
千年巴陵，人文根脉与城市生长
古今共生，让岳阳区别于长江中游的其他工业城市。
从历史维度看，岳阳的发展始终与江、湖同频，从古代的水运重镇，到近代的工业新城，再到如今的开放门户，人文根脉从未断裂。
岳阳建城2500多年，从巴陵古城到如今的省域副中心，人文特色始终是其独特的软实力。
岳阳让文化融入了城市发展，岳阳楼的“先天下之忧而忧”，是刻在岳阳人骨子里的基因。2025年，岳阳文旅交出亮眼成绩单，接待游客8385.72万人次，旅游总花费883.77亿元，年轻游客占比飙升至64%，入境游客增长25.86%。岳阳楼沉浸式演艺座无虚席，“只有岳阳·戏剧幻城”加速建设，AI数字人导览系统投用，老人文IP被赋予了新玩法，成效不错。
除了岳阳楼，汨罗的屈原文化、平江的红色文化、临湘的非遗文化，共同织就了岳阳的人文图谱。2025年，平江、汨罗跻身全国旅游百强县区，左宗棠文化园、临湘6501晋升4A级景区，马拉松、龙舟赛等节赛IP拉动消费80亿元，很好地实现以赛促旅、以赛兴城。
2026年初马年春节，岳阳29家景区接待游客131.49万人次，文化场馆游客增长37.32%，人文与消费的结合，成了这座城市最鲜活的烟火气。
通江达海，区域联动的实效与突围
长江中游城市群的竞争，本质是联动能力的竞争，岳阳的区位优势需要拓展。2025年，岳阳用一个个具体项目，打通区域合作的“毛细血管”。
在省内，岳阳主动对接长株潭都市圈，共建产业合作园区，承接工程机械、电子信息等产业配套。在省外，深度融入长江经济带，与武汉都市圈联动，参与汉岳长经济科创走廊建设，主动对接长三角，2025年引进长三角亿元以上项目60个，推动“岳品入沪、岳品出境”。
最亮眼的是中非经贸合作，岳阳作为先行区，在科特迪瓦投建天然橡胶加工厂，坦桑尼亚油厂、柬埔寨橡胶厂相继投产，对非贸易额保持稳定增长。
交通是联动的基础，2025年岳阳的“铁水公空管”多式联运体系持续完善，三荷机场通航城市增至13个，岳阳东站新增8趟日常停靠班次，城陵矶港铁水联运入选国家级品牌线路，虞公港二期、浩吉铁路专用线加快推进。这些布局，让岳阳成为连接长株潭、武汉都市圈，对接长三角、成渝经济圈的“战略支点”。
但区域合作的痛点也很明显，岳阳的角色更多是配套者，而不是引领者，与武汉、长沙的产业协同深度不够，“飞地经济”虽有探索，但规模不大。
如何从被动承接转向主动引领，从单点合作转向集群联动，是岳阳突破区域发展局限的关键。
岳阳潜力未兑现的堵点在哪？
岳阳发展最直观的问题，是部分地区城镇化率偏低，岳阳县2025年城镇化率仅57%，低于全国10个百分点、全省5个百分点，人口集聚能力不足，影响了产业升级和消费扩容。
人才短板也很突出，虽然引进了23个半导体、航运物流专家团队，但对比新兴产业的发展需求，高端人才缺口依然较大。县域经济发展不均衡，平江、华容蝉联全省县域经济先进县，汨罗等4个县（区）入选中部百强，但仍有部分县域产业薄弱，缺乏核心竞争力。
更核心的问题，是“资源依赖”的路径依赖。岳阳过度依赖江、湖资源和传统产业，虽然新兴产业在发力，但尚未形成换道超车的势头。开放平台的优势还没完全释放，自贸片区的创新成果，多数仍停留在降本增效层面，缺乏能带动产业升级的突破性制度创新。
岳阳的发展，是长江中游城市群中等城市突围的典型样本，有优越的江、湖禀赋，有政策开放红利，有人文独特底蕴，但也面临着产业转型滞后、人才不足、区域引领力不够的现实困境。
如若把石化产业的优势做深，推动传统产业绿色转型；把临港开放的文章做透，让中非经贸、长江联运成为核心竞争力；把人文资源的价值挖足，让“大美江湖·天下岳阳”的品牌更有穿透力，这样的岳阳，有望成为具有特色的“江湖枢纽”，在长江中游城市群里熠熠生辉。
