马年春节，许多人被山东的路圈粉。高速宽又平，高铁准点达，村镇通公交，每一段行程既省心又舒心，好感直接拉满。

交通运输是国民经济的基础性、先导性、战略性产业，也是重要的民生事业。“十四五”以来，山东全面实施交通强省战略，加快建设现代化综合交通运输体系，成为全国首个交通强国省域示范区。

让我们通过一组组数字，看看山东的路到底有多牛？

条条通大道

“轨道上的山东半岛城市群”。全省铁路运营里程达到8073公里、居全国第4位，较“十三五”末增加1013公里。建成7条高铁，高铁运营里程由2110公里增长至3055公里，居全国第1位。普速铁路达到5018公里。

“畅行齐鲁”公路网。全省公路总里程新增1万公里、达到29.7万公里，公路密度居全国第1位（除直辖市外）。高速公路建成通车30余个项目，里程新增1800公里、总里程突破9300公里；六车道及以上占比由26%提升到41%，居全国第2位；八车道以上里程达到1596公里，居全国第1位。

世界级海洋港口群。全省万吨级以上泊位新增56个、达到396个，其中，20万吨级及以上泊位达到30个、居全国首位，拥有全球最大的矿石码头、原油码头、集装箱码头和邮轮专用码头。

通江达海内河水运网。全省内河高等级航道新增331公里、突破500公里，京杭运河山东段全线达到二级航道通航标准，2000吨级船舶、万吨级船队可直达长江。小清河复航工程全线通航，开启河海直达新模式。

现代化机场群。建成投用青岛胶东国际机场等5个机场，全省运输机场总数达到10个，居华东地区第1位；通用机场由13个增加到25个。

济南青岛城市轨道交通网。建成11个项目，全省城市轨道交通新增里程285公里、达到578公里。

人畅行货快跑

国际物流大通道。海上外贸集装箱航线总数达到271条，稳居北方港口第1位；全省机场累计执飞国际航线68条，通航19个国家、34个国外城市。山东中欧班列五年累计开行达到1.2万列。国际道路运输（TIR）持证人超过70家，企业数和发运量均居全国第1。

物流降本提质增效。沿海港口年货物吞吐量超过21亿吨、较2020年增长24%，连续4年保持全国第1；青岛港、日照港、烟台港吞吐量均居全球沿海港口前十位。内河港口年吞吐量超过1.5亿吨，较2020年增长160%。

客运服务品质持续提升。济青高铁列车达到79列，实现“公交化”运营。全省具备条件的建制村100%实现通客车，乡镇和建制村通公交率达到97.1%。济南、青岛、枣庄、烟台、潍坊、威海6市创建成为国家“公交都市”。济南、青岛机场年旅客吞吐量分别突破2000万、2600万人次，创历史新高。

建制村公路通双车道比例达到76%。全省122个县开通客货邮业务，建设县乡村服务站点2.6万个，覆盖行政村3万个。

聪明又环保

智慧交通。建成智慧高速600公里、智慧码头28个、数字航道约400公里。成功获批首个交通领域“国家人工智能（交通）应用中试基地”。建成全国首条零碳智慧高速—济青中线济潍段；投产首个全国产全自主自动化集装箱码头—青岛港自动化码头（三期），装卸效率13次打破世界纪录。

绿色低碳转型。2025年建设50座重卡充换电站，更新新能源重卡9700辆。高速公路路域光伏发电总装机量833兆瓦，居全国第1。全省沿海港区光伏、风电装机159兆瓦。建成全国首个智能化、标准化内河新能源船舶制造基地。

“交通+”融合发展。建成旅游公路3300公里，旅游驿站285个，串联景区190余处。建成37条铁路专用线，全省年运量150万吨以上大型工矿企业、物流园区铁路专用线接入比例达到87%。（济南日报·爱济南记者：戴升宝）