海南有望诞生“第二个海口”，未来有望成特大城市，发展势头强劲
在中国的南海之滨，海南岛正在发生着一场深刻的变化，以自由贸易港建设为契机给这座热土带来了前所未有的活力。海口作为海南省省会城市快速发展的同时，也逐渐产生疑问，海南能否再出现第二个强有力的“第一”引擎呢？目光转向海南岛西部，一座担负特殊使命的城市正在人们面前出现
从北京出差十堰，毫不客气的说，十堰的 “牛”，真不是吹出来的！
从北京出差到十堰，刚下高铁还没站稳，脑子里就先冒出一句话，别看人家不在一线热搜里，十堰的“牛”，真不是吹出来的。
儋州未来重点发展区域！五年后这些地方可能让你“身价暴涨”！
从“海南西部中心城市”到“自贸港‘样板间’”，儋州正依托儋洋一体化与全岛封关运作双重驱动，积极实施“三区联动”与“雁阵型”产业体系战略，在“港产城科”融合发展路径下推进从传统工业基地向全球资源配置枢纽跨越。
从北京旅游到海南省，直言不讳的讲，海南省是个值得称赞的地方！
家人们，咱直言不讳说一句，这次从北京出发去海南旅游，逛了海口、三亚、琼海、洋浦几个地方，这一趟下来，彻底打破了我以前对海南的刻板印象！出发前我还琢磨，海南不就是主打一个海边度假嘛，逛完沙滩、晒晒太阳，估计也就差不多了？结果刚出海口美兰机场，坐高铁往三亚方向走，
海南未来重点发展区域！五年后这些地方可能让你“身价暴涨”！
从“国际旅游岛”到“中国特色自由贸易港”，海南正依托全岛封关运作与“陆海空”未来产业双重驱动，积极实施“4+3+3”现代化产业体系战略，在“五向图强”发展路径下推进从传统旅游目的地向全球资源配置枢纽跨越。
洋浦港在海南儋州沿海，那里有洋浦大桥，新航线直达秘鲁钱凯港
儋州市是海南省的地级市，位于海南岛西北部，全市面积3398平方千米，现有100多万常住人口。儋州市西面临海，属于北部湾东部海域，有将近300公里海岸线属于儋州市，沿岸有基岩海岸、砂质海岸、珊瑚礁海岸和红树林海岸。
海南未来5年要起飞！这些地方即将迎来大发展！看看有你家吗？
“请到天涯海角来，这里四季春常在”——如果你对海南的印象还只是阳光沙滩和椰子，那可得更新一下认知了。如今的海南，全岛正迎来一场“静悄悄”的升级。随着自由贸易港建设的深入推进，海南的发展格局也在悄然变化，未来五年，这几个地方很可能会让你刮目相看。
洋浦疏港高速今日通车，昔日的穷乡僻壤将迎来美丽蝶变！
12月30日，海南首条双向八车道高速——洋浦疏港高速通车了！从此，海南自贸港先行示范区和中心口岸——洋浦港又多了一条与陆路连接的交通主干道，主要负责承担洋浦港的货物疏散运输任务，来自世界各地的货物将会源源不断的流经这里，为海南及国家输送越来越多的“财富”。
海口没想到，儋州没想到，洋浦就这么静悄悄地火了
G98西线一路顺，出白马井或洋浦大道就到，过洋浦大桥再往里开十几分钟。
海南岛被国家委以重任！这一次，它要代表中国走向世界！
当洋浦国际集装箱码头的巨轮满载货物破浪远航，当三亚崖州湾科技城的实验室里孕育出种业创新成果，当全岛封关运作后的首个跨境电商订单飞速送达全球客户手中，这座曾以“椰风海韵”闻名的中国第二大岛，正在国家战略的宏大棋局中，完成从“旅游胜地”到“开放前沿”的历史性蜕变。
江西爆红粤闽惊，海南反转儋州称王
粤闽万万没想到，昔日低调江西竟强势出圈，成全国焦点；海南更是惊天反转，新特大城跳过海口三亚，藏得最深的儋州强势登顶，南北两大黑马齐发力，彻底颠覆大众固有印象！
海花岛VS洋浦港，谁能扛大旗？
盯着儋州北部的地图，你会发现个特逗的事，隔着一片海水，一边是沉默了几十年的洋浦港，一边是曾经风光无限的海花岛。这就好比两个性格迥异的邻居，一个老实巴交在厂子里拧螺丝，另一个穿金戴银天天在广场上秀才艺。
环新英湾奇点：海南自贸港重塑经济版图之钥？
去过海南几回，感觉不错，三亚人多，海口舒服，博鳌安静，今年暑假，海南人很多，数据看起来很火爆，算不算真的好，不好说，有次开车，溜达溜达，发现地图上有个新地方，环新英湾，这是个什么，当时就在想。
海南未来哪座城市最吃香？三亚、文昌都得靠边？
北京时间2025年12月18日，海南全岛正式封关运行，零关税和低税率政策开始实施，全国都关注着这一变化，元旦期间海口和三亚的机票预订量进入全国前五名，春节时更加明显，海口的预订量增长一百三十个百分点，三亚也增加了八成。
海南全岛封关，为什么将最大港口定在偏远的洋浦？
其实海南能当大港口的地方本来就不多。洋浦海湾够深，挖一挖就能停超大货轮，旁边还有大片平地建仓库工厂。东部的龙湾港也是深水港，但开发得很慢，那边港口淤塞严重，常年有沙子堵路，船只能停小吨位的。
“当好东道主 盛情迎儋马”倡议书
广大市民朋友，2025儋州马拉松的成功离不开你们每个人的参与。马拉松是一项长跑运动，通常在一个城市或地区举办，比赛路线围绕一个特定的主题或目标，结合城市地标和风景名胜，使得参赛者在比赛中能够领略到城市的美丽风…
“新加坡VS海南岛：距离与服务范围的真相揭晓！”
先说航线的节拍。远洋干线像高速列车，马六甲到阿姆斯特丹这一类，船期像钟表，延误一小时，后面的挂靠、堆场、接驳全都跟着喘不过气。新加坡的角色更像“全球航班的中转枢纽＋航运管控中心”，船靠过去不光是装卸，更多是编排航线、换班、检修、补给，把一趟远洋行程的风险先消掉
印尼货轮不再绕行马六甲！直奔海南洋浦，新加坡的生意被抢了？
在海上漂了半辈子的老船长们，脑中都有一张根深蒂固的航海图。从东南亚到中国，那条必经之路，总要恭敬地绕过一个地方——马六甲海峡。
海南封关运作，世界航运地图悄然改写
2025年12月18日，海南全岛封关运作正式实施。这个日子注定被记录在中国更高水平开放的历程中。全球贸易与航运界的目光，都不约而同地投向了这片热土。新加坡，这个凭借地理与制度优势屹立数十年的航运中心，也感受到了新的波澜。一场静水流深的变革，正在南海之滨展开。
大批巨轮掉头！洋浦让马六甲“包租公”睡不着
40艘远洋巨轮集体改道，放着马六甲海峡的熟路不走，一头扎进海南洋浦港。这不是航运圈的突发奇想，而是船东们拿着计算器算出来的最优解。一趟航程省下几十万美金，这笔账谁算谁心动。