椒江为什么是天选的台州中心城区？
1994年台州撤地设市，行政中心从临海迁至椒江，椒江撤市设区，成为市府驻地、政治中心 。椒江能成为台州中心城区，是地理、港口、经济、交通、规划、行政决策共同作用的结果，是台州从“内陆府城”转向“沿海港城”的战略选择。
台州市中心定在椒江，核心原因是1994年撤地设市的硬指标达标当时国务院设地级市有非农人口、GDP、工业产值等6项硬指标，临海多项不达标。而椒江+黄岩+路桥组合后，1992年非农人口54万、GDP37.18亿元，占全区33.29%，工业产值77.19亿元，占全区40.2%，全面达标并超线，成为获批关键 。
临海作为一个城市有很大的局限性。虽为千年府城，但地处河谷、三面环山，距海远、无深水港，发展空间狭窄，难以支撑外向型经济。椒江扼守台州湾入海口，拥有海门港这一台州唯一深水出海门户，是对外开放窗口，契合90年代海洋经济与外贸发展浪潮 。台州港核心港区，江海联运 。椒江是沿海开放窗口，契合台州外向型经济、海洋经济战略。
摊开台州地图就能一眼看出，台州要有大城市格局市中心只能是椒江。椒江地处温黄平原北部，以海积平原为主（约65%），开阔平坦，城市拓展空间大，能满足地级市长期扩容需求；且位于台州几何中心，便于统筹临海、温岭等县域，带动全市一体化 。
椒江是台州天然的交通枢纽，杭绍台高铁、市域铁路S1线，1小时到杭州、2小时到上海 。椒江拥有甬莞、台金高速，快速联通长三角与浙中 。椒江连接黄岩、路桥、临海，是“椒黄路”三区核心，便于统筹全市。带动椒黄路一体化，打造台州核心都市圈。
台州异地撤地建市并非临时动议，早在1980年就设海门特区，80年代中期地级经济部门陆续迁椒，1987年地区行署办公大楼在椒江落成，为1994年行政中心正式搬迁奠定基础 。
椒江是台州在特定历史节点，兼顾“达标建市”与“向海发展”的最优选择，更是打造组合型中心城市的核心锚点。椒江城市规划现代、路网开阔，承载中心城市功能。椒江是台州走向海洋、做强中心城市的“天选之地”。
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