上海入境游“首站效应”凸显，皇家加勒比上海母港航次外籍宾客占比创新高
上海边检总站最新数据显示，今年以来上海口岸入境外籍人员已达117.2万人次，同比增长20.0%；其中，通过免签或过境免签政策入境的外籍人员占比高达66.8%。特别是3月13日，上海口岸单日出入境外籍人员数量突破2.7万人次，创下历史新高。
从国产大型邮轮命名看我国邮轮产业版图扩容
上海吴淞口国际邮轮港自2011年开港以来，成为上海国际航运中心建设的重要窗口。2024年首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”投入市场运营后，国产邮轮与本土母港实现“双向奔赴”，品牌效应叠加，让中国邮轮产业备受世界瞩目。
从“魔都”到“花城”，从国产大型邮轮命名看我国邮轮产业版图扩容
上海吴淞口国际邮轮港自2011年开港以来，成为上海国际航运中心建设的重要窗口。2024年首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”投入市场运营后，国产邮轮与本土母港实现“双向奔赴”，品牌效应叠加，让中国邮轮产业备受世界瞩目。
第二艘国产大邮轮顺利出坞 爱达邮轮多母港常态化运营提速
3月20日，第二艘国产大邮轮“爱达·花城号”在中国船舶集团上海外高桥造船有限公司出坞，后续将加速推进内装和系统调试等各项工作，计划于2026年年底前完成交付，并在广州南沙国际邮轮母港开启国际航线，致力于为国内外宾客打造“更秀美、更科技、更中国”的海上文化探索之
外高桥造船接“2+1”大型邮轮新单 目标2030年底前交付项目首艘
第二艘国产大邮轮“爱达•花城号”今日出坞，后续将加速推进内装和系统调试等各项工作。财联社记者在中国船舶（600150.SH）旗下外高桥造船现场获悉，其新接了“2+1”艘大型邮轮新造船订单，目标2030年底前交付该项目首艘。
第二艘国产大型邮轮出坞，计划年底前完成交付
3月20日，爱达邮轮旗下第二艘国产大型邮轮爱达·花城号在中国船舶集团上海外高桥造船有限公司顺利出坞，后续将加速推进内装和系统调试等各项工作，计划于2026年底前完成交付，并在广州南沙国际邮轮母港开启国际航线。
国产大型邮轮×2！“爱达·花城号”来了
“这是船舶建造一个非常重要的节点。”国产大型邮轮项目现场总指挥兼总设计师陈刚解释道，出坞意味着船体结构完整、核心设备与管路基本安装完毕，已具备航行能力，全面转入码头调试阶段。
第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”出坞
3月20日，第二艘国产大型邮轮爱达·花城号在中国船舶集团上海外高桥造船有限公司出坞，标志着项目正式转入码头建造调试阶段，为2026年底前交付并投入运营奠定坚实基础。该船交付后将落户广州南沙国际邮轮母港，开启国际航线，打造“更秀美、更科技、更中国”的海上文化探索
第二艘国产大型邮轮，来了！
它比第一艘国产大邮轮“爱达·魔都号”更大、更先进，还有一个好听的名字：“爱达·花城号”。
“理想”号昨天（13）开展海上试航，以天津为母港打造北方海上度假新地标
主持人：备受瞩目的“理想”号邮轮昨天（13号）开启海上试航之旅，这艘10.5万吨级的国际邮轮将于3月18号在东疆港迎来首航，搭载游客前往韩国济州、釜山等热门目的地。来听记者翟婧秋的报道。
众信旅游北方区唯一直采授权旅行社合作方 解锁迪士尼邮轮新加坡母港首航抢先之旅
近日，万众瞩目的迪士尼探险号邮轮抢先之旅盛大启航，国内头部旅行服务运营商众信旅游受邀出席该仪式。作为首批迪士尼邮轮授权合作旅行社，众信旅游及行业伙伴共同见证了迪士尼邮轮以亚洲为母港的首次精彩亮相。
奢华邮轮，中产又爱又恨
直到疫情袭来，中国邮轮市场进入为期三年的寒冬时期。2023年，邮轮旅行重启，国内的邮轮经济强势回暖，国际邮轮巨头如皇家加勒比、维京游轮、MSC地中海邮轮等密集回归，重启航线。
“梦想”号开启上海母港运营新征程，宝山邮轮总部集聚度再提升
3月2日，“梦想”号邮轮靠泊吴淞口国际邮轮港，标志着以上海为母港的运营新征程即将开启。当前，成真邮轮（香港）有限公司区域运营总部——上海成真邮轮有限公司已落户宝山。此次“梦想”号在吴淞口国际邮轮港开启母港运营，既是企业布局华东市场、拓展上海邮轮市场的关键举措，
皇家加勒比发布“海洋光谱号”2026-27年香港母港航线计划
3月2日，皇家加勒比游轮（以下简称“皇家加勒比”）宣布，旗下超量子系列“海洋光谱号”2025-26年香港母港航季圆满收官，并同步揭晓2026-27年全新部署计划。皇家加勒比在增加航次数量的同时推出一系列特别航线，覆盖灵活出行日期和多元体验，满足家庭出游、情侣度
“爱达·地中海号”将再次开启大连母港运营航线
2月27日，爱达邮轮正式发布2026年大连航线部署计划。爱达邮轮旗下“爱达·地中海号”将于今年5月及10月再次以大连为母港启航，连续第二年运营大连航季。
爱达邮轮发布2026年大连航线部署计划
爱达邮轮表示：“大连作为东北亚重要港口城市，是我们在北方布局中的关键支点。爱达·地中海号连续两年部署大连母港，彰显了我们深耕北方市场的决心与信心。未来，我们将继续在政府的指导下，与港口集团、旅行社等各方合作伙伴紧密协作，持续优化产品与服务，创新‘邮轮+文化’融
春节邮轮出游迎来高峰，上海母港六航次承运旅客超4.8万人次｜在宝山过大年
本次春节航次由爱达·魔都号、海洋光谱号、MSC荣耀号联袂执航，以6天5晚日韩经典线路为主，覆盖济州、釜山、首尔等热门目的地。家庭客群占比超八成，多代同游、亲子出行成为主流，阳台房、家庭套房提前售罄。邮轮方推出马年新春主题、海上年夜饭、非遗体验、财神巡游等年味活
马航在母港的休息室到底怎么样
这次因为要飞巴厘岛 果断选择东南亚唯一寰宇一家的马航 尽管有着一定的心理阴影 但是我觉得相信寰宇都是精品肯定是没有错的 这次飞四段都是马航 吉隆坡中转的时候顺便去了Golden Lounge 靠着绿宝石直接进了头等的休息室 跟隔壁商务的休息室对比起来首先人真的
跌破1800元，邮轮业正在集体返贫？
最后没办法，他们只能动用集团全球总部力量，直接去和韩国政府谈判，好不容易才争取来釜山、济州岛几个停靠排期。
中国邮轮开启“韩国季” 从亏损到热销
“看到今天有4000名宾客登船，我们非常高兴。”爱达邮轮市场营销与电子商务助理副总裁贾璎告诉《每日经济新闻》记者，2026年春节航线的家庭房、阳台房等热门房型已经售罄，特别是从广州出发的爱达地中海号的所有房型都已售罄。