“在春天，走花路”。

可能是你最近在社交平台最容易刷到的文案之一。

十年前，韩国歌手金世正在选秀节目上发表获奖感言时说，“不要走荆棘之路，只走花路吧”。

这里的“花路”被解读为顺利，也是对韩国春日樱花海美景的直接描绘。

每年3月底到4月初，韩国镇海36万株樱花树绽放成粉红色樱海。

首尔汝矣岛5.7公里的樱花隧道两边，会设置民俗表演，摆上小吃摊和泡面机，仿佛为樱花举行一场节日庆典。

金世正的感言，叠加韩国本土全民性的樱花文化热潮，很快催生了“花路”的流行概念。

顺着人们对一场浪漫花事和美好事物的共同期待，这个概念逐渐演化为社交平台上关于“走花路”的文案和评论。

但你知道吗，把樱花季过成一个节日的韩国人，今年开始来武汉“走花路”了。

今年3月，

武汉入境外籍游客增幅高达110.99%。其中15%是韩国人。

搭乘首尔直飞武汉的航班落地后，韩中文旅协会会长金成秀更是感叹：“整架飞机

八成是专程来赏樱的韩国游客。

”

武汉的春天，怎么就挤满了韩国人？

【1】揽客

2021年3月，武汉正式以“相约春天赏樱花”为主题，推出武汉东湖樱花节等八项活动。

樱花作为城市符号，打开了武汉的春日经济市场。

与此同时，湖北举办了一场“世界‘樱’你而来——外籍人士赏樱花”活动，邀请10位外国友人前往武汉东湖樱园、武汉大学和晴川阁赏樱。

时任韩国驻武汉总领事姜承锡和他的夫人朴爱顺，就在这一行人中。

以樱花为媒介，武汉将传播焦点直接对准了驻地相关负责人。

▼武汉市的樱花盛开，市民游客们外出游玩。图/长江日报

第二年，这份赏樱的邀请就发到了韩国民众的手中——

中国驻首尔旅游办事处与湖北省文旅厅合作推出“相约春天赏樱花”图片暨视频展播活动，邀请韩国民众共赏樱花之美。

当东湖樱花园、晴川阁赏樱阁的大图在韩国的广场大屏循环播放，武汉的樱花推广，也开始向韩国市场精准发力。

2023年，一场

更落地、更精准

的城市文化传播启动。

武汉推出“汉SHOW·城市直播行动”，邀请来自韩国庆州的百万粉丝博主陈荣恩游览东湖樱花园，并参与汉服体验。

陈荣恩的粉丝中，不仅有来自世界各地的粉丝和朋友，还有庆州市长、庆州市旅游局局长、庆州的媒体和记者、庆州大学的教授。

东湖樱花园的视频发出后，这些群体纷纷留言“很想来到这里（武汉）”。

更频繁的文旅互动，开始了。

仅去年一年，武汉就面向韩国策划了至少3项文旅活动：

6月，武汉将会说话的“蒜鸟”作为礼物，带到韩国首尔国际旅游展的现场，很快引起了韩国民众的围观。

武汉最新鲜的文旅标签，在此起彼伏的“蒜鸟，都不容易”模仿互动中，生动地展现在韩国民众面前。

▼韩国首尔国际旅游展，韩国民众在湖北展区停留。图/中青旅湖北公司

9月，武汉文旅局再次前往韩国首尔举办文旅营销推介活动。

在这次活动上，武汉市旅游协会和韩国哈拿多乐旅行社、湖北金桥假日国际旅游有限责任公司与WOOYOUNG TRAVEL CO.LTD 签订客源合作协议。

不久后，一个武汉文旅对韩互动的平台——武汉市文旅营销推广中心（韩国），在首尔韩中文旅大厦正式揭牌。

武汉文旅面向韩国市场的活动、调研和合作，正式成为

常态化、持续性的

交互行为。

到今年春天，樱花树下“长”满韩国人的时候，这场持续了5年的揽客计划，终于开花结果。

【2】第一站

武汉也很快给出回应。

4月3日，南航复航武汉至韩国首尔的航线。

不止韩国。

10日，东航开通武汉至老挝万象航线。3小时的直飞，替代了曾经耗时近10小时的中转路线。

12日，厦门航空开通武汉直飞印度尼西亚首都雅加达的定期客运航线。

5月份，一条武汉飞马来西亚首都吉隆坡的航线也在计划中。

▼武汉至万象航线首航当天，天河机场融合黄鹤楼与塔銮寺元素的打卡牌。图/长江日报

你可能会疑惑，樱花季不是进入尾声了吗？武汉为什么还要开通那么多国际客运航线？

但武汉的春天远远没有结束，公园和城市的绿化道上，杜鹃、绣球、月季正接棒盛开。

然后，夏天的荷花、秋天的桂花、冬天的梅花，将氤氲一整年的浪漫花事。

武汉也想让浪漫的花树下，迎来越来越多远道而来的客人。

于是，市人民政府印发的《武汉市促进入境游提升行动方案（2026-2028年）》，提出了这样一个目标：

到2028年，入境游客数量年均增长30%以上，

将武汉打造成为中部地区入境旅游首站城市。

