是谁让涩谷变成了“无趣的街道”……让“年轻人的街道”沦为“只剩连锁店与外国人”的决定性事件

日本涩谷的大规模再开发已近尾声，这座曾被誉为“年轻人的街道”的核心繁华街区，早已发生翻天覆地的变化。人气网站“东京DEEP指南”管理员逢阪雅义直言，受大规模再开发与外国游客激增的双重影响，涩谷正逐渐失去自身独特定位，慢慢褪去往日的模样。

涩谷变成了“像金平糖一样千篇一律的街道”

如今的东京，各处都被大型开发商主导，他们一味追求盈利、只看重收益性，无休止地批量建造超大型复合商业设施。这些设施揭开面纱后，都像“金平糖”一样千篇一律——只因只有具备资本实力的企业才能入驻，入驻商户也多是固定的连锁品牌。这种模式催生了众多缺乏特色的商场，反而削弱了街道本身的魅力。而曾经的“年轻人圣地”涩谷，过去十多年间的“变质”最为明显，早已不复往日的独特风貌。

莫名的同质化感愈发明显

近十年，涩谷站周边迎来了大规模改造，接连建成“涩谷 scramble square”（2019年开业）、“涩谷 stream”（2018年开业）等大型复合商业设施，这些建筑均为崭新的玻璃幕墙高楼，造型大同小异，同质化感十分突出。就连原本作为市民休闲胜地的宫下公园，也彻底变了样：虽然比以前整洁，但地下被商业设施完全覆盖，与其说是公园，不如说沦为了大楼的“屋顶庭院”，失去了公园本该有的休闲属性，让人惋惜。

“东横线直通运营”改变了一切

曾经的涩谷，与新宿、池袋并列为山手三大副都心，是东京核心繁华街区之一，有着十足的底蕴。但2013年，东横线改为地下站台运营，并与地铁副都心线实现直通，这一变化让涩谷彻底沦为“路过型街道”。毕竟，从涩谷坐几站电车就能直达新宿、池袋，那里商业设施更齐全，想购物休闲的人，前往涩谷的理由便愈发不足。

“外国游客增加”导致街道变质

外国游客的激增，是涩谷“变质”的另一大关键因素。2013年东横线涩谷站地下化时，外国游客约有1036万人，而到了2025年，这一数字飙升至约4268万，12年间翻了近4倍。涩谷站前的十字路口是游客必打卡的地标，他们带着“人潮拥挤却无人碰撞”的好奇前来拍照留念，但随之而来的是与本地人的纠纷频发——比如游客孩子过马路时不小心撞到路人等，部分本地人因游客过多产生烦躁与敌意，越来越多人觉得，这样的涩谷已无特意前往的必要。

曾经的涩谷是“杂乱却有温度的空间”

回溯到2007年，那时的涩谷几乎没有外国游客，街头随处可见日本人的身影，甚至还有举着“FREE HUGS”牌子的学生，掀起过一阵免费拥抱热潮。当时的涩谷虽不精致，甚至有些杂乱，小巷里遍布情人旅馆、风俗店等，但也正因为这份“不完美”，让它充满了浓浓的人情味和东京繁华街区独有的韵味。此外，这里还常有从厚木、埼玉赶来的不良少年聚集，每年万圣节的狂欢更是涩谷的标志性场景，热闹非凡。

涩谷正逐渐失去其独特定位

如今，曾经的万圣节狂欢自2023年起已被实质禁止，加上2022年首尔梨泰院踩踏事故后，社会对这类无序狂欢活动的管控愈发严格，涩谷的“烟火气”渐渐消散。

再加上遍布街头的同质化商场、愈发模糊的自身定位，曾经被评价为“只有在东京才能看到、可观察人类社会”的涩谷，正彻底失去往日的独特吸引力，让人不禁疑惑：它曾经的魅力，到底去哪里了？