刚刚有个失业一年的朋友，发了一个邮轮尾单的价格问我值不值，我起初看到价格脱口而出说不值。后来他让我仔细下，我研究了一下真有点意思，但这个尾单不适合上班族，且听我慢慢分解。
这是诺唯真旗下的太阳号邮轮，船体涂装辨识度很高。它是2018年翻新的7.8万吨中型邮轮，压根不在国内运营，连我都第一次听说。
之前只从好基友口中听过诺唯真喜悦号，他2019年前坐过，那船还是专为中国市场市场打造的，结果口罩后团灭，再也没回来。
这艘邮轮在4月13日有个超长航期的尾单，横跨17天16晚，内舱双人房6650元/人，折合每天390元，上班族不可能凑出这么长的假期，就连我这种自由职业者都不敢轻举妄动。
光看价格无法判断值不值，关键得看岸上观光地的含金量：
这艘邮轮的航程横跨6个国家，从新加坡启程，途经泰国的普吉岛、马尔代夫的马累、塞舌尔的维多利亚与拉迪格、马达加斯加的贝岛，最后从毛里求斯的路易港下船。
因此还有两个成本没算进去，一个是去新加坡的机票，另一个是从毛里求斯回国的机票。由于出发地不同，这还无法算出价格区间，感兴趣自己去搜了。
但即便如此，邮轮停靠的这几个岸上观光地，含金量确实很高。国人最熟悉的是普吉岛和马尔代夫，这两地是度蜜月胜地，单飞一趟马尔代夫就比邮轮价格还贵了，比如我搜4月14日的直飞，成都出发9312元，离了大谱。
而且这艘邮轮停靠在马尔代夫是2天，满打满算可以玩到1天半，玩完了可以回船睡觉，还解决了高昂的住宿费。其余几个岸上观光地的酒店也很贵，坐邮轮可覆盖机酒两大高昂成本。如果是自己坐飞机去以上地方，算上住宿费、餐饮费和交通费，成本至少翻十倍，全程6万打不住。
最后我查了一下签证， 新加坡、泰国、马尔代夫、马达加斯加和毛里求斯对中国全部免签，只有塞舌尔需要一个电子旅行授权，可通过名叫Seychelles E-Border的APP专门申请，费用10欧，24小时出结果。这就引出除低价外的第二个巨大优势，那就是几乎全免签，拿起护照就走！