《武汉市加快把文化旅游业培育成支柱产业打造世界知名文化旅游目的地行动方案（2025-2027年）》中，武汉还提出要

打造中部地区入境旅游门户枢纽。

一系列目标对武汉的交通提出了要求：既要便捷地连接中部乃至全国，让人玩得方便，更要连接国际，把人请进来。

前者，武汉在中部的优势已经难以替代。

如果你以武汉为圆心，画一个2小时的高铁圈。长沙、郑州、合肥、南昌都在这个圈里。

把这个圈扩大到4小时，除了成都和重庆，中国GDP十强的城市都在这个范围内。

而且，从武汉坐火车还可以直达全国220多个地市（地级以上行政中心），占全国地市的2/3。

连接国际，武汉也有更高的交通便捷度。

武汉天河机场是国际航线最繁忙的机场。

2025年，机场国际旅客吞吐量突破152万人次，同比增长18.22%。

武汉机场的国际旅客吞吐量已经连续12年居中部第一位。

这个四月，随着武汉天河机场国际航线频繁恢复与新开，武汉似乎离“中部地区入境旅游门户枢纽”越来越近了。

【3】为武汉而来

但这些旅客中，有多少人是为武汉而来？

只要交通足够便捷，很多城市都可以扮演游客入境通道的作用。

例如宁波。

去年宁波栎社国际机场监管的出入境旅客达到了107.1万人次，入境外籍旅客约4万人次。

但宁波日报刊文称，抵达宁波的入境游客中，纯粹以旅游为目的的

占比仅为27%

。

“中转站”的身份，让宁波入境游客的人均停留时间与消费贡献上，远小于一线旅游目的地城市。

这也是武汉成为入境旅游的门户枢纽后，不得不面临的更深层次命题。

▼2025年暑运期间，武汉机场T3航站楼“一见钟琴”艺术舞台成功举办多场文化活动。图/长江日报

在当前中部接待入境游客最多的长沙，我们可以看到入境游客的消费能力。

2025年长沙接待入境游客42.59万人次，入境游客消费3.35亿美元。

人均786.57美元。

长沙定位中国入境游“第二站”。他们去年还多次赴苏州、上海、大连等国际热门旅游城市，探讨联动入境旅游线路。

上个月，长沙还出席了武汉市文化旅游发展大会。

如果说长沙倾向于对热门旅游城市的二次引流，武汉则希望打造中部文旅的“窗口”。

既是窗口，就与针对韩国的“点对点”推介不同。

武汉这次要做的是一场

更大范围、更有辨识度的城市IP建设与传播。

蛇年春节，黄鹤楼、长江大桥的高清图片被印上航空公司的机票，向旅客发出“江润三镇，城通九州。武汉欢迎您!”的邀请。

一封“武汉家书”随后发往世界。

“家书”封面，疾驰的高铁与黄鹤楼打了个照面，长江从城市中央流淌而过。

美国纽约时代广场等全球12个城市30余块户外大屏上，古楼、大桥、两江、三岸代表武汉向全世界发出祝福。

紧接着，是身临其境的文旅呈现。

借助春晚分会场的契机，武汉策划了“跟着春晚游武汉”等一系列文旅活动。

顺着美国全国广播公司NBC等480多家媒体，黄鹤楼、东湖、光谷广场等知名地标完成了一场文旅的破圈传播。

▼蛇年春节，“武汉家书”在美国纽约时代广场ABC大屏上播放。图/新华社

待到旅客被吸引着走进这座城市，线下的城市服务已经为承接流量做好准备。

武汉市委外办推出《外籍人士在汉指南》，印上景点玩法、地铁线路图，涵盖吃喝玩乐、衣食住行各项生活需求。

这是武汉给远道而来的客人的诚意：

告诉你手机支付这样使用，叮嘱你到SKP“血拼”后也别忘记退税。

我们还有渡江节，如果你在夏天到来，也欢迎去江边体验一场独属于城市的仪式感。

这是“吃好玩好”的祝愿，也是体验城市节奏与具体生活的邀请。景点打卡之外，武汉更在意的是游客对城市文化的体验与感受。

▼来自巴西圣保罗大学的选手翻阅《外籍人士在汉指南》英文折页。图/武汉发布

关于这座城市对待游客的用心，还有这样一则小故事。

2024年，一批韩国游客从湖南张家界旅游返程时，乘坐大巴经停武汉。

武湖的一家饺子馆接待了他们。

饺子馆老板发现，这群远道而来的客人喝不惯市面上的高度白酒，倒是爱吃店里自制的咸菜。

于是，老板每桌送上了一碟自制的咸菜，还热情换上了自己泡的酒。

后来这家店里有了韩语菜单。

对这家靠周边顾客营生的小店来说，一个歇脚的外国旅游团并不在回头客的范畴内。

但老板觉得，“人们出去旅游，不光看风景，还有待人接物嘛。至少让外地游客在武汉这一餐吃好，吃开心。”

当时有导游告诉这位老板，以后韩国游客会越来越多。

这个春天，故事的回响似已传来。