把片场搬上云端，让出行飞向未来

构筑“天空之城”，低空经济飞出新赛道

3月5日，市政务航空服务中心监控室内，工作人员实时紧盯无人机传回的巡航画面；画水镇的一座山头下，职业飞手吴强红正操控大疆农业无人机T100开展疫木吊运作业；横店影视城内，剧组工作人员借助无人机航拍取景……从政务监管到农林作业，从影视拍摄到空中应用，一个个鲜活的“低空+”场景，正勾勒出我市低空经济蓬勃发展的生动图景。

作为全省同时肩负省现代化交通产业集群试点（航空产业低空经济方向）和浙江省低空经济“先飞区”试点改革重担的县级市，东阳没有简单复制通用航空发展的传统路径，而是以横店通用机场为支点，以“低空+影视文体旅”融合为特色，以通用航空产业园布局为重点，积极探索“基础筑基、文旅铸魂、场景破局”的低空经济发展新路径，加速打造高质量发展县域样本。

“会飞的汽车”落地试飞

抢占未来出行新风口

“准备，起飞！”一声令下，造型前卫的E20 eVTOL（电动垂直起降飞行器）缓缓升空。无需漫长的跑道，没有巨大的轰鸣，只见它轻盈悬停、平稳转向、从容巡航，再稳稳降落——整套动作行云流水、一气呵成。

这不是电影特效，也不是概念模型，而是上海时的科技有限公司（以下简称“时的科技”）自主研发的E20 eVTOL在横店通用机场日复一日的真实试飞场景。

准备试飞的E20 eVTOL

第一眼见到它，很难不被惊艳。整机像一件精心打磨的空中艺术品，翼展达12米，舒展的机身兼具力量感与美感；机身上方对称分布的6个动力旋翼，如同为其安上了6只强劲可靠的翅膀，既可实现垂直起降，又能高速巡航。机身通体采用碳纤维复合材料，重量较传统材料减轻近4成，强度却提升3倍，搭配上流线型机身，满溢的科技感扑面而来。

这只“空中精灵”的实力，远比颜值更能打。它以纯电力驱动，安静环保且高效便捷，噪音远低于传统直升机，对城市环境和景区氛围格外友好；无需依赖跑道，楼顶、停机坪、小型机场均可成为起降点，真正实现“想飞就飞、想落就落”。这种不占地、不添堵、够安静的出行方式，精准直击当下城市交通拥堵的痛点。

据介绍，E20 eVTOL最大起飞重量2.6吨，空机重量2.1吨，设计航程200公里，最高时速可达320公里。机舱内可搭载1名飞行员和4名乘客，正式投用后可提供30—150公里短途运输服务，适用于景区空中游览、城际空中出行、城市空中通勤等场景。

更让人惊喜的是它超强的快充能力。机身上配备4组电池、4个充电口，总容量高达600度电，只需20分钟即可从20%充至85%，充满电也仅需45分钟，喝一杯咖啡的时间，便能满电重新启程。

航空器研发是一场漫长而严谨的长跑，试飞则是这场长跑中最关键的试炼。“我们选择横店作为试飞基地，就是看中这里优质的空域资源和专业的保障能力。”时的科技创始人黄雍威表示，作为企业重要的试飞基地，横店通用机场不仅凭借优越的空域条件、完善的基础设施和专业的服务团队，为原型机发布、试飞测试提供全流程支持，更在多年的系统化测试中，始终以高度的专业精神和可靠保障，确保了各项飞行试验的顺利进行。

自2023年入驻以来，E20 eVTOL在横店通用机场累计试飞已超600架次。每一次起降、每一组数据、每一回调试，都在为最终的适航认证和商业运营铺路，助力它早日“合法上天”，真正走进普通人的日常生活。

优越的空域、完善的设施、专业的团队、稳定的保障，让东阳成为国内为数不多、适合高端航空器长期试飞的“天然试验场”。当未来飞行器、专业通用机场与开放包容的天空相遇，东阳已然站在了未来出行的时代风口。

片场搬上云端

拓展“低空+影视文旅”

