在论述贵州省未来的发展图景的时候，人们大多会关注到省会贵阳，也可能会提及面积辽阔、人口众多的毕节，以及生态良好的黔南。但是从综合区位、产业基础和战略潜力的角度来说，一座经常因为辉煌的历史而被掩盖的城市，却有着巨大的发展潜力。它不是毕节，也不是黔南，是黔北重镇遵义。这座城市一直以红色转折之城著称，表面看来它似乎低调，但实际上它有着丰富的底蕴，正在多种机会叠加之下成为贵州省未来最“吃香”的城市之一。

遵义市属于贵州省北部地区，是贵州下辖的地级市，也是黔北地区的政治、经济和文化中心。这座城市因为1935年召开的遵义会议而成为历史记载，是转折之城，有着丰富的红色文化内涵。遵义地域辽阔，辖有多区县，人口数量在省内名列前茅。地形多样、资源富集、气候优越，给城市综合发展奠定了良好的自然基础。遵义在历史的光环里又是一个持续发展的、不断进步的城市。

遵义区位优势明显。它处在川、黔、渝三省市结合部，北靠重庆，南临贵阳，是联系黔中经济区和成渝地区双城经济圈的枢纽节点。从而使其成为贵州向北进入长江经济带、向西连接西南腹地的桥头堡。随着西部陆海新通道的建设，遵义作为通道上的重要物流节点的地位也越来越突出。承东启西、贯通南北的区位，是省内城市所没有的战略优势。

经济发展是遵义今后吃香的根基。遵义的经济总量一直居于全省第二位，有较为扎实多元的产业体系。白酒产业是遵义最亮的名片，以茅台为代表的白酒产业集群在全世界具有很高的声誉，是无法被替代的战略性产业竞争优势。另外能源、材料、装备制造、电子信息等产业也正在稳步发展。遵义为贵州重要的农产品生产地，是茶叶、辣椒、生态畜牧等特色产业的基地。这样一种“硬科技”和“土特产”双管齐下的产业结构，使遵义经济的底座十分扎实。

交通条件是城市发展的先手棋，遵义在这方面已经形成了立体网络。公路方面多条高速公路在此处交汇形成辐射周边的骨干路网。铁路运输尤为重要，渝贵铁路通车以后遵义彻底加入到全国的高铁网当中，去重庆或者贵阳的时间明显缩减，实现了同城化的效益。航空上遵义新舟机场和茅台机场双机场格局在全国独树一帜，开通到国内主要城市航线，扩大对外开放程度。便利的交通把区位的潜力变成发展的实力。

高等教育、科研实力给城市带来持久的动力。遵义有医科大学（医学）、师范学院（教师教育）。这些高校不单在本地培养出大量的专业技术人员，在医学研究、基础教育、农业生产等各方面也为当地的发展提供极大的智力支持。职业教育体系比较完善，给白酒、装备制造等特色产业输送了大量的高素质技术技能人才。教育、人才聚集给遵义产业的转型升级、创新发展储备了重要条件。

遵义有独特的旅游资源，价值高。红色旅游是王牌，遵义会议会址及系列纪念地是国家级爱国主义教育示范基地，吸引了全国各地的游客前来参观学习。自然景观方面赤水丹霞为世界自然遗产，具有独特鲜明的丹霞地貌和瀑布、竹海。茅台镇不但是工业重镇，而且发展成为体验国酒文化的工业旅游目的地。海龙屯土司遗址属于世界文化遗产，它体现出了神秘的古播州历史。多元的旅游资源给文旅融合发展打下了良好的基础。

那么为什么说是遵义是贵州省最吃香的城市。首先从省级战略来看，遵义被明确为省域副中心，是全省唯一的省域副中心城市，在政策、项目、资源分配等方面都会得到重点支持。其次，产业优势无法替代，尤其是白酒产业的支柱地位和品牌价值，能给它提供稳定的、充足的财力和影响力。再者，在区域协作当中，遵义既可以吸收贵阳的辐射，也可以成为贵州参与成渝双城经济圈的前沿阵地，这样的“左右逢源”地位是十分难得的。与毕节相比，基础较差，与黔南相比，生态好但工业支撑力不同，与遵义相比，综合性优势更加均衡和突出。最后，它所拥有的双机场、高铁枢纽等基础设施数量已经具备了区域性中心城市的雏形。

因此遵义低调不掩其实力强、潜力大。它既是历史的转折点，又是贵州未来发展的新增长极。吃香即机遇多、潜力大、后劲足，遵义在产业、区位、交通、文化等各方面的储备，正在使其迎来新一轮发展的黄金期。但是机会也伴随着挑战。你对于遵义的未来发展有怎样的看法？遵义要成为省域副中心应该从哪些方面着力发展呢？评论区各位评论员共谋遵义发展之策。