武汉长江大桥

武汉长江大桥“万里长江第一桥”

武汉长江大桥“万里长江第一桥”

坐落在长江与其第一大支流汉江的交汇处,武汉有着得天独厚的水运条件,是长江中游的航运中心。不仅如此,从北京通往广东的南北铁路“大动脉”——京广线,和从上海通往成都的东西铁路“大动脉”——沪汉蓉线在武汉交会,这座中部城市已经成为中国铁路运输的重要中转站。占据着华中

万里长江第一桥,武汉长江大桥,看客运列车桥下快速通过

万里长江第一桥,武汉长江大桥,看客运列车桥下快速通过

大家好,我是小猪。这是湖北的武汉,我现在位于武汉的长江边。眼前大家所看到这座跨江大桥就是武汉的长江大桥。长江大桥就是我国第一座公铁两用的大桥,上层走汽车的双向四车道,下层走火车的。此时下面一辆火车正在快速的在长江大桥下面行驶着。

武汉与南京这俩城市到底有多像?都地跨长江两岸都有长江第一桥

武汉与南京这俩城市到底有多像?都地跨长江两岸都有长江第一桥

武汉和南京都常被称为“江城”‌,但“江城”这个称号在武汉身上更经典、更官方,而南京则是因长江穿城而被赋予的诗意别称。武汉:“江城”的官方名片;武汉的“江城”之名最响亮,直接源于李白的诗句“江城五月落梅花”,且被官方认定为‌中国中部地区的中心城市‌。它地处长江与

武汉长江大桥 长江第一桥

武汉长江大桥 长江第一桥

江面薄雾未散时,武汉长江大桥已醒在两江交汇处。橘红色的桥身横亘碧波,像一道凝固的虹,一头连着龟山的苍翠,一头牵着蛇山的灵秀,将武昌与汉口的晨雾轻轻缝合。桥下,长江水奔涌东去,卷着三峡的涛声、洞庭的烟波,在桥礅间划出温柔的弧线;桥上,汽车的轰鸣与火车的汽笛交织,

南京长江大桥比武汉长江大桥长2倍多,为何知名度美誉度不及后者

南京长江大桥比武汉长江大桥长2倍多,为何知名度美誉度不及后者

长江上有两座桥,谁也没想到,它们后来竟成了无数中国人心头的印记。不论是武汉的“一桥飞架南北”,还是南京那条“争气桥”,都不是简单的水泥钢筋。你说修桥拼的是技术?还是拼的是胆识?或者,换个问法——要是当年没人敢拍板,说不定南北交通还得靠轮渡晃晃悠悠地过江,日子多

南方行第15天:楚天千里晕秋

南方行第15天:楚天千里晕秋

2021年春天我来湖北。从武汉开始,自东向西走过黄州、鄂州、黄冈;再去荆州和恩施。然后从恩施去奉节,乘小船顺长江下三峡,在宜昌登陆。又从宜昌去襄阳和武当山。最后在武当山飞回大连。当然是乘飞机回大连,并非道术大成,“chua”一下穿云越海回家了。当时在武汉停留一

武汉现在困惑了:黄鹤楼与长江大桥,到底谁是本市的第一地标呢

武汉现在困惑了:黄鹤楼与长江大桥,到底谁是本市的第一地标呢

黄鹤楼位于武汉市武昌区长江岸边的蛇山之巅上,为武汉市地标建筑。黄鹤楼始建于三国吴黄武二年(公元223年),由于历史上的战争与自然灾害,历代屡加重修,现存建筑以清代“同治楼”为原型设计,重建于1985年。因唐代诗人崔颢登楼所题《黄鹤楼》一诗而名扬四海。自古有“天

让“活态”工业遗产“动”起来

让“活态”工业遗产“动”起来

始建于1894年的中铁山桥集团有限公司(下称中铁山桥),被誉为“中国钢桥的摇篮,道岔的故乡”,工业遗产种类丰富。2018年,中铁山桥入选第二批国家工业遗产,核心物项包括原钢梁车间厂房、打风机厂房、清光绪二十四年桥牌、两米铣边机床、型钢矫正机等。

为什么武汉长江大桥的游人众多,南京长江大桥的游人比较少呢?

为什么武汉长江大桥的游人众多,南京长江大桥的游人比较少呢?

武汉长江大桥是连接武汉市长江北岸的汉阳区与长江南岸的武昌区之间的过江通道,它是万里长江上的第一座桥梁,于1955年9月1日动工兴建;于1957年7月1日完成主桥合龙工程;并于1957年10月15日通车运营。武汉长江大桥西起楚琴立交,上跨长江水道,东至中山路;线

千古名楼的黄鹤楼,将位置让给了长江大桥,竟然让来了辉煌的明天

千古名楼的黄鹤楼,将位置让给了长江大桥,竟然让来了辉煌的明天

江南三大名楼之一的黄鹤楼,始建于公元223年,它最开始出现在武汉的长江之滨时只是一个军事暸望塔,其因为位于夏口城的一角,作为瞭望守戍的“军事楼”,而耸立于长江边的黄鹄矶而得名。南北朝时期的公元462年,南朝宋文学家鲍照作《登黄鹄矶》诗,此为迄今所见最早咏诵黄鹄

长江评论丨递给世界一张“重信亲客”的名片

长江评论丨递给世界一张“重信亲客”的名片

这个五一假期,湖北又人山人海。凌晨四点的东湖凌波门,“行李箱”们排排坐等日出;黄鹤楼排队排了几道弯;省博门票秒没、大成路汽水包被抢空、万松园小龙虾店凌晨还在翻台;连满城的月季都在说“湖北欢迎你”!假期前三天,全省A级旅游景区共接待游客量1200多万人次,较20