如果说eVTOL试飞是东阳低空经济的硬核底气，那么“低空+影视文旅”的创新融合，就是东阳独树一帜的特色王牌。

作为全球规模最大的影视拍摄基地，横店年均接待上千个剧组、超千万游客，独特的影视基因让东阳低空经济从起步之初，就走出了一条与众不同的发展之路。

空中视角看横店

当不少地区还在为低空应用场景匮乏发愁时，东阳早已把影视IP与低空经济深度绑定，玩出了新高度。全国首个公务机影视拍摄基地和航空网红直播基地，已在横店通用机场落地生根。自2月1日设立以来，这里吸引了不少剧组前来拍摄，收获了剧组工作人员的一致好评。“以往拍航空戏，要么搭景，要么靠特效，现在真机实景上阵，机舱内饰、起降画面、机场氛围全部真实可感，画面质感和拍摄效率大幅提升。”一名短剧制片人感慨道。

更让人眼前一亮的，是“空中看横店”的创新体验。10条“飞行+影视IP”主题低空航线，串起梦幻谷、圆明新园、秦王宫、清明上河图等13个经典影视地标。

横店通用机场引进的首架湾流公务机内，

网络创作者用视频记录驾驶舱内部装饰。

游客乘坐飞机翱翔云端，俯瞰脚下熟悉的场景，《延禧攻略》《庆余年》等热门剧作的名场面仿佛就在眼前，真正实现“云端追剧、人在剧中游”。这一创新模式不仅在游客圈迅速走红，更成功入选全国首批交通运输与旅游融合发展十佳案例。

同时，东阳的低空航线网络正不断延伸拓展。“横店—上海/杭州”影视专线，让跨城拍摄更高效；“横店—建德/德清”1小时文旅圈，让浙中文旅串珠成链；“横店—黄山”“横店—舟山”新航线已完成试飞审批，未来将形成“来横店看明星、到舟山看海、去黄山看山”的跨省低空旅游环线。随着横店通用机场改扩建工程的推进，“一票制”航空+景区联游产品也将同步上线，真正实现“一机飞抵、一票畅玩”。

低空的魅力，不止于观光。去年年底，“蓝天梦之队”——中国红星飞行表演队正式入驻横店，常态化开展飞行展示与航空科普课堂，让曾经神秘的航空运动变得触手可及。

以影视为底色，以低空为翅膀，东阳正在重新定义文旅的打开方式。

打造“天空之城”

一座县级市的低空生态突围

E20 eVTOL、初教-6相继落地，全国首个公务机影视拍摄基地和航空网红直播基地设立，众多优质项目纷纷选择东阳、扎根东阳，这并非偶然，背后是东阳谋定而后动的系统布局。

低空经济要飞得高、飞得稳、飞得远，首先要筑牢发展根基。横店通用机场正是东阳低空经济发展的“压舱石”。作为东阳低空经济发展的核心承载平台，该机场自2018年通航以来，年均保障飞行日达300天、飞行任务超1万架次，先后斩获全国首批航空飞行营地、浙江省应急救援基地、交通强国“旅游通用机场”试点等多项荣誉，基础设施日趋完善，保障能力稳步提升。尤为关键的是，机场坐拥780平方公里固定空域与2200平方公里临时空域资源，空域开阔、净空条件优良，成为无人机测试、载人航空器试飞的“天然试验场”。

停在横店通用机场的救援直升机

如今，横店通用机场已集聚各类通航企业约30家、航空器60架，初步形成涵盖试飞测试、航空培训、维修保障等多元领域的产业集群，为低空经济规模化发展奠定坚实基础。

规划先行，方能行稳致远。东阳专门出台《低空经济发展三年行动方案（2025-2027年）》《低空经济（航空）发展规划（2026-2030年）》，清晰划定发展路径。同时，规划建设17.43平方公里的通用航空产业园，推动一批本土企业成长壮大，吸引一批外部优质企业落地扎根，产业集群效应不断显现。

产业要发展，人才是关键。东阳在横店通用机场启动无人机万人培训计划，目标三年培育万名合格无人机驾驶员。去年已完成2000人次培训，为低空经济发展储备了一大批实用型、技能型人才。

