初中语文有一篇课文叫《从宜宾到重庆》，它是纪录片《话说长江》的解说词选段，属于自读课文。这篇课文我看过好多遍，印象深刻，特别是里面有一句“凡是两江汇合的地方总有比较繁华的城市”，这句话在我每次来到两河汇合的城市时都会想起。
从宜宾到重庆，与长江汇合的大河分别为岷江、沱江、嘉陵江。岷江和嘉陵江都很出名，相比之下，沱江就黯淡了许多。
小时候家住沱江边没事就去江边玩
和沱江最熟悉的我，打算来写一写这条640公里的大河流过的地方。
沱江在泸州汇入长江，从而造就了泸州这样一座非常“纠结”的城市。
从东汉建安十八年（公元213年）直到清朝，泸州一直是独立之身，和隔壁的宜宾并列。然而1960年7月14日，泸州被划入宜宾，开启了长达23年的憋屈日子。结果1983年6月，泸州市带着泸县、纳溪、合江打破宜宾的牢笼，弯道超车，直接成立省辖地级市，得到“川E”牌照，正式独立且把宜宾远远甩在身后（宜宾是川Q，1996 年才撤地设市）。
至此，泸州用一个坏消息，一个好消息，正式固定了版图直到现在。坏消息是：1500年都跟着自己，民国时就被宜宾拿去的江安县没有还，好消息是：1985年从宜宾抢来了古蔺县、叙永县。
泸州版图
这几天外婆住院，我来来回回跑西南医科大学附属医院，所以写泸州首先想到的就是医疗和教育。泸州的医疗实力是全四川除了省会成都外最强的城市，更是云贵川渝三省一市结合部的医疗高地。我听说很多宜宾人生娃儿都去泸州呢。
泸州多年前的高等教育可以说吊打宜宾，西南医科大学、四川警察学院等让宜宾难以望其项背，只可惜后来宜宾得到了四川的大力支持，弄来了一大批分校区，所以泸州就失落了。
既然泸州位于云贵川渝结合部，其中“渝”还是直辖市重庆，那交通必定很发达吧？真相是：太“纠结”了！泸州的公路，特别是高速公路，非常发达，发达到一直没有火车，直到2021年才终于有了一条成都方向来的断头高铁。最终还是2024年9月29日，重庆才终于用渝昆高铁的通车把泸州拉进了全国铁路朋友圈。
渝昆高铁开通的那一天
而在绿皮火车这一块，泸州只有叙永县有开往上海的唯一一趟K835，泸县、江阳区、纳溪区还在苦苦张望等候。而合江县、古蔺县不知道猴年马月才能等来有铁路的那一天。
等着绿皮火车通车的纳溪站
包括G76厦蓉高速、G93成渝环线、G4215蓉遵高速、S4成自泸高速、S33永泸高速等“
一环七射
” 的高速公路网总里程已达613公里，覆盖四县三区，是四川高速公路最密集的城市之一。泸州人面对这被拉垮的铁路倒逼出来的发达，不知道是该伤心还是该高兴。
泸州的宣传口号叫“中国酒城·醉美泸州”。这个口号很不错。现在很多地方的宣传口号喜欢用“醉美”二字，但没有谁能有泸州更配，毕竟坐拥两大国家级名酒——泸州老窖、郎酒，还有仙潭、玉蝉、三溪三朵 “川酒小金花” 和六户 “省原酒20强”企业，全市拥有 11 万多口窖池，其中 1.5 万余口是 30 年以上的老窖池，民间流传大小酒厂2000多家，还有朱德元帅亲笔取名的“酒城”。
在泸州老窖“国窖广场”买酒
遗憾的是，酒的荣耀没有改变文旅的拉垮。
江阳区的全国重点文物保护单位“茶马古道沙湾段”完全荒废杂草丛生，登高胜地尖山冠关门闭户。
纳溪区的森林公园、天仙硐无人在意，乐道古镇在辉煌之时收高价门票自废武功。
龙马潭区的洞窝景区、龙马潭公园空有厚重历史却无处施展。
泸县龙桥永远只宣传最得宠那一座，其余百多座的沧海遗珠散落田间地头不易探访。
合江县的佛宝原始森林更是不受重视连以前能开车进去的路都损毁。
叙永县鸡鸣三省大峡谷很多泸州人都不知道，更别说去过。
目前只有古蔺的文旅在泸州还算可以。
全国重点文物保护单位——茶马古道沙湾段
沱江在泸州汇入长江。身处最下游，泸州无疑是沱江干流最大的城市，它满身荣耀，却处境尴尬。同为长江上游的川渝三兄弟，重庆一骑绝尘，泸州努力多年却被宜宾抢去了风头，就像歌里唱的那样：“要拼尽所有换得普通的剧本，曲折辗转不过谋生”。
沱江从泸州市中心穿城而过
正如造就泸州的沱江，在嘉陵江、岷江面前也只是最不起眼的小弟。如果沱江会说话，它会不会对泸州说：“这哽咽若你也相同，就是同路的朋友，无名的人啊我敬你一杯酒，敬你的沉默和每一声怒吼，敬你弯着腰上山往高处走，头顶苍穹努力地生活！无名的人啊，车来啦。”