萍乡要被撤并到宜春?不要瞎操心,赣西的城市是不可能这样安排的

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最近网上一直有传言,说萍乡将来可能会被撤销地级市身份,并且重新归于宜春管辖之下,很多人都对此议论纷纷。其实这种担心完全是多余的,萍乡不但不会撤消,反而发展得越来越好,根本没有回归宜春的可能。

再来说说萍乡、宜春的历史渊源,以前萍乡确实属于宜春专区管辖,在1960年设立县级市时由宜春代管,而早在1970年的时候就正式升格为省辖的地级城市了。当年能够升级成地级市的主要原因就是依靠着萍乡雄厚的工业基础,这里曾经是江南重要的煤炭基地之一,工业底子在赣西地区一直都很突出,萍乡已经形成了独立的城市发展体系,所以不可能再回到从前的状态。

再来看两地实实在在的经济、人口数据,这些官方公布的数字最有说服力。2025年萍乡GDP为1276.04亿元,同比增长了5.3%,常住人口约为180.48万,在人均GDP方面则达到了约7.07万元;宜春的GDP总量达到3930.24亿人民币,并且比萍乡高很多,但是由于其总的人口为489.88万人左右的原因,则使得其单位人口所拥有的平均财富值就只有不到8万了,在人均经济水平上与之相差无几。

而且宜春的GDP总量主要由丰城、樟树、高安等下辖县市来支撑,作为中心城区的袁州区在经济发展实力以及工业活力方面和萍乡安源区相比存在明显差距。

萍乡的产业优势很突出,虽然煤炭业不是主要支柱了,但是芦溪电瓷、湘东下埠化工填料这些仍然支撑着萍乡工业。芦溪电瓷在国内外市场占有很大份额,并且是全国著名的电瓷产业集群;湘东下埠的化工填料产业发展也很好,在国内市场上也有很大的影响力,这些产业的发展壮大了当地经济的基础,也为该市人均GDP处于赣西第一的位置提供了保障。

从交通布局上看,萍乡的发展定位也决定了不会被撤销。长赣高铁与既有沪昆高速铁路在萍乡交汇形成十字形的高铁枢纽,这是江西省重点打造的一个重要交通枢纽节点。

网上还有不少关于赣西区划拆分调整的设想,比如将宜春拆分为若干部分,并且把一部分县、市划分给萍乡、新余和南昌等地。这些说法都是网友个人的想法,行政区划调整是非常严肃的工作,需要经过科学论证以及严格的法定程序才能进行下去,不能随意地分割合并。宜春管辖范围较大,各县市的发展特色各不相同,而萍乡自身产业与交通优势明显,并不需要拆分其他地区来壮大自己,两座城市各自稳步发展才是更符合实际的道路。

所以说。有人担心萍乡被撤销并入宜春,完全是无稽之谈。萍乡脱离宜春成为地级市已经50多年的时间了,在此期间它早已形成了一个成熟的产业体系以及城市发展的格局,并且工业基础、交通优势和区域定位都非常稳定。每个地方都有自己的发展速度和发展规律,而萍乡则可以作为江西的西大门来发挥自身的作用,同时宜春也能够利用好自身的地理条件进行快速发展;赣西各个城市的互相配合和支持才能够实现良性的发展态势。