近日，第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”在上海出坞，其整体建造进度超94%，将在5月底开展试航。
今年底完成交付后，“爱达·花城号”将在广州南沙邮轮母港开启国际航线。届时，南沙邮轮母港将继“爱达·地中海号”之后，再增加一位爱达邮轮新成员。
“爱达·花城号”有哪些升级变化？
正在建造的“爱达·花城号”总吨位超14万吨，总长341米、宽37.2米，全船共有2130个房间，能容纳5200多名乘客。船上拥有26间各具特色的餐厅及酒吧，大剧院、购物中心、艺术长廊、健身房、水疗中心、儿童俱乐部等，可以充分满足不同年龄段游客的需求。
相较于首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”，“爱达·花城号”邮轮在设计和建造上进行了诸多改进，建造周期缩短了近8个月，总吨位更大、长度更长。
“爱达·花城号”还配置了更具体验感和娱乐化的设施，引入了更先进的科技和AI技术，数字化、智能化水平得到进一步提升，整体建造效率较首制船提升20%。
“爱达·花城号”沿用了“爱达·魔都号”的设计理念，选取中式美学的经典色彩，并以敦煌壁画中的飞天飘带及天女散花元素为核心，天女散花也与广州的“花城”之名相呼应。
在邮轮上，露天甲板是绝佳观景拍照区域，船舱赏景地则非阳台房莫属。从“爱达·魔都号”的销售数据看，阳台房最火爆。“爱达·花城号”延续了阳台房的配置比例，并在家具布置等方面进行了优化。
今年春节，爱达邮轮推出了马年新春主题航次。其中，国产大型邮轮“爱达·魔都号”2月16日从上海出发，开启了6天5晚的马年新春主题航次，带游客到访韩国首尔（仁川）、济州。
新春主题航次通过深度融合传统年俗与非遗文化体验，打造独具特色的海上文化中国年，给游客带来海上过年的新鲜体验。截至目前，“爱达·魔都号”已推出茶文化、国粹出海、海上康养、冬季养生等不同类型的主题航次，给游客带来不一样的海上体验。
从“爱达·花城号”升级打造新邮轮，到“爱达·魔都号”持续推出主题航次，邮轮热持续升温，邮轮游已成为越来越多人的出游新选择。
邮轮旅游新体验新在哪里？
邮轮就像一个移动的度假村，吃喝玩乐游都可以在船上完成。邮轮企业还通过与相关港口联动，在岸上为游客提供了更丰富的旅游产品。
主题航季是邮轮企业打造消费新场景、丰富产品供给的重要抓手。近日，爱达邮轮宣布于今年3月底至6月底推出“海上电影节”主题航季，邀请广大游客共赴沉浸式海上电影文化之旅。
3月29日，首届“海上电影节”将在“爱达·魔都号”正式拉开帷幕。此外，“海上电影节”主题航季还将在大型邮轮“爱达·地中海号”以及“鼓浪屿号”上同步开展。
主题航季期间，百余部跨越不同年代的经典影片和热门新片，将在邮轮的剧院及客舱专属电视频道进行展播。同时，一系列电影文化体验活动，也能让广大游客全方位感受电影艺术的魅力。
各邮轮企业立足自身特色，推出旅游产品，满足消费者的不同需求。主营东南亚航线的“爱达·地中海号”，推出了12晚13天“海丝发现之旅”，“鼓浪屿号”打造34天超长转港航次，让海上旅程更具文化附加值。上海推出“弄堂小笼包制作”等深度体验项目，让海派文化可感可及。厦门将闽南风情融入旅程，20分钟轮渡直达鼓浪屿，一站式串联邮轮游、湾区游、厦鼓游。
在旅游场景上，邮轮旅游串联起港口物流、文旅体验、商贸零售、文化融合等多元业态，让游客实现一次出行，拥有多种体验。
数据显示，以上海为核心的长三角航线，超六成游客选择“邮轮+苏州+杭州”购物线。天津联动北京、河北，城际高铁让游客上午登长城、下午在古文化街买麻花。
旅游新体验，正转化成消费新活力，给旅游市场、邮轮市场带来新的变化。
邮轮旅游市场正迎来发展黄金十年
在“港口——船——岸”的联动下，邮轮产业能有效带动高端制造、交通运输、旅游商贸、金融服务、文化创意乃至农产品供应等数十个相关产业的发展，产生显著的“乘数效应”。
业界曾测算，邮轮产业每产生1元收入，能带动上下游相关产业产生10元至14元不等的经济效益。这对扩大内需、释放消费潜力意义重大。
无论是邮轮上的文化体验，还是口岸上的深度旅游，从非遗手作到智能科技，再到特色产品，邮轮游带来的游客数量，都可以转化成消费增量。
业内预计，到2035年，我国邮轮市场将成为全球最具活力市场之一，邮轮旅客年运输量预计达到1400万人次，届时对我国经济的贡献达到5500亿元左右。
相关部门也把邮轮业作为推动高质量发展、扩大内需的重要抓手，通过政策措施推动行业进一步发展，产业进一步壮大。
今年两会上，自然资源部部长关志鸥在“部长通道”上表示，将在“十五五”时期，加快推动海洋经济高质量发展。其中，要更加注重人海和谐，精心守护碧海银滩，让乘邮轮、玩海钓成为文旅新时尚。
2025年底，交通运输部在明确未来重点任务时提及，2026年及未来一段时期将聚焦消费端持续发力，其中，游艇和邮轮消费将是增长点。交通运输部联合文化和旅游部印发的《进一步促进邮轮运输及旅游服务发展的若干措施》，从丰富邮轮航线和产品、提高邮轮港口服务水平、提升邮轮服务管理效能等方面入手，为邮轮经济的发展绘制了路线图。
在丰富邮轮旅游产品上，若干措施提到，鼓励邮轮运输企业与旅游企业等加强合作，丰富船上服务内容，推动演艺、展览、文创、康养产品进邮轮；充分发挥外国旅游团乘坐邮轮入境免签政策效能，丰富境内岸上游产品，加强与国内水路旅游客运精品航线的衔接；开发“邮轮+”消费新场景，打造邮轮纪念品、衍生品，建设集邮轮文化、产品发布等为一体的邮轮品牌集聚地。
此前，商务部印发《大连等9城市服务业扩大开放综合试点任务》，进一步推动服务业开放提速加力，邮轮经济成为其中的重要部分。试点任务提到，支持青岛开展邮轮无目的地海上游航线试点。
有业内人士指出，邮轮“无目的地海上游”航线获得探索试点支持，开展纯海上巡游并返回，将开辟全新的短途休闲度假市场，极大刺激消费潜力。
一艘邮轮，带来出游新体验，也为行业和地方发展带来新机遇。在政策措施的进一步助力下，我国邮轮旅游经济前景可期。
