五一，还能去哪里玩？

文 | 一 一

离五一假期还有半个月时间，不少网友早早就预订好了游玩的机票、酒店，就等着来一场说走就走的旅行。

哪知道，就在最近几天，社交平台上却涌现大量“航班被取消”的截图——从上海飞曼谷、成都飞吉隆坡、西安飞普吉岛……多条热门国际航线突然“停飞”。

网友晒出的航班取消截图。

不少人吐槽，简直如五雷轰顶。到底发生什么了？

还有人质疑：临近五一出发，航空公司取消航班，也没有天气因素等特殊原因，消费者行程安排、预定酒店都受到影响，就算临时购票价格也是剧增。反观，消费者自行取消，需要付退票费或改签费。这明显的不平等、不合理已长期存在，航空公司毫无协议精神，对航空公司无惩戒措施，消费者始终弱势。不值得反思么？

还有不少网友表示自己都不淡定了。虽然酒店已经同意退款，但意味着之前的五一假期规划已经泡汤，需要重新规划行程。

五一，还能去哪里玩？

不断消失的航班

社交截图。

记者了解到多家航空公司从4月开始主动取消的航班确实有所增加。

国泰航空宣布，为了缓解航油成本上升所带来的部分压力，将取消5-6月期间的少量航班，主要为区域短途航线以及少量往返澳大利亚、南亚以及南非的航班；旗下香港快运也同时取消约占计划总量6%的航班。

亚洲最大的低成本航空亚航长途发布通知，4月17日起将暂停曼谷廊曼—上海浦东的往返航线，直到这个航季结束。此外，泰国亚洲航空的西安-曼谷5月11号之后也暂停服务。此前，亚航通报正在取消因燃油成本过高而无法实现收支平衡的航线。

中国国际航空发公告，即日起到6月30日，取消了成都天府至吉隆坡的航班。

根据记者从航班管家获得的最新统计数据，自4月1—4月12日，已经有多条中国至东南亚的航线取消了全部航班，包括西安-普吉岛，重庆-普吉岛，烟台-曼谷，鄂尔多斯-万象，上海-斗湖，厦门-万象，南京-达克茂，呼和浩特-曼谷等。这些航线当中，有不少包括“五一”假期。

大洋洲航线同样是本次航司取消航班的重灾区，不少航线在4月的取消率已经超过了50%，包括武汉-悉尼，广州-达尔文，杭州-奥克兰等，多条航线在5月的计划取消率还将进一步提高。

背后原因是什么？

民航专家林智杰在接受媒体采访时表示，近期国际航线，尤其是往返东南亚、澳洲等区域的航班出现大规模取消，核心原因在于航空燃油成本大幅攀升。

据国际航空运输协会数据显示，截至4月3日当周，全球航空燃油均价已升至每桶209美元，较2月27日当周的99.4美元大幅增长。通常情况下，上调燃油附加费成为航空公司缓解成本压力最直接的手段。

近期，多家国内航空公司相继上调国际航线燃油附加费。自4月5日起，上调国内航线燃油附加费，800公里以下航段收取60元，800公里以上航段收取120元，较3月份分别上涨50元和100元，涨幅达5倍。比如春秋航空的上海至吉隆坡、槟城航线由180元上调至360元，直接翻倍。

在此之前，国泰航空和香港航空已上调了两轮燃油附加费，其中国泰航空的很多航线燃油附加费已翻番。

然而，有业内人士坦言，燃油附加费不足以覆盖实际燃油成本。“航空公司的整体燃油成本管理，更多地依赖于燃油套期保值、机型油耗效率、航线网络优化等长期运营策略，附加费仅是应对短期规则内成本变动的公开化工具之一。

当原油价格超过80美元时，航空公司业就会进入到“微利”环境，在进入历史高位时，基本处在“亏损”状态。所以，为了缓解成本压力，除了增加机场燃油费之外，上调机票价格之外，不少航空公司干脆直接取消航班。

航旅纵横民航官方直销平台显示，截至4月13日，五一假期国内经济舱预售票价为979元，同比增9.6%，较2019年增超两成。

4月30日多条热门航线机票将迎来价格峰值，其中包括北京至成都、北京至昆明、上海至重庆、上海至三亚等航线，部分航班经济舱票价已涨至全价，今年五一假期国内航线和出入境航班预订量均同比有所增长。

面对持续的航班调整，建议有五一计划出行的旅客需密切关注航空公司公告及航班查询平台动态，提前确认航班状态，预订机票时可优先选择可免费退改的产品，避免因航班变动造成额外损失。

资料来源：澎湃新闻、上观新闻、封面新闻等