上饶的余干县，有个特别有意思的现象，余干人很少往上饶市区跑，就跟黄金埠镇的人不爱往余干县跑。

你问为什么，因为余干到上饶市区170多公里，开车俩多小时，因为太远，余干人干脆往南昌跑。黄金埠到余干县城大概30公里，四十多分钟，但是去到隔壁鹰潭也才40公里，所以很多人往鹰潭跑。

说出来你可能不信，黄金埠镇全镇面积187平方公里，辖35个村、5个社区，总人口近10万人，规模堪比一座小县城。有个响亮的称号叫小香港，更厉害的是，它可不是普通乡镇，而是实打实的全国千强镇、中部百强镇，还是江西十大经济强镇，妥妥的余干县“经济顶梁柱”，这实力放在整个赣东北都排得上号。

先说说余干县本身，地处鄱阳湖东南岸，总面积2336平方公里，2023年末常住人口82万多，不算小县。看看黄金埠镇，就有快10万人口，而且有2000多年历史，底子厚得很！最早叫黄丘埠，因为在信江东岸的黄丘高地上，是天然的水陆码头。

到了北宋，这里就成了赣浙通衢的驿站，商船往来不断；明清更是顶流，“六县毗邻、八省通衢”，沿江十里都是商铺，盐巴、棉纱、铁器、农副产品全在这集散，妥妥的古代“商贸CBD”。

最牛的是，清乾隆皇帝南巡时，见这里商贾云集、富庶繁华，御笔亲题“黄金埠”三字，寓意“黄金宝地”，从此黄丘埠正式改名黄金埠，这块“金字招牌”一挂就是几百年。如今的黄金埠，位置更是绝上加绝，在余干县南部、信江下游东岸，正好卡在余干、余江、万年、东乡四县交界，还是昌、景、饶三市的区域中心。

交通地理位置到周边的距离更是一目了然：到余干县城约30公里，到鹰潭市区约40公里，到东乡约40公里，到万年县约50公里，一小时内都能抵达。也难怪黄金埠人的生活圈早就偏向鹰潭，完全不像个“余干的镇”。

而更让人期待的是，现在黄金埠正在修一座横跨信江的特大桥，直接连通东乡方向，这可是让周边几县都激动的大工程！这座新桥可不是小打小闹，总投资超4亿元，按双向四车道一级公路标准建设，比原来的老桥宽了不少，现在工地上一片热火朝天，预计2027年10月就能通车。

要知道原来的老桥是四类危桥，桥面才7米宽，小车会车都难，大车根本通不了，每逢节假日堵得水泄不通，信江两岸往来特别不方便。而这座新桥一建成，不仅能彻底解决拥堵问题，还能打通黄金埠到东乡的快速通道，到时候东乡人受益最大，鄱阳、万年、乐平的人也能跟着沾光，当地经济妥妥能再上三个新台阶。

除了交通和历史，黄金埠的经济实力更是藏不住。镇上有国能黄金埠发电有限公司、余干高新技术产业园区，带动不少人致富。商贸更是繁荣，老街新店林立，物价、人气都不输县城，被当地人喊作“小香港”。说到买房，黄金埠的房价也很接地气，完全没有大城市的压力。镇上的商品房，二手房均价也就2000块钱一平米左右，就算是位置好、带电梯的新小区，也很少超过3000块，等新桥一通，通勤更方便，这里的房子说不定还会更抢手。

也正因为离鹰潭近、发展好，加上现在新桥在建、交通越来越便利，“黄金埠应该划给鹰潭”的说法在当地传了好多年。一方面是地理和生活习惯的亲近，到鹰潭比到余干近，配套更贴合；另一方面是发展的底气，黄金埠的经济实力、城建水平早就超过普通乡镇，甚至比一些小县城还强，不少人觉得“跟着鹰潭发展空间更大”。

虽说只是民间热议，但也侧面说明，黄金埠早就不是“余干下辖的一个镇”，而是有自己底气、有自己圈子的“独立强镇”。

除了商贸与工业，黄金埠的烟火气，全在端午的龙舟里。每年五月初五，信江水面就沸腾了：各村龙舟披红挂彩，船尾插着姓氏村旗，鼓手坐镇船头，号子一响，几十名桨手挥桨如飞，浪花飞溅、龙舟竞渡。

岸边人山人海，鞭炮声、呐喊声、鼓点声震得江面都在晃，哪怕下点小雨，也挡不住乡亲们追着龙舟跑的热情。从初一到十三，龙舟游弋、邻里比拼，没有奖品、不设赛制，全凭一股心气——这是乾隆赐名的古镇，最鲜活、最热血的民间狂欢。