就像我上一篇笔记吐槽的【川西经典五日游】路线，问题不是一般的多 . 但现实是，稻城亚丁+四姑娘山的五日游，就是比单纯的稻城五日游，更受游客欢迎。旅行社它不知道这个路线很累，很反人类，体验不好吗？他知道。但为了迎合市场需求，你不推这个路线，别家也会推这个路线 . 游客也没错。因为大部分游客就是抱着一个很朴素的想法，我难得来一趟川西，肯定想花最少的钱，尽可能多去两个经典的景点。他们对川西也没有很深的一个概念，都是抱着美好的憧憬 . 就很无解，典型的互害型市场…… . 难怪每次有人在网上问：川西、西藏、新疆、以及青甘大环线推荐去哪个？川西就是那个垫底的，因为它最主流的路线，本身就是一个大雷，怎么可能有着好的体验？再加上高反，雨季泥石流，每逢节假日堵车严重等问题，劝退一大波人 . 那川西就没有真正的好的路线吗？ . 有，肯定有，比如【两个直飞】 . 一是直飞【甘孜格萨尔机场】，以甘孜县为中心放射性地展开来玩，这是我认为川西最深度，也最好的路线。假期不用太长就能玩好，车程也短，景点浓缩，质量高，类型丰富，人少，地质灾害小 . 二是直飞【稻城亚丁机场】。不管网上怎么黑，亚丁始终是甘孜州的王牌，但从成都出发亚丁，太远了，且沿途景点几乎都是陪跑，不够精华。亚丁本身又太受季节和天气限制，容易爆雷。如果是直飞，就可以看准天气和季节，精准打击，联动【乡城】还可以规避高反的可能 . 更甚至，格萨尔机场落地，亚丁机场飞走，这样串联起一个新的大环线，更是史诗级的路线 . 但有几个人能实操下来呢？最大的问题就是贵，成都直飞这两个机场的机票都巨贵，让人肉疼。其次几乎没有领队包车愿意走这条路线，更别说普通旅行社了，毕竟专门去这两个机场接你，往返就需要3—4天 . 这种路线更适合进阶型、高端型玩家 . 普通新手玩家，还是推荐大家走【川西传统小环线】，四姑娘山—丹巴—新都桥—康定—成都这样。景色或许没有上面的重磅，但车程合理，海拔友好，整体消费也很便宜，毕竟配套成熟了，市面上无论旅行社或是领队，这条路线的价格都比较透明。只是说想玩出不一样的东西，就很难 . 最后【317甘孜县大环线】比较介于以上两者之间，既能避开大部分人群，也能深入川西腹地小众秘境，缺点就是需要比较长的假期。付费攻略里有这条路线的详解，这里字数有限，就不展开了 . 照片为甘孜县刀锋岩