无人机培训现场

更可贵的是，东阳的低空经济不只“飞在天上”，更“落在地上”。无人机巡查秸秆焚烧、监测火情、巡查河道；无人机吊运枯木、喷洒农药、助力农林生产；市政务航空服务中心常态化空中作业……“低空+公共服务”“低空+农业”“低空+应急”等应用场景，从试点走向常态，从产业走向民生，让低空经济真正惠及千家万户。

值得关注的是，横店通用机场改扩建工程2019年获核准，列入全国首批民航领域鼓励民间投资项目清单、省重点建设项目。工程于2022年9月开工，2025年12月完工，相继完成预验收、竣工验收及整改，具备开展使用许可审查条件。跑道延长后总长2150米，飞行区等级4C；最大使用机型由运12调整为波音737-700W、湾流G650；机场消防等级由2级调整为5级等，为机场2150米跑道目视启用、安全运行和发展规划把舵定向。据了解，2400米跑道改扩建工程计划将于今年开工建设。

市民、游客走进横店通用机场引进的

首架湾流公务机内，感受机舱内部环境。

市交通部门相关负责人表示，东阳诚挚欢迎国内外低空飞行器生产企业前来开展适航认证试飞、技术验证和科研生产，也热忱邀请国内外一流FBO（固定运营基地）运营商、MRO（航空器维护修理大修）服务商入驻横店通用机场，携手完善公务机产业服务链条，共绘东阳低空经济高质量发展新蓝图。

从一架飞机到一个产业，从一条航线到一张网络，从单点突破到全链赋能，这座享誉全国的影视名城，正乘着低空经济的东风，奋力飞向属于自己的“天空之城”。

【融媒时评】

以低空之力 筑强市之基

低空经济是新质生产力的重要赛道，也是东阳抢占新兴产业先机的关键抓手。作为全省唯一同时承担两项低空经济省级试点的县级市，东阳既有横店通用机场这一硬核支撑，又有影视文旅这一特色资源，发展低空经济的潜力不言而喻，更具备打造全国县域样板的坚实基础。

巨大的潜力背后，东阳低空经济的发展仍面临“成长的烦恼”。空域审批流程烦琐、基础设施仍待完善、专业飞手等复合型人才短缺、产业集群规模尚小等问题，在一定程度上制约了低空应用场景的高效拓展。这些问题都需要精准破局、久久为功。

低空经济的有序发展，离不开顶层设计的精准导航与政策体系的坚实护航。为此，东阳直面短板，以实干破解发展堵点，坚持“横店机场、低空陆港经济、航空产业园”三位一体发展，迭代完善“六个一”工作机制，从政策、人力、资金、服务等多维度为低空产业发展赋能。顶层设计上，编制专项发展规划与行动方案，划定17.43平方公里通用航空产业园，外加拥有“780平方公里固定空域+2200平方公里临时空域”优势，旨在打造华东地区首个集大型无人机试飞、科研、生产、交付于一体的产业基地，为低空经济发展锚定航向。东阳还积极构建低空经济“四梁八柱”，加速推进横店通用机场改扩建，致力打造国内首个公务与旅游特色合一的通用机场。

场景落地是低空经济的生命力，更是其价值兑现的核心。东阳坚持因地制宜、循序渐进，深耕差异化发展路径，推动低空应用从传统航拍、农林植保，向物流配送、空中游览、影视拍摄等多元领域纵深拓展，全力提速“低空+”全产业链融合发展。当应用场景需求与基础设施完善、制度政策供给形成良性循环，一个功能互补、协同共生的低空经济生态体系将加速成型，从而真正成为联通城乡、赋能产业的“空中动脉”，深刻重塑生产生活方式。

乘风而上启新程，逐梦蓝天向未来。当下，东阳需全力将试点优势转化为产业胜势，把场景活力转化为发展实力，以低空经济高质量发展为引擎，为新时代强市名城、共同富裕先行市建设注入源源不断的空中新动能，奋力书写县域低空经济发展的东阳答卷。

记者丨东阳融媒体中心 张宇 徐帆

摄影丨吴意琼

部分图片来源于受访者

编辑：胡晨露

二审：蒋智

终审：王中华