晋卿岛是西沙永乐群岛的主岛，1974年的西沙海战中，我国成功捍卫了这片固有岛屿的安全，如今它的旅游价值正在凸显，面积巨大的礁盘，宽阔平坦的礁坪，中部还孕育出世界上最深最奇特的蓝洞，具备建设世界级旅游胜地的一切条件，扩建港口机场也是势在必行。

晋卿岛位于西沙最大环礁永乐环礁最南端的椭圆形砂岛，高约5m左右，长950米，最宽处约420米，面积0.21平方公里。晋卿岛的海滩地带比较广泛地发育了海滩岩，沙堤高出海面3-5米。岛东北面有向东北伸出的沙洲，叫作石屿，沙滩洁白，沙粒细小，遍布多姿多彩的贝壳。

晋卿岛以产海龟出名，龟门集中于岛的西岸。此外，这里还有海参养殖场，置于岛北礁盘上。

石屿很小，面积仅1000多平方米，

海拔高度2米左右，四周沙堤环绕，中部低凹，系干涸潟湖淤塞珊瑚沙而成。因大部分为胶结的岩礁，又名“石峙”。岛礁周围水深较浅，低潮时有大片礁石露出海面，礁坪宽阔平坦且地质坚硬，礁盘临近海域海水五光十色，景色优美迷人，很适合填海造陆。

石屿向南几公里便是著名的蓝洞，要知道周围可是水深只有1米多的礁盘，它却十分的深邃，经专家探查，蓝洞为垂直圆筒状洞穴，深达300.89米，远超以前世界上已探名最深蓝洞巴哈马长岛迪恩斯蓝洞，迪恩斯蓝洞深约202米。

在永乐龙洞旁建设一个岛屿，将是世界最著名的海洋探险基地。

晋卿岛在清朝末年时叫作伏波岛，以汉朝伏波将军马援的名号命名的伏波号炮舰，来命名该岛的，民国时期法国不断蚕食我国的西沙，为此对岛屿的命名显得尤为重要，由于当时改名是对照外文称呼的汉译，于是“伏波岛”被重新命名为“都兰荞岛”。

1947年正式更名为晋卿岛，是纪念永乐皇帝朱元璋时期的海上强国三佛齐国国王施晋卿，联合郑成功打败海上巨匪陈祖义，保当地百姓一方平安的功绩。

1956年，法国殖民者撤出南越，对我国南海觊觎已久的南越当局借机侵占珊瑚岛，并伺机准备继续向周围扩散。1974年我国在西沙击退了南越的入侵，为了巩固这片岛屿的安全，晋卿岛上的驻军成为常态。

但起初岛上遍地都是布满石子的坑洼道路，简陋的房屋也是破烂不堪，生活必需的淡水都需要从船上一次次地挑上岸，在这样的地方种菜也不容易。以前都是守岛官兵从外面带土壤回来，或者用补给船顺便带土壤上岛，就这样一点一点的在岛上种菜。

三沙市设立后，加快了晋卿岛上的绿化，全民开启树苗栽种的活动，到2020年几乎整个岛屿都披上了葱茏的绿色外衣，2022年绿化覆盖率已超90%。

为了让驻岛人员吃上真正的新鲜蔬菜，晋卿岛上还建有面积约1亩，由具备抗风、防晒、防暴雨、防腐蚀性能的材料搭建而成的现代化蔬菜大棚，大大缓解“吃菜难”的问题，永乐群岛生产生活保障能力持续增强。为解决淡水饮用问题，岛上装了海水淡化设备，可以每天生产淡水28吨，三沙市还为晋卿岛居民安装了太阳能发电设备，岛民用上了太阳能发电，可以看电视，用电做饭。

虽然晋卿岛的基础建设取得了可喜成就，但还远远不够，此前出于维护中越关系大局的考虑，对越南的侵权行为一直采取较为克制的态度，港口的建设也一度搁置。

但考虑到南海国际航线的重要性及可能的反侵略战争的需要，未来在晋卿岛还应建设军民两用的大型机场一个，以弥补西沙永兴岛机场在民航方面的不足，与永兴岛的机场互为补充，以加强对南海安全的保障及促进三沙市与中国内地的人员往来，促进三沙旅游业的发展。

此外，可于石屿一带规划建设港口，并着力打造帆船训练与比赛基地，以此推动海上运动的蓬勃发展。若有必要，在森屏滩的石屿附近建造一座能够停靠大型军舰的港口，将其作为海南三亚至南沙之间的军舰中转港。

建成这一体系的根本在于开放西、南沙地区的旅游，引入长期缺位的民间力量参与建设。诸如晋卿岛 - 石屿这般优质的礁盘，具备极高的开发价值，完全有潜力建设成为一个集旅游探险、渔业开发以及物资中转等功能于一体的海洋城市。