还记得几年前，日本银座、新宿的百货店里，随处可见拎着购物袋的中国游客，免税柜台前排起的长队能绕柜台两圈。

那时中国游客的消费力，撑起了日本百货业免税收入的半壁江山，日本观光厅数据显示，2019年中国赴日游客达959万人次，占所有外国游客的30%，人均旅行支出达33.82万日元，仅次于英国游客。

可现在再去看，那些曾经热闹的柜台大多冷冷清清，导购员比顾客还多。

日本百货店协会最新数据一出来，整个业界都炸了，部分百货店针对中国游客的销售额，直接暴跌40%。

这40%的跌幅背后，藏着多少被忽略的真相，而中国游客，真的只是“不再去日本购物”那么简单吗？

日本百货店协会2026年1月23日公布的数据显示，2025年日本百货店整体销售额为56754亿日元，同比仅下降1.5%，时隔5年出现负增长。

但细分到免税业务就很夸张了，2025年12月，全国百货店中国游客的到店人数和免税销售额，均较上年同月减少约四成，整体免税销售额下降17.1%，全年免税销售额更是同比下降12.7%，时隔4年再度下滑。

三越伊势丹控股、高岛屋、大丸松坂屋百货、阪急阪神百货等日本四大连锁百货，2025年12月的免税销售额均出现两位数下滑，降幅在10%-20%左右。

而如果单独计算中国游客的销售额，高岛屋同比减少35%，阪急阪神百货的降幅直接达到40%，这就是标题里40%跌幅的由来。

说白了就是，日本百货店的整体生意没差到哪里去，但曾经最能“花钱”的中国游客，贡献度直接腰斩再腰斩。

巅峰时期，日本百货店免税销售额里，中国游客占比能达到70%以上，而现在这个比例已经跌到不到20%。

2025年12月访日外国游客总数高达361.77万人次，创下历年同月新高，美国、加拿大及东南亚游客数量明显增加，但这些游客的消费力，根本填不上中国游客留下的缺口。

这不是日本百货店不行，是它们过度依赖的“中国红利”，真的退潮了。

有网友直言：“别自欺欺人了，40%的跌幅摆在这里，东南亚游客买的都是便宜货，欧美游客很少逛百货店，根本顶不上中国游客的消费力，别报希望了。”

还有一些网友，把问题归结到自身。

有人说：“不是中国游客不来了，是我们的服务不如以前了，而且商品价格没优势，加上核污水的事，换谁都不会来买了。”

还有人吐槽：“百货店的商品更新太慢，还是那些老款式，中国国内的免税店什么都有，何必跑这么远来买？”

其实能看出来，日本网友也清楚，中国游客的缺席，不是偶然，而是多种因素叠加的结果，而那句“别抱希望了”，更像是一种无力的妥协。

中国游客为什么不去了？

很多人说中国游客不爱去日本了，其实不是不爱去，是“不爱去日本购物了”，更准确地说，是日本购物，已经没有了曾经的吸引力。

汇率波动导致日本购物不再是“白菜价”，现在日元兑人民币汇率大概是0.04328，和几年前日元贬值、1元人民币能换20多日元的时期相比，差距太大了。

以前花1000元人民币能买的东西，现在可能要多花几百块，性价比直接下降，很多人觉得“不划算”，自然就不买了。

国内免税渠道崛起，没必要再跑远，海南离岛免税政策早就升级了，每年每人免税购物额度提高到10万元，商品种类有45种，大部分商品不限购。

同样的化妆品、奢侈品，在海南免税店买，比在日本百货店还便宜，而且不用花机票钱、住宿费，省时又省力。

更别说跨境电商越来越完善，在家就能买到日本商品，何必专门跑一趟？

核污水事件留下的心理阴影，至今没散去，日本启动核污染水排海后，很多中国游客对日本的食品、化妆品心存顾虑，哪怕日本政府声称安全，也没人愿意拿自己的健康冒险。

有旅行社负责人透露，核污水排海后，不少已经报名赴日游的游客选择退团，甚至对日本商品产生了抵触心理。

中日航班恢复慢，出行不方便，截至2026年1月，中国大陆赴日本航班取消率达47.2%，2026年2月更是有49条航线取消全部航班。

虽然现在有直达航班，但票价不稳定，而且航班数量比疫情前少了很多，出行成本增加，也让很多人打消了赴日的念头。

以前很多人去日本，就是为了“爆买”化妆品、家电，但现在的年轻人，更看重旅行的体验，比如去日本看风景、品美食、感受文化，而不是把时间花在逛百货店、买东西上。

这种观念的转变，也让日本百货店的客源进一步流失。

中国游客不去日本百货店购物，不是“故意针对”，而是综合考量后，做出的理性选择。

40%的跌幅，不是一个数字那么简单，它直接戳中了日本百货业的命门，过度依赖中国游客，导致商业模式变得异常脆弱。

现在，日本百货店已经彻底慌了，开始各种自救，但效果并不理想。

很多百货店开始把目标放在东南亚和欧美游客身上，推出多语言导购、外币支付优惠等服务，但收效甚微。

就像日网友说的，东南亚游客消费能力有限，大多买些小纪念品，欧美游客更偏爱小众品牌和特色商品，很少会在百货店“爆买”，根本填不上中国游客留下的缺口。

还有的百货店，开始主动讨好中国游客，跟上中国的潮流。

更无奈的是，不少百货店开始关店缩规模，断臂求生。

三越伊势丹就是典型，不仅在日本国内关闭了部分门店，在中国市场也在收缩，2024年关闭了天津南京路店、滨海新区伊势丹，计划6月关闭上海梅龙镇伊势丹，未来在中国大陆市场仅剩1家门店。

大丸松坂屋百货2025年12月免税销售额同比下跌16.6%，也开始缩减门店规模，砍掉不盈利的品类。

其实日本百货店的困局，早就埋下了伏笔。

过去十几年，它们过度依赖中国游客的“爆买”，没有及时调整产品结构和商业模式，一旦中国游客不来了，就陷入了被动。

现在的自救，更像是“亡羊补牢”，能不能起作用，很难说，毕竟，中国游客的消费习惯已经变了，而日本百货业，还没真正跟上这种变化。

04/写在最后

对日本百货业来说，这是一个惨痛的教训，把宝全押在中国游客身上，忽略了市场变化和自身升级，最终只能吞下业绩下滑的苦果。

不管是旅游业，还是零售业，都不能过度依赖单一群体，要学会多元化布局，提升自身竞争力，才能在市场变化中站稳脚跟。

中国游客不去日本百货店购物，不是结束，而是一个新的开始，它意味着消费更理性、选择更多元，也意味着各个国家的零售业，都要学会适应这种变化。